中国式过马路，已经成为一个非常著名的专有名词，甚至外方友人都知道。而很多行人都认为，不管红不红灯，机动车理应避让，因为他们是弱势群体。
而近日，在上海，一辆公交车为了避让行人闯红灯，不幸撞上高架立柱，造成司机和22名乘客不同程度受伤，其中1名乘客不幸死亡，还有一名2岁左右儿童头皮被掀去一半。面对这样的事故，谁应该来买单。
现行的法律规定，在行人通过人行横道时，机动车必须减速、停车，让行人先通过，不让行就是机动车的责任。一旦违反此规定。机动车一方将被予以记3分的处罚。如果发生事故，机动车负全责。面对这样的法规，很多车主欲哭无泪，纷纷道出自己的心声：
行人闯红灯，车主很无奈
车主钟先生指出，在斑马线前让行人通过，本身并无不妥，这种行为要是在国外，是一名驾驶者必须具备的“车德”，但在国内，情况却不一样。那些交通意识薄弱的行人，看到行人横道对面明明是红灯，照样横过马路。此时，机动车一方反而处于弱势，如果违章的行人较多，等交通灯重新变为红灯，机动车一方在该过的时候过不了，无疑让车辆通行效率大大降低。
绿化带盲点位置不好掌握
孙小姐则表示，有时斑马线所处的位置存在视觉盲区，尤其是当绿化带管理不善时，特别容易影响驾驶者的视线。如果车辆经过的时候，行人从旁边忽然窜出来，机动车来不及减速，出事的几率无疑较高，一旦出事，这是否也构成了违章行为？
中国式过马路，说白了是一种“创收"
上海车主表示，中国式过马路一直在世界上被诟病，不看红灯绿灯，人一多就敢过，再加上亲民的交通法，为那些得了绝症，又想为家里创收的"奉献者"们提供了一条明路。哪天不想活了，就闯个红灯，找辆豪车，宝马、奔驰之类，瞅着人家闯黄灯的当口，趴到车前15米处，放心，铁定刹不住。
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