汽车在通过交叉路口时，一个左转弯，一个右转弯，该如何让行？先看看交通法规上是如何规范的。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第（四）项规定：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。”
“让右原则”
没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行
事故定则：A车全责
规则原理：因为中国汽车的驾驶位置在左侧，在司机的视野中，左侧“A柱”靠车主近遮挡视野范围大，右侧“A柱”离车主远遮挡视野范围小。图中的A车更容易提早发现B车，B车处于视野劣势所以被让行。
“转弯让直行”
转弯的机动车让直行的车辆先行
情形一：右转弯未让直行
情形二：左转弯未让直行
事故定责：两种情形都是A车全责
所谓左转让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左转弯的车辆要为直行的车辆避让。这主要是秉承便利的原则，同时尽量少的减少事故的发生。同理，如果发生碰撞，左转车辆付全责。
“右转让左转”
相对方向行驶右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
事故定责：B车全责
规则原理：由于左转的A车行驶轨迹长，如果右转的B车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间地停在路口中间，造成路口堵塞。
常见误解
误解一：开车不是有个右侧通行原则吗？右转弯对其它车辆的影响不大，转弯半径小，从时间上算，右转弯肯定也比左转弯快，理应右转先行啊。
其实，正如你所知道的，因为左转弯车辆在路口行驶的时间长于右转弯的车辆，它影响其他车辆和行人的时间、它自己受其他车辆影响的时间都长于右转弯的车辆，所以，右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。如果左转弯车让行的话，就会增加上述不利因素，不利于尽快清空路口车辆造成堵塞。
误解二：是不是任何情况都是右转弯让左转弯?在交叉路口，没有交通信号灯控制，也没有警察指挥的情况下，我们应该首先观察是否有交通标志、标线控制，如果有，那就应该让优先通行的一方先行，如果没有明确交通信号指示的，右转弯的就应该让左转弯的先行。
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