【悦来·悦航】
最后一弹！
浙江沿海公共航路
西航路（宁波段）航行注意事项
请您查收！
XX轮，宁波舟山VTS温馨提示，目前你轮前方有大量穿越航道的船舶，请加强瞭望、谨慎驾驶，按照2021年9月10日实施的浙江沿海公共航路，驶入西航路并靠右航行。
宁波VTS
XX轮
收到，我轮让清前方穿越船后马上驶入航路，谢谢交管提醒。
根据浙江海事局发布的《关于调整浙江沿海主要公共航路的公告》，宁波沿海南北向推荐航路共有三条，按其位置由外向内分别为：外航路、东航路和西航路。
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查看外航路和东航路相关链接
浙江沿海公共航路
西航路（宁波段）介绍
PART/ 01
西航路位置示意图
西航路（宁波段）自东西屿山南侧，经象山沿海水域至石浦港，主要服务于5000吨级及以下中小型船舶。
西航路具体经纬度如下：
西航路不同于东航路、外航路，航经西航路的船舶包括南北向从双屿门出口至台州、温州固定航线的小型船舶以及从石浦港驶出东西向的进出口船舶，并且，西航路西侧长期以来为小型船舶习惯航线，在檀头山东侧水域及东西屿山附近呈现较为复杂的交通流态势，船舶在此汇遇频繁，设定为“警戒区”，航经船舶应特别加强瞭望、谨慎驾驶。
警戒区位置示意图
西航路（宁波段）
航行“情报”
PART/ 02
01
双屿门进口船舶需沿西航路大角度穿越牛鼻山水道，同时与六横岛南侧进出口船沟通协调。
02
需要在象山港外抛锚待泊的，可在宁电1#浮南侧水域抛锚并在下锚前向VTS报告，切勿在青龙门外电缆附近水域随意抛锚。
03
大风影响期间，在南韭山水域抛锚避风的船舶，应尽可能远离航道选择安全水域下锚。
04
禁止在檀头山西侧，小型船舶习惯航线上抛锚。
05
檀头山南侧有海上风电场，船舶避免驶入该水域。
06
目前在西航路西侧小型船舶习惯航线上已设置八个虚拟AIS航标，船舶应及时更新电子海图信息，以虚拟AIS航标点为中心各自靠右行驶。
航行注意事项
PART/ 03
如果你是商船：
01
南下北上船舶应尽可能按推荐航路航行，在航路内各自靠右。
02
如需避让渔船或渔网，可临时偏离航路，但应在驶过让清后及时调整航向，尽快返回公共航路航行。
03
石浦港正东水域经常有大批渔船东西向穿越，航经船舶要特别谨慎驾驶，做到“早、大、宽、清”，必要时船长应上驾驶台指挥。
04
进出台州港，需穿越东、西航路航行的船舶，应提前发布动态，与来往船加强联系，并尽可能大角度穿越航路，顺着航路内船舶总流向航行。
05
宁波沿海航行时全程保持VHF77/16频道有效守听，其中，VHF77频道为交管中心通信频道。
06
需周期性检查AIS、VHF信号，确保AIS、航行灯和声号设备正常可用。
07
如遇寒潮大风等极端恶劣天气，需要临时抛锚的，应避开航路选择合适水域抛锚，并加强锚泊值班。
08
发生主机故障等险情应主动向VTS报告，同时加强值班，主动与过往船舶联系，并显示相应号灯号型。
09
来源：宁波海事局“悦航”VTS英才基地
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