原文：车企想出圈，大佬先“放炮”？
新势力“出海”，绝不只是“口嗨”
汽车公社    阅15
17家上市车企市值排行榜：比亚迪第一，新势力市值水涨船高？
飘迷恒容    阅42
当李斌、何小鹏、王传福、李书福这些新老巨头坐在一起时，这个时代要怎样变？
cheyunwang    阅12
李斌再次站到悬崖边
砺石商业评论    阅12
围猎特斯拉，穿越血色黎明
银杏财经    阅36
“年轻人的第一辆车”，一定要是小米造吗？|| 深度
无冕财经    阅53
揭秘2021十大国产新能源汽车十大赢家
昵称76881062    阅12
互联网巨头造车：何时开花结果？
幂疗    阅7
3月新能源车企销量盘点 自主品牌大获全胜 特斯拉中国一枝独秀
玩车专家    阅7
新能源汽车市场格局变了，“蔚小理”时代已成过去式？
嘉陵江一滴水    阅2
大众入股小鹏，仅仅是合作造车？
车快评    阅5
特斯拉中国门徒进场：时代更迭开始了
茂林之家    阅33    转3
拿什么变革来拥抱你，新汽车
新用户5657qPkI    阅29
2019全球富豪榜发布，汽车行业最有钱的人竟然是门外汉！
My车轱辘    阅48
频繁自燃的威马，为何能吸金330亿？
蒋东文频道    阅29
市值突破1200亿，只卖出5万辆车的蔚来，为何比得上2个广汽？
红万寿    阅117
蔚来、理想、小鹏们，都是宁德时代的打工仔
蓝媒汇    阅38
​危机重重！宁德时代没了10000亿
禹杰    阅7
特斯拉中国门徒的自我救赎
小饭桌    阅59    转3
造车新势力，谁能庆余年？
AI报道    阅87    转3
一晃六年，蔚来汽车的辛酸与“薪”酸
刘旷自媒体    阅124    转3
蔚来发二季报，成本31万，亏损超6亿，网友：我不买你少亏点！
胡华成    阅6
2018进入倒计时 谁将成为新造车战队里的量产“先锋军”？
张先生的信息集    阅28
沈晖、何小鹏力挺李斌，财报和销量不是衡量造车新势力的唯一标准
车哥们    阅19
新加坡会是蔚来的第二个合肥吗？
bawuping    阅1
请问李斌，蔚来为何遭遇黑天鹅？
陆玖财经    阅6
豪赌过后，一地鸡毛的造车新势力
镁客网    阅33