为何要修成都通往拉萨的川藏铁路？

川藏铁路预计2025年竣工 2016.10.22

从成都到拉萨，一路到底有多美？期待川藏铁路的建成！

川藏铁路建设加速 今年将启动康定至林芝段前期工作

造价2000亿，史诗级最难天路终于要来了，成都到拉萨仅13h，一路美到哭！

川藏铁路对西藏意味着什么？

“雪域天路”第二条进藏铁路，川藏铁路为何被称“川藏地铁”？

2018成都到雅安仅需1小时！

四条天路哪条最先建成

总投资超3600亿的川藏铁路为何非修不可？

一位60多岁的铁路专家告诉我：90%的人都不知道修川藏铁路的难度

我国正在建设一条超级铁路, 全长1600多公里, 堪称建设难

投资2700亿，川藏铁路全面启动规划建设！

世界最难！川藏铁路拉萨-林芝段主体完工

聚焦 | 中国加快滇藏铁路建设 未来五条“天路”纵横彻底打通进藏屏障

一日一题 综合题——青藏铁路

鸡蛋十几分钟就烤熟，在川藏铁路施工简直不敢想象

川藏铁路拉萨至林芝段全面施工 为牧民十几公里设一站

与新西藏同行20年

中国史诗级铁路（川藏铁路）：造价两千亿，比青藏铁路还难建，曾被搁置60年

消灭印军“天气盟军”的战役：建设川藏铁路

川藏铁路什么时候才能正式通车

中国正在建设一条史诗级铁路，狂砸2166亿元，是真的要上天了！

已经有了川藏铁路, 为何还要再建难度更高的川藏高速

川藏铁路有多牛？外国网友：它该叫“川藏地铁”或“川藏过山车”

投资超3600亿，川藏铁路为何非建不可？背后的意义太重要

了不起的中国基建——拉林铁路

川藏铁路的重要组成部分

五条进藏铁路：1条15年前已开通，1条10年后开通，其余3条呢？