廊桥在中国已有2000多年的历史，汉朝已有关于“廊桥”的记载。北宋画家张择端所画的《清明上河图》中的汴水虹桥就是一座著名的宋代廊桥。
廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥、风雨桥，是有屋檐的桥。廊桥除有交通之便意外，桥上建造屋檐，不但可以保护木材建造的桥梁免受日照雨淋的侵袭，而且起到风雨亭的作用，供人遮阳避雨，休憩、交流、聚会；有的廊桥还有供人暂居的房间。
廊桥是我国桥梁建筑中的奇葩。浙江境内的廊桥，不仅数量众多，分布广泛，而且形制丰富，其中不少廊桥堪称我国廊桥建筑的杰作。
多年来，我和同伴们几乎游遍了浙江全省。在游览浙江秀美山水、名胜古迹和古镇老村的同时，对廊桥的兴趣日益浓烈。2008年，我们曾往返2000多公里，南下泰顺泗溪镇、洲岭乡、垟溪乡、三魁镇，龙泉安仁镇等地，专作了一次“廊桥之旅”，尽赏廊桥之美。
泰顺被称为“中国古桥之乡”和“廊桥王国”。泰顺县目前有明清古廊桥30余座，其中木拱廊桥6座，包括泗溪镇的姐妹桥（溪东桥、北涧桥）、三魁镇薛宅桥、罗阳镇仙居桥、筱村文兴桥、垟溪乡的三条桥。其中以溪东桥最著名，而三条桥是泰顺廊桥中最古老的一座。
我们在泰顺的两日里，先后游玩了泗溪镇的溪东桥和北涧桥、三魁镇的薛宅桥和永庆桥、垟溪乡的三条桥以及洲岭乡的毓秀桥。可惜，借宿罗阳镇却没去仙居桥；因赶路程，又错过了文兴桥。
看来，此生无缘再去重温“廊桥遗梦”了！
泰顺最美的廊桥毓文桥
毓文桥位于泰顺洲岭乡西部。始建于清，位于两山缺口处，全长23米，高4米，单跨7.6米，有桥屋6间，三屋楼阁，二楼为文冒阁。这是一座石拱木廊桥，与周围古松，溪水溶为一体，被誉为现存造型最美的廊桥。
最美的东西，往往在人迹罕至的深山老林之中。洲岭乡是离泰顺县城不远但交通不变，临近福建的穷山僻壤之地，而毓文桥恰恰深藏在只有几户人家、小小村庄的路的尽头，山穷水尽之处。环顾四周，毓文桥虽然略显孤寂，但是，越发现其古老的精致、秀美之风韵。
泰顺最古老的廊桥三条桥
三条桥，位于洲岭乡和垟溪乡交界溪上，过桥往南不远就是福建省的寿宁县。因由原先三条巨木跨河为桥而得名。建于宋绍兴七年（1137年）九月十三日。重建于清道光二十三年（1843年），为叠梁拱式木廊桥。桥长26.63米，宽4米，离水面高10米，建桥屋11间，明间五架柱梁，柱头有蝶形莲花瓣头拱座。据泰顺《分疆录》记载，道光间修建时曾发现唐“贞观”旧瓦，是泰顺县文献记载历史最早的桥梁。在三条桥木栏板上有一首没有署名的词——“点绛唇”：“常忆青，与君依依解笑趣。山青水碧，人面何处去？人自多情，吟吟水边立，千万缕，溪水难寄，任是东流去。”
为访三条桥，盛夏酷暑的中午，我们一行几经周折，沿着山间峡谷崎岖的小路下行了半个多小时，途中不见其他行人，其劳累，不亚于在庐山探三叠泉。精疲力竭之际，当我们于高处远远看到三条桥横卧两山之间饱经风霜雄姿时，其欣喜雀跃之态，一如孩童。我们伫立于桥上，遥望山路漫漫，俯瞰流水潺潺，感受凉风习习，疲惫之心消尽，顿有凌空欲飞，心旷神怡之情。 彼时彼刻，我情不自禁地低吟起王安石《游褒禅山记》中的名句：“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也……”
泰顺三魁薛宅桥廊桥
薛宅桥，又称锦溪桥，位于三魁镇薛外村。薛宅桥是一座贯木拱廊桥、叠梁拱式廊桥，全长51米，宽5．1米，单跨29米，离水面高10．5米，建桥屋15间，单檐，跨梁长而斜度大，桥头坡长30多，造型古朴大气，巍峨挺拔，雄伟壮观，是泰顺县内桥面坡度最大的木拱廊桥。
薛宅桥始建于明正德七年（1512），后多次重建都毁于水患；现桥建于清咸丰六年（1856），1986年重修。大红桥身高高耸起，凌架于锦溪之上，挺拔辉宏，夺人眼目。桥头有千年大樟树，粗可几围，树身布满青苔，枝繁叶茂，盘根虬节，与溪流、廊桥一起，虽处于镇的中心，但犹如隔开尘世喧嚣的老者，尽显大隐于市的情怀。
泰顺三魁永庆廊桥
三魁镇永庆桥位于下溪坪，建于清嘉庆二年（1797年）。桥长36米，宽5米，高5.2米，两孔跨径19.12米，桥屋12间，桥中有神龛。永庆桥为伸臂式木廊桥，桥墩青石砌筑，上置二层直角相交的挑梁木，面铺行道桥板，有廊屋12间，内有神龛。明间为二层重檐楼阁，内设扶梯上下，屋面回翼角高翘，造型雅朴，是泰顺境内优美的古代木廊平桥。
泰顺泗溪上下（姐妹）廊桥
溪东桥（上桥）位于泗溪镇下桥村。横跨东溪而得名。因桥的另一侧是一抹远山，近处是两座较高的山峰，一为狮子峰，一为将军峰。溪东桥是一座叠梁式木拱廊桥，始建于明隆庆四年(1570)。清乾隆十年(1745)重表。道光七年(1827)重修。桥长41.7米，宽4．86米，净跨25．7米。桥拱上建有廊屋15间，当中几间高起为楼阁，屋檐翼角飞挑，屋脊青龙绕虚，人称有吞云吐雾之势。
北涧桥（下桥）位于泗溪镇下桥村。因横跨北溪之上，所以称为“北涧桥”。始建于清康熙十三年(1674)，嘉庆八年(1803)修建，道光二十九年(1849)重修。这是一座叠梁式木拱廊桥，桥长51．87米，宽5．39米，净跨29米，桥屋20间，桥柱84根，桥面地板全由一寸厚木板两层加固。桥的东首当地人称“桥头”，地势较高，有石阶16级；西首称“桥尾”，地势较低，石阶26步。北涧桥整体结构合理，气势如虹，桥屋灰瓦红身，飞檐走兽，桥旁古树掩映，桥下二水交汇。青山、碧水、虹桥、古树，相互辉映，构成一幅迷人的风景画。它和溪东桥并称为“姐妹桥”。
在泗溪镇，上桥溪东桥和下桥涧北桥相距很近，步行只消几分钟。而今，上桥之下，溪水断流，廊桥已失去原先的交通功能。而下桥如苍龙卧波，拔地而起，横跨两岸，高于水面数丈之上，桥头古树参天，桥下水流湍急，远眺近瞻，叹为观止。涧北桥至今仍是两岸居民往来之交通要道
龙泉安仁镇永和廊桥
龙泉永和桥位于安仁镇项边村，始建于明成化元年（1465年），取名永宁桥。清顺治间毁于火，清康熙五十七年（1718年）重建，易名永和桥。永和桥东西走向，长125.7，宽6.40－7.50米，中心最宽处７．５米，桥身高达１３米。桥两端屋檐斗拱层叠，作门楼状，东端踏垛２６级，西端踏垛２７级；桥上廊屋42间，重檐顶。每一间廊屋都设有栏杆和木凳，桥屋雕梁画栋，古朴精致。中间屋顶升起，为歇山顶，翼角起翘。
永和桥用条石砌筑桥墩５座，最大石桥墩宽１０．８米，中央三墩迎流作雁翅分水，墩宽均为2.80米，南向有分水雁翅，墩上木梁双向平衡展出，逐层加距伸出，纵铺桥面。长８６米，宽５７米的桥基护石坡很有特色。
永嘉林坑古村廊桥
十多年来，永嘉林坑古村一直是我梦想的地方。曾几次到楠溪江之尾的永嘉，皆因交通不便，无缘北上以达。林坑就像一颗深藏于深山老岭之中的璀璨的珍珠，深深吸引着我。2011年夏,我们一行出磐安安文镇，上诸永高速抵岩坦下高速，转223省道折返，不愿便可直达楠溪江源头的林坑古村。站在村口，便已为群山环抱之中的依山而筑，顺势而上，错落有致的幽静秀美村落所震撼，其震撼之剧，大有渔人初入桃花源之惊异，远胜于当年面对苍南碗窑古村之时。据村民讲，元末明初毛氏始祖为避战乱，落户于此，至今已有680多年历史。如今村里120余户人家，仍以毛姓为主，其余王、戴、李、刘四姓是土改后迁入。而今400多号人口中，和其它乡村一样，以老人儿童为主了。村中有四座桥，从里而外，依次为永平桥、永安桥和下图村口这座小小的廊桥。
磐安安文陆游廊桥
在浙江省，除了杭州，磐安县城安文镇是我路过最多和借宿时间最久的山城古镇。传说诗人陆游两次抵达磐安古镇，并写下了“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”的名句。安文镇安文溪上的陆游廊桥，便是现代人为纪念陆游而建的。
武义熟溪廊桥武
武义县城熟溪古桥始建于南宋开禧三年（1207），九孔十墩，重檐歇山顶亭阁廊桥。明代万历四年（1576），加了桥屋，成了风雨廊桥。桥长140米，宽4.8米，有桥屋49间，廊桥横跨武阳川，通济南北，气势磅礴宏伟，设计巧妙。两侧间隔设置条凳，供游人休息用。古时两旁走行人，中间通车马，现只允许行人通行观赏。我国著名桥梁专家清华大学教授陈志华，在考察全国廊桥时，他和其他专家发现，在全国现存的300多座古廊桥中，熟溪桥可以说是古廊桥之祖。有人把廊桥称作世界桥梁“活化石”。 如今，熟溪桥已成为武义的象征。
1999年7月的一天，我曾经和朋友到过武义。熟溪廊桥是我第一次见到的浙江大型廊桥。是日，风雨大作，我撑着伞，远远地拍摄了风雨中的廊桥倩影。而后冒狂风暴雨驱车向丽水而去。不多日，报载云，熟溪廊桥被台风暴雨所毁。经年后重建如故。因而，再访武义熟溪廊桥，一睹其芳容，便为我之念念不忘。2011年重游浙江，回程特意取道武义，再拍熟溪廊桥。如愿以偿，不胜欣喜。
我常戏言，熟溪廊桥是曾被我“拍坍”的！之前，本世纪初的一年春节，我去青浦朱家角拍摄泰安桥。然不久，泰安桥因修建工人不慎，而坍塌——后又重修而成今日之面貌——故而，在朋友间，我便背上了个“拍一座坍一座”的名声。时至今日，我每拍摄桥梁，总是惴惴然，心中念念有词，不敢贸然按动快门。
——当然啰，这纯属偶然，戏言也，不作为训。
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