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NEDO发布:燃料电池最新路线图及水电解技术课题总结
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2023.02.20 上海

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本文1279字,阅读约需10分钟

摘   要:2022年2月,日本NEDO公布了最新的燃料电池产业路线图——《FCV·HDV用燃料电池技术开发路线图》&《固定用燃料电池技术开发路线图》,并在此基础上,梳理总结了下一阶段为制定《水电解技术开发路线图》所需解决的课题。本文带来以上三个文件的主要内容摘要。

关键词:日本NEDO、燃料电池、路线图、FCV·HDV、固定用燃料电池、水电解

1
概要

自2005年起,为使产学官共享长期视野并致力于技术开发,NEDO(国立研究开发法人新能源·产业技术综合开发机构)发布了燃料电池和氢能技术开发路线图。最近,世界各国都在加速讨论将燃料电池应用于卡车、电车、船舶等,因此NEDO在2021年度制定了面向大型商用车辆(HDV: Heavy Duty Vehicle)的路线图。

然而,围绕燃料电池和氢能技术发展的开发瞬息万变,仍需梳理未来的普及方案和技术课题,形成行业利益相关者共同对话的基础。因此,为了根据最新的政策和技术动向修订路线图,NEDO在“面向燃料电池等应用急速扩大的共同课题解决型产学官合作研究开发项目”中,围绕“共同解决型产学官协作研究和开发项目的燃料电池的用途的急剧扩大等”,与产业界、大学和研究机构等进行了多次讨论。

此外,此次NEDO在制定“FCV·HDV用燃料电池”和“固定用燃料电池”两个领域路线图的同时,总结了下一步为制定《水电解技术开发路线图》所需解决的课题。

注:本文仅带来相关文件的摘要,若有完整版需求,请联系公众号后台,或联系邮箱 support@aipatent.com(请注明“路线图”)

2
内容要点

【1】《FCV·HDV用燃料电池技术开发路线图》

在2021年公布的《HDV用燃料电池技术开发路线图》中,设定了2030年左右的目标,而次次新设定了2040年左右应该达成的HDV用燃料电池的产品目标参数:燃料电池系统输出密度为0.8kW/L等。为实现这一目标,燃料电池材料技术和生产技术、储氢技术和数字转换(DX)技术等基础技术成为需要解决的技术开发课题。

图1 《FCV·HDV用燃料电池技术开发路线图(产品·系统)》摘录

【2】《固定用燃料电池技术开发路线图》

为广泛普及固定用燃料电池,总结了普及方案、产品开发课题和技术开发课题,并对包括2017年发布的《技术开发路线图(家用燃料电池)》等2个路线图进行了修订。

为了实现满足市场需求和各种用途的燃料电池,不仅新设定了增强韧性和利用可再生能源调整力的技术课题,还针对2030年以后的超高效率化,对质子传导陶瓷燃料电池(PCFC)等的技术课题进行了详细设定。

图2 《固定用燃料电池技术开发路线图(商业·工业用燃料电池)》摘录

【3】梳理为制定《水电解技术开发路线图》所需解决的课题

以面向水电解技术普及扩大的路线图制定为目标,通过与产业界和学术界的讨论、听证以及各种实证等,从已明确的课题中提炼出了需高度优先解决的课题

此外,课题提取在4种主要电解方式,即碱水电解[AWE]、质子交换膜水电解[PEMWE]、阴离子交换膜水电解[AEMWE]、固体氧化物电解[SOEC])和系统(可再生能源、系统电力、辅助设备、用户)这5个领域进行。

图3 水电解技术开发的方向性和课题提取视点的摘录

3
未来计划

NEDO计划从明年起,在《FCV·HDV用燃料电池技术开发路线图》中,制定FCV用燃料电池的产品目标并进行详细的成本分析;制定基于生命周期评估(LCA)的成本目标和与液氢等储氢技术相关的目标并扩充技术课题。同时,在水电解技术方面,计划研究具体的成本和性能目标;各要素为实现目标所需满足的条件;以及技术开发课题的修订,并将其总结为《水电解技术开发路线图》。

为了达成此次设定的目标并解决提取的课题,NEDO将继续与产业界、大学和研究机构等紧密合作,加速研究开发,为实现碳中和做出贡献。

翻译:李释云

审校:李   涵

通稿:李   涵


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