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大兴机场本月即将启用通航，今天上午，记者再次来到这座机场探访。据工作人员介绍，大兴机场在地下一层、三层和四层设置了三处值机柜台，并拥有400台自助值机设备，未来每名旅客值机等待时间将不超过10分钟。
亮点1
出发旅客可就近值机
在大兴机场，每个到达机场的旅客都能就近找到值机柜台办理登机手续。此外，机场内还设置了400台自助值机设备，每名旅客值机等待时间将不超过10分钟。
今天上午，记者搭乘地铁大兴机场线到达大兴机场。出了闸机口后，登上扶梯直接进入机场地下一层，就可以看到国内值机的指示标志。顺着标志前行，就可以在地下一层的两侧找到值机柜台，直接办理值机和托运手续，然后经过安检通道刷脸安检进入。值得一提的是，所有托运行李传送带均与地面高度保持一致，今后旅客无需费力搬运即可将行李放在传送带上。
大兴机场公共区管理部运输服务主管牛全伟介绍，除了地下一层值机柜台可服务铁路和地铁旅客外，通过机场大巴或私家车到达机场的旅客还可以在四层的柜台办理托运手续，国际旅客可通过四层出发，国内旅客则需要到三楼出发。此外，机场还在三层设置了商务旅客的值机安检通道，方便高端旅客快速通过。
亮点2
值机安检“刷脸”畅行
在大兴机场，“脸”成了畅通机场的通行证。
在东航自动值机柜台，记者尝试了人脸识别。在点击面部识别后，系统提示需要进行注册。注册程序非常简单，只需要刷二代身份证，脸面对屏幕，就可以将旅客信息与面部信息相关联。今后再来大兴机场值机、托运，就可以直接刷脸完成办理。
而在值机完成后，在机场出发航班信息显示屏前，旅客只要面对屏幕停留片刻，就可以看到“私人定制”的出发信息，其中包括了航班号、登机口地图和到达地的天气。东航工作人员介绍，这个屏幕上显示的信息将会与后台值机信息相通，每名旅客出行信息都不相同，显示内容也不一样。目前每个屏幕最多可以显示3名旅客的出行信息。
大兴机场全面使用了智能旅客安检系统，在进入安检通道前可刷脸刷身份证进行身份识别。这套系统实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣安全行李与可疑行李、自动节能、自动回传行李托盘等功能，提高了旅客行李检查安全质量，让判图员专心于判图，确保可疑行李100%开检；提高了旅客检查效率，在同等人员配置下，将检查效率提高了60%以上；提高了突发事件的应急处置能力，可在3秒钟内准确查询每一位旅客过检信息。
亮点3
最远步行距离不超600米
大兴机场航站楼采用五指廊放射构型，旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米。中心放射的多指廊构型指向性强，具有良好的旅客出行体验。航站楼采用“二元式布局”，即国内分东西两区运行，搭乘某家航空公司的旅客可以直接前往该航司所在的候机区，不走冤枉路，实际上进一步缩短了步行距离。根据当前计划，南航、东航作为大兴国际机场的主基地航空公司，将分别位于航站楼的西、东两侧运行。
亮点4
进港行李最快13分钟到达
国内此等规模的机场首次使用了国产化的行李自动处理及信息管理系统。采用创新的行李传输模式，出港行李设计为两级分拣，提升了行李系统处理效率。出港行李到近机位的平均距离约230米，提高行李处理设备及人力周转效率，缩短值机结柜时间。进港行李平均运送距离为550米，首件进港行李可在13分钟内到达，避免旅客长时间等待行李。行李传送效率优于同等规模机场。
本报记者 孟环 李博 赵语涵
程功 潘之望 摄
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