对于绝大多数靠海国家来说,谁还能没几个港口城市呢。有的港口是和邻国挨一块的,这也就有可能与邻国的港口挨的较近,这样的例子有不少。
比如中国广西的防城港(东兴)和越南芒街港挨着;美国西北的西雅图和加拿大温哥华是好邻居,美国西南的圣地亚哥和墨西哥的提华纳港背靠背。
那么,有没有四个国家的港口挨在一起呢?还真有,这个拥有四国港口的海洋,就是不是特别知名的亚喀巴湾。
亚喀巴湾确实名气不大,但他有几个特别著名的“邻居”。东边是著名的西奈半岛,西奈半岛再往东,就是更加有名的苏伊士运河——亚洲和非洲的分界线。而这四个港口所属的国家,有三个特别有名,即号称微型超级大国的以色列,占据古埃及文明的现代埃及,和石油界老大中的老大沙特阿拉伯。
亚喀巴是红海的一个内湾,位于红海的东北角。红海是世界上著名的黄金水道,是苏伊士运河的大动脉,亚洲与欧洲的贸易,很多都要经过红海,相当于马六加海峡的地位。但亚喀巴湾比较不幸,眼睁睁看着一艘艘巨大的货轮从苏伊士运河驶出红海,奔向到处是黄金的亚洲,只能干流口水。
亚喀巴湾又细又长,长达160公里,宽二十多公里,不过倒挺深,有1828米的水深。亚喀巴湾没有赶上亚欧航运,但这里确实非常美丽,有各种别处少见的鱼类,旅游开发的前景非常广阔。但有一点比较麻烦,亚喀巴湾属于四个国家共有,而不像亚喀巴湾的西部兄弟苏伊士湾为埃及单独占有。
以色列在亚喀巴湾的海岸线只有区区10公里,别说开车,骑自行车也不到一个小时。约旦稍好一些,拥有28公里的海岸线。但要说明的是,以色列在地中海有大量海岸线,亚喀巴湾的海岸线只是锦上添花。而约旦如果没有亚喀巴湾这28公里海岸线,就纯粹是内陆国了,这是约旦仅有的海岸线。
约旦不像沙特大哥那样命好,可以靠上天赏的石油过上好日子,但约旦有了亚喀巴湾,也算是上天对约旦的赏赐吧。因为亚喀巴是世界著名的优良港口。
亚喀巴往西国界线上,就紧紧挨着另一个国家的港口,就是以色列的埃拉特港。两国港口极近,比南京与马鞍山的距离还近,步行也就十分钟。埃拉特是以色列唯一的印度洋港口,这对以色列的经济战略意义极为重要。
埃及的地利实在好的让人羡慕,有了苏伊士运河,埃及一辈子都能吃上香喷喷的饭。但是,埃及应该感谢当年以色列的大度,1982年,以军从以色列占领的西奈半岛上全部撤军。
否则,如果西奈半岛还在以军的控制下,苏伊士运河(在埃及范围内)的安全就得不到保障。西奈半岛的地位太过重要,现在以色列国内还有一种声音,认为当初不该归还以色列。不过埃及的实力,除了面积大人口多,一时半会还不是以色列的对手,以色列在中国最大最危险的敌人是伊朗。所以,埃及和以色列还不至于互相毁灭。
在西奈半岛的最顶端,也就是以色列在亚喀巴湾西边界线的边上,就有一个属于埃及的港口城市,就是塔巴。塔巴港无法和埃拉特港相比,虽然有很多游客来,但他们都是路过塔巴,奔以色列去的。塔巴和埃拉特虽是两个世界,但关系非常亲密。
除了周五周六,另外五天,两国边界是24小时都开放的,来往自由。埃及的塔巴、以色列的埃拉特、约旦的亚喀巴,三港紧紧挨在一起10公里的地带里。但另外一个国家的港口就远了些,就是沙特阿拉伯的哈勒格港。沙特是重要的石油出口国,但沙特石油出口主要走波斯湾,即使运往欧洲时通过红海,也不经过亚喀巴湾。所以哈格勒港在沙特的运输版图上几乎没有存在感,哈格勒港距离约旦南边的边界不到十公里。
亚喀巴湾因为上天不眷顾,所以没啥捞水可捞,还不如亚喀巴湾出口处的两个岛屿蒂朗岛和塞纳菲尔岛重要。这两个岛属西奈半岛,曾被以色列占领,归还埃及后,由埃军驻守这两个面积较大(蒂岛80平方公里,塞岛20)却少人居住的荒凉岛屿。但因为这两岛扼守亚喀巴湾出海口,战略意义较大。联系客服