原文:
碳纤维在汽车轻量化中的成本分析
【重磅发布】新能源汽车“复合材料电池箱体供应商”研究
孙凤明 阅2762 转24
【技术帖】车用动力电池碳纤维箱体的设计研究
俊儿1966 阅235 转10
电动汽车中复合材料蓄电池箱的材料选择
gangge0090 阅45 转3
汽车轻量化发展趋势、挑战与商机──北汽专业总师曹渡专访
rajamayun 阅861 转11
纤维复合材料—— 汽车轻量化中的实力担当
wxmbx 阅533 转5
电动车要轻量化,汽车行业需要转变哪些思维?
聊宅舫 阅37
汽车用碳纤维:发展潜力大,成本是最大阻碍
q1338 阅242 转4
【精品课件】美国能源部:风力叶片用碳纤维复合材料的优化设计
碳纤复材 阅36
扬子江汽车集团总工雷洪钧:电动客车用碳纤维复合材料推广应用技术路线的研究
起点锂电大数据 阅31
针对碳纤维复合材料电池箱体的设计盘点
挪恩复材 阅86 转3
碳纤维复合材料在汽车上应用现状及实例
xmsun2007 阅3433 转64
FA0029 碳纤维复合材料齿轮与齿轮箱
vu米 阅215 转3
干货!新能源汽车电池包壳体工艺及选材解析
shelbypf 阅8861 转73
汽车用碳纤维复合材料产业现状和对策
路一头 阅806 转31
【数据】全球汽车轻量化材料细分市场分析
fastcat 阅1380 转19
镁合金压铸件在汽车轻量化中能普及吗?
junningwu 阅68 转4
【技术帖】碳纤维复合材料表面涂装工艺研究
宋洋sy 阅738 转4
请问全新GLE怎么样?碳纤维材料有什么特性?
ams车评 阅44
新一代窄体客机材料中,铝锂合金为什么比复合材料更适合?
朝_五_晚_九 阅42
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