汽车驾驶技巧与应用
检验一个驾驶员的基本功是否过硬,只要从“起步、换挡、打方向”即可一目了然。然而,“起步”最具代表性,所以,巩固和强化驾驶基础科目的训练,是熟练驾车的先决条件,是行车安全的基础。
一、平路起步要领:
左脚迅速踩下离合器踏板,右手挂一档。
注视倒车镜,开左转向灯,按喇叭。
松开驻车制动。
左脚抬离合器踏板至“半联动”(车身发抖、发动机声音变小)位置时“停住” ,同时右脚慢跟油门约1/3位置。
当汽车平稳起步之后,再慢慢抬离合器踏板到顶,并把左脚放在离合器踏板左下方,起步操作完成。
起步顺口溜:
起步一档挂,转向(灯)按喇叭(禁鸣地除外)。
松开手刹车,后视别漏下。
离合“快、停、慢” ,轻轻把油加。
“停顿”加“跟油” ,重点就在它。
新手在起步中常见的问题:
起步时熄火(是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了)
起步时有空有声(是由于害怕起步时熄火,不敢抬离合器或是抬得太慢,还没有到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油)
起步时前冲(是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火)
起步时存在紧张心理现象(其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能否掌握好快与停的关系。也就是说在汽车行走之前,挂档、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快” ,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步)
起步后左脚总是不舍得放下(这主要是由于初学者对离合器踏板的作用刚刚有了粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实,这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是一名驾驶员最不成熟的表现。汽车起步后,只要是在行走中没有拖档,发动机就不会熄火)
起步科目要求达到的标准:
时间上要迅速——等了很久起不了步,不行。
操作上要准确——抓不准“半联动” ,不行。
行动上要利落——程序不连贯,不行。
感觉上要平稳——前冲、后坐,不行。
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