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沉船事故,可能发生的一定发生?|时事话题

惨痛的灾难,夺取了很多人的生命;事故的原因,依然迷雾重重。但所谓“魔鬼藏在细节里”(The devil is in the details),蛛丝马迹,其实值得高度重视;两个概念,或许我们应该牢记!麻痹的结果,凡是可能发生的,必定会发生!

“海因里希法则”(Hainrich's law)

美国安全工程师海因里希在分析工伤事故后发现:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

这就是“海因里希法则”(认真考据了一下,讹传的“海恩法则”的,与之类似,但好像中文中独有),其实主要强调两点:一、事故的发生,必定是量的累积结果;二,再好的技术、再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。

这起长江沉船事件,何尝不是如此?龙卷风很可怕,破坏力惊人。但毕竟是现代社会,对付恶劣天气,难道我们还是束手无策?比如,天气预报有没有发出过预警?如果没有预警,行船中是否及时发现了险情?避险的过程中,是否又采取了恰当的操作?

再有,遇狂风立刻倾覆,轮船在设计上有没有隐患?目前不多的获救人群中,包括船长。可能当时乘客大多在沉睡,船长在工作,加上熟悉船上情况,因此最先一批被救出。但这不由让人发出疑问:船长有没有尽到保护乘客安全的职责?

“墨菲定律”(Murphy's law)

美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去做某件事情,而其中一种选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。

这就是“墨菲定律”,主要内容有四个方面:一、任何事都没有表面看起来那么简单;二、所有的事都会比你预计的时间长;三、会出错的事总会出错;四、如果你担心某种情况发生,那么它就更有可能发生。如果大家看过电影《星际穿越》的话,对“墨菲定律”或许并不陌生。

这两个源于西方的概念,其实都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个事故的发生。

但不幸的是,在很多事故中,包括最新这起悲剧中,我们看到的是最糟糕的结果。

就在几天前,政治局集体学习健全公共安全体系,总书记还强调指出,我们要安而不忘危、治而不忘乱,增强忧患意识和责任意识,始终保持高度警觉,任何时候都不能麻痹大意。

但几天后,一艘大型的豪华客轮在长江河道里沉没了。

悲剧何其惨痛,警钟必须长鸣!(“牛弹琴”微信公号授权转载)

 

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