修筑京张铁路时候的詹天佑。1905年京张铁路动工时,英俄等国报纸讥讽:中国造此路之工程师尚未诞生。但是经过詹天佑等人的努力,这第一条自主设计建造的铁路比原计划提前两年竣工。
1909年9月24日,中国设计的第一条铁路--京张铁路通车。
京张铁路青龙桥“人字形”设计,上下行火车同时开的照片。
1905年4月,詹天佑被任命为京张铁路建筑总工程师。
京张铁路全长200多公里,其路段多处于崇山峻岭之中,而居庸关、八达岭一段尽是悬崖峭壁,詹天佑为克服地形与路线的困难。
1909年京张铁路通车,在南口举行的庆典会。
设计了“人”字形路线,使沿途线路坡变不超过3.3%,又避免过多地开挖隧道。
1909年9月24日,昌平南口,通车仪式。
1905年8月正式开工,12月开始铺轨,1909年7月4日完成了全线铺轨工程,1909年9月24日全线通车。这是中国人设计和建筑的第一条铁路。
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