核心港区、公共航路、进出港申报相关知识考试
船舶： 职务： 日期： 得分
1、浙江沿海公共航路宽度，西航路航路中心线两侧各（）海里,东航路航路中心线两侧各（）海里,外航路,航路中心线两侧各（）海里。
A.1 2 3 B. 3 2 1 C. 1 3 2
2、船舶在象山沿海航行时需守听VHF（）频道，与各船联系和VTS 可以用VHF（）频道联系沟通。
A.16 28 B. 16 77 C. 16 26
3、沿海公共航路上行驶可以在中心线行驶（）
A.错 B .对
4、不适用沿海航路的船舶需保持外航路（）海里以上航行
A.5 B.10 C.15
5、船舶锚泊应与公共航路保持至少（）海里安全距离，抛起锚需向交管中心报告。
A.1 B.2 C.3
6、关于虾峙门和条帚门进出口航法，正常情况可以穿越锚地（）
A.对 B.错
7、沿浙江沿海公共航路行驶的进港船是否可以提前转向，穿越宁波舟山VTS一号管理区锚泊分区进港？
A.可以 B.不可以
8、虾峙门航道、条帚门航道、虾峙门北锚地、条帚门锚地的出港船出口后是否可以直接转向南下/北上，或提前转向南下/北上穿越宁波舟山VTS一号管理区锚泊分区？
A.可以 B.不可以
9、“1号管理分区航行时”如果船舶确有需紧急避让他船或碍航物而无法遵守推荐航法等特殊情况，应提前通过VHF（甚高频）08频道向宁波舟山VTS报告，并在驶过让请之后，及时返回相应航路航行。（注：未能及时报告，也应在事中、事后报告）
A.对 B.错
10、填空：除大桥水域、穿白水域外全水域的限速顺流（ ）节，逆流（ ）节。
11、填空：大桥水域的限速顺流（ ）节，逆流（ ）节。
12、大桥水域只要没有危险就可以追越、掉头、横越；
A.对 B.错
13、10000载重吨及以上危险品船舶和20000载重吨及以上的其他船舶禁止夜间通过大桥
A.对 B.错
14、一号管理区内锚泊船起锚进港时，应提前（ ）分钟向宁波舟山VTS报告并服从指令。
A.15 B.20 C.30
15、西航路（ ）总吨，东航路万吨级，外航路250米上大型船舶。
A.3000 B.5000 C.7500
16、螺头角、警戒区、狭窄航段等重点风险水域规则上虽没有明文规定禁止追越，船舶航经上述水域时应加强瞭望、谨慎驾驶、禁止追越、协调沟通、及时报告VTS。
A.对 B.错
17、“船舶交通组织管理平台”内有进港计划的船舶可申请在一号管理区内锚泊，但应当在抵达一号管理区前（ ）向VTS报告动态（包括但不限于船型、吃水、进港计划、加油计划等信息），VTS将根据船舶计划和吃水安排锚位。
A.半小时 B.1小时 C.2小时
18、船舶进出港平台一体化在每日（ ）前申请第二天船舶计划
A.15时 B.15时30分 C.16时
19、重点疏导时段有哪些（）*航速低于 7 节的船舶原则上应避开重点疏导时段通过虾峙门航道。
①每日（白天）镇海高潮前 4 小时至镇海高潮前1小时；
②大雾、大风等恶劣天气影响后，船舶集中进出港期间；
③水上交通管制解除后船舶集中进出港期间；
④应急抢险等其他特殊时段。
A. 1.2 B. 1.2.3 C. 1.2.3.4
20、船舶应通过平台报告变更情况：进港时间推后的，在（ ）3小时前报告变更；进港时间提前的，在（ ）3小时前报告变更。
A.原时间\新时间 B.原时间\原时间 C.新时间\新时间
21、船舶出港时间发生变更的，应在明确时间后及时在平台报告变更情况。
A.对 B.错
22、船舶如从7号警戒区直接到洋小猫西航路应如何运用良好船艺操作（ ）
A.向VTS 报告计划航行动态，经交管同意。
B.直接抄近路，不报VTS。
23、判断,如船舶在C\D锚地抛锚，起锚进口进虾峙门航路时可以直接穿越航道（ ）
A.对 B.错
24、判断,如船舶在虾峙门南锚地抛锚（非C\D区），起锚进口到虾峙门航路时需报告VTS后服从安排编队 穿越航道进口。（ ）
A.对 B.
25、判断,如船舶在D区锚地到虾峙门南加油锚地加油，不能随意穿越C,D锚地（ ）
A.对 B.错
26、判断,如船舶从外海驶入到虾峙门北供油锚地加油，需从虾峙门A.B锚地以北推荐航路进入（ ）
A.对 B.错
27、判断,如船舶从条帚门出口可以直接右转南下或穿越锚地（ ）
A.对 B.错
28、判断,如船舶在1号管理分区内只要不在划定的锚地抛锚可以不用向VTS报告（ ）
A.对 B.错
29、判断,如船舶在1号管理分区内抛锚都应提前向VTS报告（ ）
A.对 B.错
30、填空第2管理分区内守听VHF（）频道
31、核心港区守听VHF28频道时，可以用来与其他船联系（ ）
A.对 B.错
32、填空：核心港区守听VHF28频道的分区时，船舶间联系需用VHF（ ）频道
33、进港航行时值班驾驶员交接班，应检查VHF的通讯质量和设置情况（）
A.对 B.错
34、船舶进出港前值班驾驶员，应检查AIS的设置和信号是否正常（）
A.对 B.错
35、只要船长在驾驶台，驾驶员就可以做其他航行值班无关的事情（）
36、船长在驾驶台指挥时，驾驶员也应加强瞭望，监车监舵，如有疑问及时报告船长（）
A.对 B.错
37、为船舶为避让他船需要，可以随意进入利用锚地水域（）
A.对 B.错
38、船舶追越他船，可以占用分隔带或进入锚地水域（）
A.对 B.错
39、当本船发现已经超速、进入分隔带、逆向行驶或产生违章的趋势不可避免，VTS未呼叫，可以不用主动向VTS报告（）
A.对 B.错
40、船舶在4号警戒区进出口转向时，应加强瞭望、沟通协调避让、研判局面、选择合理转向时机从他船尾部通过或保持安全距离，如需提前转时向报告VTS，避免形成紧迫局面。（）
A.对 B.错
41、填空：航经螺头水道需守听VHF（）交管频道
42、填空：核心港区双向航路有几条（）
43、船舶在双向航路航行时应保持安全距离禁止追越，佛渡水道各通航分道禁止船舶追越。
A.对 B.错
44、2万总吨及以上船舶进入双向航路时，应事先向周围船舶通报本船动态，避免在第一双向航路下篮山灯桩前后500米航段和第二双向航路黄礁头灯桩前后500米航段与他船交会。
A.对 B.错
45、船舶应尽可能避免穿越通航分道和双向航路，如确需穿越，应尽可能与通航分道或双向航路内的船舶总流向成直角的船首向穿越，不用向周围船舶通报本船动态。穿越时，应避让按通航分道和双向航路航行的船舶。
A.对 B.错
46、西堠门大桥及其对应的桥区航道允许30000载重吨及以下船舶双向通行。（）
A.对 B.错
47、通过大桥的下列船舶，必要时应当申请引航：（）
A.操纵能力受限船 B.20000载重吨以上的国内其他货船 C.A+B
48、填空：大桥水域：系指大桥轴线两侧各（ ）米范围内的水域，除沥港段大桥。
49、如遇沿淌航情况不能避免如何操作（）
A.报告VTS B.服从VTS 指挥 C.A+B
50、只要安全可行，所有船舶都可以使用小型船舶推荐航路从洋小猫西航路航行（）
A.对 B.错
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