单元 城市的地域结构
第一节城市的作用与形态
学习目标
1．掌握城市在区域中的作用。
2．了解城市的服务等级与服务范围的关系。
3．掌握城市的地域形态及其利弊
知识网络
城市在 城市是区域的 中心
城 区域的 城市是区域的 中心
市 作用 城市是区域经济的 中心
的
作 城市的 城市等级越高，数目 ，服务范围 。
用 服务范围 城市等级越低，数目 ，服务范围 。
与 式：如成都市
形 城市的 式：如重庆市
态 地域形态 式：如兰州市
状：如延安市
教材内容详解
一、城市在区域中的作用
城市的形成不能脱离一定的区域环境，主要包括自然地理条件和区域经济地理条件。自然地理条件如地质、地貌、气候、水文、土壤、植被，它首先作为人类生存环境，通过影响人口分布而影响城市的形成和发展。经济地理条件内容更丰富，矿产资源、淡水资源、水热资源、基础设施的状况、区域劳动力的数量和质量、经济发展的历史传统、现状经济水平和结构特征、未来的开发潜力等等都可以影响区域的城市发展。
总的来说，城市形成时受许多因素制约，一旦形成，则通常在区域中居于核心地位，对区域发展起主导作用。
1．城市是区域的管理中心
城市一般是各级政权机构的所在地，它对一定范围内的政治、经济和社会活动行使着领导与组织管理作用。
说明：在中国，每一个省级行政区的省会一般是本地区的管理中心。例如武汉是湖北省的行政管理中心，维持湖北省的经济和社会秩序，保障区域的正常发展。
2．城市是区域的服务中心
城市集中了较大部分的文化、教育、科研机构以及体育卫生等设施，可以为区域提供较多方面的服务，是一定地区范围的科技、教育、文化活动的中心。
说明：城市能够为一定区域提供许多种商品和各种服务
3．城市是区域经济的增长中心
一般而言，城市是区域的生产中心，区域中的第二产业和第三产业主要集中在城市中。
请思考：为什么说城市是区域经济的增长中心?
一方面各种加工工业生产各种工业产品，满足区域内人们生产和生活的需要；另一方面，随着城市中工业企业的发展人口集中，以及交通运输业的发展，众多的商业企业被吸引来组织区域内的商品流通，实现各种各样的供需关系，使区域的生产和生活能够顺利进行，使其中的工业、交通运输、商业贸易、金融等都较为发达，必然成为带动地区经济增长的中心
二、城市的服务范囤
城市作为区域的中心，必然吸引着区域内的居民到城市来购物、就医、上学或寻其他服务，有着自己的服务范围。
1．概念
服务范围可以看作是实际接受服务的人口在空间上的分布。
注意：服务范围通常并不是固定的，也没有明显的界限
2．大小
商品(或服务)等级 | 服务范围 | 商店数目 | 商品间距离 |
低 | 小 | 多 | 近 |
高 | 大 | 少 | 远 |
服务范围大小受本身服务等级的影响，同时还与周围地区的人口密度以及消费水平等有关。服务范围的大小也与商品(或服务)的等级有关。具体内容如下表所示：
请思考：请区分①早点铺、餐馆、酒楼；②邮电所、邮电局；③幼儿园、小学、中学，大学等各级服务机构的服务范围。各组中服务范围都是由前到后依次增大
三、城市的地域形态
1．影响因素
每个城市地域都具有某种特定的外部形状，这与许多因素有密切关系，例如自然地理环境因素中的地形等对城市的地域形态有较大影响，社会环境因素如交通线、人为因素等也有重大影响，使城市形成不同的形态。
说明：⑴城市的地域形态，是指城市地域的轮廓形状，它是城市物质实体在空间上的投影
⑵影响城市形态的因素有时是单独起作用，有时则是综合作用，从而塑造出各种各样的城市地域形态
2．地域形态
总的来说，城市的形态可以分为集中式、组团式、条带式或放射状等几大类型，不同类型具有不同的特点。
(1)集中式
这是在城市本身对各部分的吸引力作用下形成的。各组成部分较集中，连成一片。这种布局较为紧凑，有利于各生产部门的协作和管理，集中设置较完善的生活服务设施，利用率高，方便居民生活，即节省用地，也使市政设施更加经济。
说明：集中式城市是平原地区一种常见的城市地域形态，如中国的成都。如果集中式城市受到地形等因素的影响，则只向一侧发展而形成扇形城市地域形态，如中国的和肥
⑵组团式
城市由几片组成，各片之间互不相连。这种布局有利于环境保护，但各片之间的联系不太方便，市政工程设施投资相对要高。如上海市浦东新区
⑶条带式或放射式
受到特定条件的制约，城市沿主要交通干线发展而形成。这种类型的城市交通主要集中于某一两个方向，而且运距很长。但这种格局可以使城市各个部分接近郊区，亲近自然。
⑴城市生活和生产活动总有对交通条件的依存性，城市发展沿交通线（铁路、公路、河道）向外扩展，最终形成条带状城市地域，交通线则成为城市的发展轴。
⑵河流也可以使城市呈条带状分布，如我国南方河网密集地区的城市沿河流向上、下游发展，如我国的常州。
注意：城市地域的范围并非一成不变。在一定时期内，它表现出一种静态的位置关系；随着城市规模的扩大，城市地域也相应扩展，则表现出一种动态的地域演化过程。 〖例〗图2-1-1是各级服务机构和服务范围示意图，用所学的知识填空：
教育职能 | 服务范围半径 | 商业职能 | 服务范围半径 | 娱乐职能 | 服务范围半径 |
小学 | | 汽车 | | 电影院 | |
中学 | | 家具、服装 | | 大剧院 | |
大学 | | 米、油、盐 | | 录像出租屋 | |
〖解析〗本题主要考查学生对商品或服务等级与服务范围关系的理解。从图中可以看出，R3的服务范围最大，R1最小，R2居中。教育职能中，大学等级最高，吸引范围大，属R3；小学等级最低，吸引范围最小，属R1；中学介于两者之间，属R 2。同理可用于另外两者与服务范围半径关系的分析。服务范围大小受本身服务等级的影响，同时还与周围地区的人口密度以及消费水平等有关。服务范围的大小也与商品（或服务）的等级有关。具体内容如下表所示：
〖答案〗 教育职能 | 服务范围半径 | 商业职能 | 服务范围半径 | 娱乐职能 | 服务范围半径 |
小学 | R1 | 汽车 | R3 | 电影院 | R2 |
中学 | R2 | 家具、服装 | R2 | 大剧院 | R3 |
大学 | R3 | 米、油、盐 | R1 | 录像出租屋 | R1 |
〖例〗图2-1-2是乐平市服务范围示意图，读图回答下列问题： ⑴城市的等级主要是根据城市提供的 和 确定。
⑵图上两个服务中心从等级看，乐平市 ，刘家庄 。
⑶就服务中心相关知识填下表
服务中心 | 乐平市 | 刘家庄 | 服务中心 | 乐平市 | 刘家庄 |
职能种类 | | | 商品等级 | | |
服务范围 | | | 服务种类 | | |
所需人口 | | | 服务机构 | | |
⑷若乐平市的服务机构有百货店、早点店、理发店、小学、中学、医院、银行、集贸市场等，而刘家庄只拥有其中的5种，另外不可能拥有的3种是 、 、 。
〖解析〗本题主要培养学生将图示和文字有机地结合起来能力，能做到图文互换，并考查学生掌握概念的情况，及分析比较相关概念之间的内在联系，高级的服务中心不仅有低级服务中心所具有的职能，而且有低级服务中心所没有的比较高级的职能。根据图示，乐平市的服务范围比刘家庄大，乐平市作为服务中心的级别比刘家庄高，服务人口也多。它不仅具有刘家庄所具有的职能，而且有刘家庄所没有的职能。这些新增的职能需要较多的服务人口方能维持，出售的商品和服务的等级也高。
服务中心 | 乐平市 | 刘家庄 | 服务中心 | 乐平市 | 刘家庄 |
职能种类 | 多 | 少 | 商品等级 | 高 | 低 |
服务范围 | 大 | 小 | 服务种类 | 多 | 少 |
所需人口 | 多 | 少 | 服务机构 | 多 | 少 |
〖答案〗⑴职能种类多少；服务范围大小⑵高；低⑶如下表
⑷中学；医院；银行
〖例〗图2-1-1是城市分布状况图，读图回答下列问题：
⑴此城市的形态是 式，形成这种形态的主要原因是 。 ⑵这种形态城市的特点是 。
⑶假设本城市周围存在农业，则为 农业，作用是为城市提供 。而城市则可以为农业生产提供 、 等服务，带动本区域经济发展。
〖解析〗本题主要帮助学生了解各种城市形态，并考查学生对各种形态城市形成原因的分析能力，从图中可以看出，该城市由几个片组成，各片呈东西狭长分布，故为条带式。该城市沿河流、交通干线展布，城市两侧是山地，并呈东西绵延，显然城市布局受地形、河流和交通干线的影响。分布在城市周围的农业自然是要依托城市而发展，故为城郊农业。而城市又为农业生产提供各种服务。
〖答案〗⑴条带式；受山地、河流和主要交通干道影响，沿河流、交通干线发展形成条带状⑵沿河流或主要交通干线延伸，运距长，但可使城市的各部分接近郊区，亲近自然⑶城郊；生活资料等商品；管理服务；技术服务
课堂练习答案：1．B 2．D 3．D 4．D 5．B 6．A 7．D 8．C 9．B 10．C 11．C 12．B 13．D 答案：15．(1)成都 集中 便于集中设置较完善的生活服务设施，各种设施的利用率高，方便居民生活，也便于行政领导和管理，并节省市政建设的投 资 (2)兰州 条带 位于黄河谷地中，其发展被迫沿河流两岸向东西延伸 可以使城市的各个部分接近郊区，亲近自然16．(1)A I (2)平坦开阔 西北风(3)建设卫星城，分散城市职能，改善道路网(4)“△”在城市东郊环形公路与放射状公路交汇处 该处交通便利，卫星城数目多，服务人群量大。14．B
课堂练习
1．从书店与书亭的区位看，它的特点是
A．显点状分布 B．位于交通便捷地方
C．靠近居民区 D．不断向市中心集中
2．关于书店与书亭的服务范围叙述，正确的是
A．书店服务范围小，只集中分布两个地点
B．书店服务范围大，两书店的服务范围不可能重叠
C．书亭服务范围大，覆盖整个地区
D．书亭服务范围小，数量多
3．根据商业布局的区位，下列各点应布局书店的是
A．A点 B．B点 C．C点 D．D点
图2-2是不同等级服务及其服务范围示意图，读图回答4－5题： 4．从图中可知最高等级的服务是
A．A B．B C．C D．D
5．下列各项服务及其对应范围符合图示的是
A．A-小学；C-中学；B-大学 B．A-录像带出租屋；C–电影院；D-音乐厅
C．D-豪华舞厅；C-中心商场；A-电影院 D．A-中心医院；B-医院；C-医务所；D-诊所
6．东京城市的地域形态属于
A．集中式 B．组团式
C．条带式 D．放射状
7．东京城市工业区最突出的区位特点是
A．分布在城市外环公路和主要铁路沿线
B．分布在居住用地和城市绿地的外缘
C．分布在主要商业区外围
D．分布在沿海、沿河水运便利的地带
8．图中航空港布局的主要区位特点是
A．平坦广阔的平原地形
B．晴朗少雾的气候环境
C．利用海洋空间并有快速交通与市区相连
D．位于人口稠密的市区
9．皇宫位于城市中心地带体现了
A．行政因素对城市功能区的影响
B．历史因素对城市功能区的影响
C．社会因素对城市功能区的影响
D．经济因素对城市功能区的影响
10．在图中最外环道路沿线规划设立多个居住用地区，其主要目的是
A．减少地区大气污染 B．扩展城市用地面积 C．疏散地区过密的人口 D．分散大城市的经济职能
11．关于东京城市交通运输特点的叙述，正确的是
①水运是城市交通的主要方式 ②放射式道路网构成城市交通的主体
③交通运输点、线、面紧密结合 ④形成地下、地面立体交通体系
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
12．东京城市规划中有大面积的公共绿地和森林，其主要作用是
①增加土壤肥力、保持水土 ②吸烟滞尘、净化空气
③降低噪声、美化环境 ④防风固沙、涵养水源
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
13．从城市的地域形态看，与西宁市同属一类的是
A．重庆市 B．成都市 C．北京市 D．兰州市
14．影响该城市地域形态的主要因素是
A．气候 B．地形 C．交通 D．政治
二、综合题
15．下面A、B两图分别是我国两个著名城市的布局形态，读图回答下列问题：
(1)图中A城市是 ，该城市的形态为 式，这种类型城市形态的优点是 。 (2)图中B城市是 ，该城市的形态为 式，该城市形成这种形态的原因是 。这种城市形态的优点是 。
16．下图为某城市略图和该城市各地区2004年人口变动示意图，读图回答下列问题(人口迁移差额率为人口迁入与迁出的差额与总人口的比重)。 (1)从上图可以看出该城市A～I的老城区和卫星城中，人口不断减少的是 城区，人口增加最快的是 城区。
(2)依据城市地域形态和工业卫星城的区位推断，该城市所在地区的地形特征是 ，盛行风向是 。
(3)据图分析，该城市解决城市化问题采取了什么措施?
(4)该城市在郊区规划建一个大型仓储式超市，请在图1中用“△”标出其最佳位置，并阐明理由。
第二节城市地域功能分区
学习目标
1．了解城市功能区的概念。理解城市功能区的基本特点。
2．了解住宅区在城市功能分区中的地位，理解城市住宅区的形成和分化过程及分化状况。
3．认识商业区的分布特点和区位要求。掌握中心商务区的重要特征。
4．了解城市中工业区的形成原因．理解工业区在城市中的区位特征。
知识网络
概念：
功能区 基本组成： 、 和
特点：
地位：是城市 的一项职能，也是城市最为 的土地利用方式
城 分化 工业革命前： 单元和 单元混杂布置
市 住宅区 过程 工业革命后： 单元相互聚拢，形成
地 在建筑质量上：
域 发展趋势
功 在区位上：
能 商业区的区位：多位于 、 两侧或 处
分
区 商业区
中心商务区的特征
工业集聚的意义：既加强城市的 又拓宽原有城市的
工业区 不断向 移动
特点： 趋向于沿 分布
教材内容详解
一、城市地域功能分区的概念和形成
1．功能区的概念
城市中经济活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度聚集。就形成了功能区，如商业区、工业区、住宅区等。
注意：(1)城市中的每一个功能区都是由多个从事该种功能的实体组成的，只有当这些实体在空间上呈现出连片分布的特点时才能够称为功能区。某种功能的单个建筑物，如住房、工厂、商店等不能称为功能区。
⑵城市中的各种功能区之间并无明显的界线，也有其他功能用地穿插分布其中，只不过所占面积比较小而已。同样道理，每种功能区以某种职能为主，并可能兼有其他功能。
⑶城市中因同类活动聚集而形成的功能区有多种，如住宅区、商业区、工业区、文化区、行政区等。其中商业区、工业区和住宅区是城市地域的基本组成，是城市所共有的功能，而文化区、行政区等在中小城市里就不很明显。这些部门占地面积很小或分散布局，形成不了相应的功能区。 2．功能区的形成(如下图所示)
思考：与人们日常生活关系最密切的哪种功能区?为什么?
城市是非农活动集中的地方，城市人口的衣、食、住、行等均离不开商业活动。因此城市的发展和商业活动是密不可分的，城市的形成大多是在集市的基础上发展起来的。可见，商业区对于城市居民的生活和城市经济的繁荣影响很大。
二、住宅区
1．城市住宅区的功能和地位
城市的住宅区，是城市居民休养生息的场所，是城市最基本的一项职能。城市中最为广泛的土地利用方式是住宅功能用地。在大多数城市中，住宅区面积往往占城市空间的40％到60％。
2．城市住宅区的形成和分化过程
历史时期 | 形成和分化 |
特点 | 原因 |
工业化前 | 城市居住分区不明显，居住单元和劳动单元混杂布置，没有出现明显的地域分工 | 城市工业、交通业都不发达，工厂雇用工人少，人们活动范围小，居住单元无法脱离工作场所而独立存在 |
工业化后 | 住宅区形成，并出现明显的住宅区分化，形成了高级住宅区和低级住宅区 | 工业革命后，工厂逐渐集中分布，迫使居住单元相互靠拢，形成住宅区，工业化的实现，使住宅区出现进一步的分化 |
3．高级住宅区和低级住宅区
住宅区分化 | 高级住宅区 | 低级住宅区 |
建筑质量 | 房屋面积大，有些有独立庭院 | 面积狭小，拥挤密集 |
配套设施与环境质量 | 配套有相应的学校、医院、商店和绿地等公共设施，生活方便，环境优美 | 破旧拥挤，卫生设施缺乏，环境状况很差 |
位 置 | 多建在城市的外缘，与高坡、文化区相联系 | 与低地、工业区相联系，拥挤在内城和工业区附近 |
入住阶层 | 高收入阶层 | 低收入阶层 |
[说明] 重点比较高低级住宅区在建筑质量和位置上这两方面的区别。有关我国住宅区的分化情况是：高级、低级住宅区的划分并不明显，由于中国国情是人口众多，土地有限，故在我国的高级住宅区往往表现为一座座高耸的现代化的住宅楼群；低级住宅区多数表现为拥挤的低矮平房。随着社会经济的发展，在一些城市的远郊，也开始出现独立庭院和高级别墅。另外，在一些特大城市周围建设了卫星城，以分散大城市的部分人口和职能，减轻大城市的各种问题。
思考：(1)为什么城市中高级住宅区和低级住宅区在建筑质量和位置上出现背向发展的状况?(2)城市功能日益复杂，带来哪些城市问题?怎样解决?
(1)城市中人口众多，职业构成复杂，贫富悬殊太大。由于处于郊区高级住宅区的房价及各种公共设施和管理费用维修费用较高，低收入者无力承担这些费用(包括交通费用)，使得低级住宅区接近城市中心和工业区布局。(2)这是学过的高一地理下册中的内容。城市问题有：①环境污染，包括大气污染、水污染、垃圾污染和噪声污染；②交通拥挤，居住条件差；③绿化面积少；④就业困难，失业人口多。解决措施：A．分散大城市职能，建新城和卫星城；B．加强城市交通和住宅建设，治理环境污染；C．作好城市规划。
4．卫星城的建设
(1)目的：疏散城区过密的人口和工业。
(2)位置：距母城较远的交通干线上。
(3)结果：使一些职工的工作地点和居住地点发生分离。
1．商业区的形态和位置
(1)形态： 商业区只占城市用地总面积的一小部分，大多呈点状或条状分布于城市街道两侧，形成城市地域结构中的一种特殊景观。
(2)位置： 商业区多位于市中心，交通干线两侧或街角路口处。尤其是在市中心，往往形成一个中心商务区(英文缩写为CBD)。
注意：商业区的形态与位置之间有联系，它们之间的关系可用右图表示：
2．商业区的区位
商业区的主要区位需求是要有便捷的交通和大量的消费人口，这是由商业活动的特点决定的，因为商业区的主要活动是商品的交换，影响商店营业额的直接因素是商业区所服务的人口，而只有交通便捷才能吸引大量的消费人口。其区位形成过程如下图所示：
请思考：为什么在市中心往往形成中心商务区?
城市中心往往是大部分交通干线的辐合处，交通便捷性最好，可带来大量的消费人口，所售商品的等级也往往是最高的。除此之外，市中心还吸引了大量的商务机构如银行，保险、旅游等公司的总部和办事机构，从而形成担负商业中心和服务中心双重职能的中心商务区。
3．中心商务区的特征
(1)中心商务区是城市经济活动最为繁忙的地方(形成原因如下图所示)。
(2)人口数量的昼夜差别很大。
(3)建筑物高大稠密(形成原因如下图所示)。
(4)中心商务区内部存在着明显的分区(如下表所示)。
请思考：
(1)中心商务区为何产生垂直分区?底层、中间和高层分别以什么活动为主?举例说明。(2)从水平方向上看，中心商务区如何分区的?(3)当地中心商务区水平方向上是怎样分布商业和服务活动的?当地最高的商务楼在垂直方向上是怎样分布商业和服务活动的?
⑴CBD常位于城市的中心地带，由于地价高而土地有限，建筑物只能向上或向下发展来增加层面空间。因此CBD建筑物在市区里往往是最高的。如各大城市的摩天大楼，美国世贸大楼(911事件中被毁)等。地下商场和娱乐设施也大多位于CBD内。大楼底层(地下和大楼底层几层)大多为零售店，如商场、副食百货。中间几层多为一般商业活动占据，如银行、娱乐、餐饮等，办公室多在高层，如一般的和高级办公室、律师行、会计师楼等。(2)CBD在水平方向上，最中心处以零售活动为主，有大百货商场、高级专门化商店，周围则是一些银行、保险、旅游等商务机构的办公室，以及一些小商店，如电器、服装和鞋店等。
⑶为什么在高层建筑物上零售店一般分布在较低层?
零售店的服务人口多，客流量大，分布在较低层可方便顾客。
思考：(1)为什么商业区通常位于交通便捷的市中心和街道两侧?(2)当地的商业区集中在什么地方?为什么?
俗话说“顾客就是上帝”，只有便捷的交通才会带来大量的消费人口(即为实际服务人口)。市中心交通快捷，商店出售的商品的等级较高，门槛人口也较高。故选择交通最优越处，才能使实际服务人口大于或远大于门槛人口，才会有更大的利润。
[说明] (1)商业区、商业中心和中心商务区是有区别和联系的：①从区位看，商业区一般位于市中心、交通干线两侧或街角路口处，而中心商务区只能位于市中心(不一定是几何中心，如圆形中心或方形中心)，商业中心的商业街等同于商业区，但商业中心的商业小区位于居民住宅区内，从整个城市看，商业小区不能形成商业区。②从职能上看，中心商务区兼有商业活动和服务活动的功能，而商业中心和商业区的功能较多地被认为主要从事商业活动?③三者联系是：商业区和商业中心都包含中心商务区。(2)中心商务区的上述a、b两个特点在大部分城市表现特别明显，c、d两个特点在西方发达国家大城市表现突出，而在有些城市表现不明显，但存在这种趋势。(3)内部分区分两种：水平方向和垂直方向上的分区。
思考：(1)为何中心商务区位于市中心?它有哪些商业活动和服务机构?等级如何?反映中心商务区哪些特点?
(2)当地城镇大型商场、高级酒店等分别在什么地方?为什么?
(3)为何中心商务区昼夜人口数量差别大?
(1)和(2)：城市中心往往是大部分交通干线的汇合处，公交线路交又最多，交通便捷度最好，可带来大量消费人口，具备市级商业中心的条件，无论从中心地等级还是所出售的商品等级或服务等级都是全市最高的，服务范围遍及全市。中心商务区的商业活动机构有：大型商场、购物中心、专业化高级豪华旅馆和饭店、娱乐和文化设施等。由此可看出中心商务区是城市经济最繁忙之地。(3)白天来中心商务区购物和办事的人多，热闹非凡，而晚上，办公机构下班，商店关门，人流明显减少甚至空无一人。这与两种原因有关：①来市中心上班、购物和办事的人们都不入住市中心，而是住在离市中心较远的住宅区内。这与城市功能分区有关；②发达国家出现逆城市化现象，如巴黎城，白天人们从郊区赶往市中心上班，晚上回到郊区居住。这与城市中心地价高、环境污染严重有关。但是有些CBD的人口昼夜差别不大。如美国纽约曼哈顿的一个街区，白天人车川流不息，夜晚歌舞升平，成为不夜城。
四、工业区
2．城市工业区的区位特点
(1)不断向市区外缘移动
(2)趋向于沿主要交通干线分布
工业自身生产工艺中产生的大量运输过程，决定了工厂企业必然寻求近河流、近铁路、近公路的低平地带分布。
读常州市工业分布状况(P3，图2．14)
(1)常州市工业区主要分布在城市什么部位?为什么?
常州市工业区主要分布在城市的北部、西部和南部，因为常州市常年盛行偏北风，工业区分布在北部、西部和南部对城市污染小
(2)从区位角度看常州市工业区分布具有哪些特点?
①工业区不断向市区外缘移动。②工业沿铁路、公路和内河航道分布。
(3)中心商务区宜在何处? 高级住宅处宜建在何处?
〖例〗右面是某城市地域结构示意图。该城市地域功能分区有：中心商务区、批发与轻工业区、低级住宅区、中级住宅区、高级住宅区。读图后回答问题：
(1)写出图中字母所代表的城市地域功能分区的名称：A ，B ，E 。
(2)写出E功能区的判断理由 。
(3)该城市地域结构大致符合 型模式。
〖解析〗这是一幅某城市地域结构示意图，从图中可以看出它是扇形城市地域结构模式，要判断字母代表的功能分区，就要结合各城市功能区的特点、区位要求等知识加以分析。如中心商务区大多位于城市中心地带；高级住宅区多分布于城市外缘，与高坡、文化区相联系；商业批发区要靠近交通干线，交通通达性要高，便于货物的调运、分散。
〖答案〗 (1)中心商务区 批发与轻工业区 高级住宅区 (2)地势较高，周围是风景区，远离工业区，环境条件优越 (3)扇形
(1)该城商务区位于A、B、C三处中的 处，理由是 。
(2)工业区位于A、B、C三处中的 处，理由是 。
(3)高级住宅区位于A、B、C三处中的 处，理由是 。
〖解析〗A位于市中心，B位于主要交通线旁的郊区，C位于城市郊区，湖泊旁边。根据商业、住宅、工厂区的特点，A、B、C三地应分别布置商业区、工业区和高级住宅区。
〖答案〗 (1)A 地处城市中心，有多条道路穿过，交通的通达度高，有利于商务活动 (2)B 位于城市外缘，地处交通干线，并在当地最小风频风向的上风向，既有利于工业生产，又可减少对城市的污染 (3)C 地处城市外缘，位于湖旁，环境优美
〖例〗下表是某市中心区一座新建大厦的楼层用途规划，据此回答下列问题：
楼 层 | 规划用途 |
9 | 商场、零售、银行 |
8 | 商场、零售、银行 |
7 | 商场、零售、银行 |
6 | 办公室 |
5 | 律师行、会计师楼 |
4 | 餐饮、娱乐 |
3 | 办公室 |
2 | 高级办公室 |
1 | 高级办公室 |
⑴请指出其中不合理之处并说明理由： 。
⑵这种高大建筑本身就形成一个中心商务区，它不仅云集了众多的
活动，还吸引了大量的 ，担负着 中心和 中心的双重职能。
⑶这种高大建筑物是城市中的一种特殊景观，一般位于 ， 的两侧或街角路口处。
〖解析〗本题旨在考查学生对中心商务区特征的掌握。中心商务区表现的特征之一是商务区内部存在着明显的分区。这种内部分区在垂直方向上就是表现为高层建筑物的楼层用途各异。一般而言，商场、零售店和银行多在低层，而办公室则多在高层，中间则是一般商业活动占用。
这是因为，商场、零售店、银行等服务人口多，来往的人流量大，分布在低层可方便顾客。而办公室的来往人流量则相对要少的多。根据商业区的区位需求是要有便捷的交通这一原则，高层建筑低层交通较高层方便，因而适宜人流量大的商场、零售、银行使用。
中心商务区中往往包括进行商品交换活动的商业中心以及为此服务的商务机构，如银行、保险、旅游等公司的总部和办事机构。在城市商务区内，具有商业中心和服务中心双重职能。
决定商业区分布的很重要的因素是便捷的交通条件，商业区的分布多呈点状或带状分布于市中心、交通干线的两侧或街角路口处。
〖答案〗⑴表中1、2、3层和7、8、9层的用途规划是不合理的。1、2、3层应作商场、零售、银行用，7层应作办公室用，8、9层应作高级办公室用。 ⑵商品交换；商务机构；商业；服务⑶市中心；交通干线
1． D
2． C
3．答案：⑴加强工业企业间的协作，降低运输成本，获得集聚效益⑵为了降低成本，保护城市环境，工业企业被迫向市区边缘外移⑶交通干线两旁；工业生产本身大量的运输过程决定了工业企业必须靠近主要交通干线⑷商业区；市区中心是交通干线的辐合处，交通通达度好，街道是城市主要交通通道，两者都可带来大量的消费人口
课堂练习
城市 | 每百户家庭拥有汽车的辆数（辆） |
小城市 | 60 |
中城市 | 40 |
大城市 | 30 |
特大城市 | 10 |
当前，轿车正逐步进入家庭，成为大众消费的热点。读表，判断1－2题。
1．轿车销售商店的区位较宜选择在
A．城市中心商务区 B．接近消费者的居民区
C．市区商业街 D．交通方便的城乡结合部
2．不同等级城市每百户拥有的汽车数差异的根本原因是
B．人口密度愈大，家庭拥有汽车数量愈多
C．公共交通愈发达，家庭拥有汽车数量愈少
D．城市空间面积愈大，家庭拥有汽车数量愈多
3．图2-2-3是我国某城市工业分布示意图，读图完成问题：
⑴图中工业企业空间分布具有高度聚集的特征，这样布局的好处是 。
⑵从总体上看，工业区分布在城市外围，形成了“工业包围城市”，其成因是 。
⑶从每一块工业用地看，工业企业都位于 其原因是 。
⑷市区中心和街道两侧主要是 区，其原因是 。
第三节城市地域功能分区的结构和成因
学习目标
1．理解城市地域结构特点的形成与城市性质、城市发展历史以及自然环境等因素的关系
2．了解历史因素对城市地域功能分区的影响，理解历史因素是城市功能分区的形成基础
3．理解经济因素是市场经济条件下影响城市功能区分化的主要原因
4．了解社会因素，行政因素在城市住宅分化中的重要作用
5．了解城市地域结构的历史变化情况，知道在不同的社会经济制度下城市地域结构的主要特点
知识网络
成都市地域结构的特点：
城市功能分区的结构 沈阳市地域结构的特点：
城 城市地域结构特点的形成与 、 及 等因素有关
市 影响城市功能分区
功 历史因素
能 城市土地利用随 而变化
分 作用：各类土地利用租金的影响
区 经济因素 影响地租 的通达度
的 高低的因素 近———————→远
结 距离 的远近 ↓ ↓
构 成因 商业区→住宅区→工业区
和
成 对 分化影响最明显
因 社会因素 影响分化 是形成不同级别住宅区的常见原因
的主要因素
和 对住宅的选择有很大的影响
行政因素：政府采取行政手段 和 引导或划定不同的功能区
教材内容详解
一、城市功能分区的结构
1．在同一城市中，不同的功能区在城市中的分布不同。在不同的城市之间，城市内部各类功能区的空间组合也不同，也就是说，不同的城市其有不同的城市地域结构特点
⑴成都市地处平原，城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕城市中心呈同心圆状分布：市中心是商业、行政、居住混合区；居住区和文化区主要分布在二环路以内；工业区比较分散，主要分布在二环路以外，在二环东段的内侧也与居住区交叉分布。
⑵沈阳市是东北的交通枢纽，也是我国一座重要的工业城市。工业区围绕交通线路呈扇状或方块状分布在城市的东西两侧；居住区相对比较集中，位于市中心及其外缘。
2．城市地域结构特点的形成与城市性质、城市发展历史及自然环境等因素有关。
一般而言，大城市的中心都是商业区或中心商务区，这与城市中心对商业活动所具有的吸引力有关。但是，有些城市受历史因素和城市性质的影响，市中心区并不一定就是中心商务区。例如，北京故宫在历史上一直就是代表封建权势的皇室宫殿，但是，作为国家的政治中心，现代北京市围绕故宫一带的城市中心并不是商务区，而是一个重要的行政区。
二、城市功能分区的成因
城市功能区是随着城市的发展壮大而逐渐形成的。当城市还是一个小城镇时，城市地域狭小，各项功能混杂布置，没有明确的功能分异。只有城市发展到一定的规模，才形成了相对集中的功能区。城市地域功能分区的形成主要受历史、经济、社会和行政因素的影响。
1．历史因素是城市功能分区的形成基础
⑴城市的原有基础在很大程度上次定了现在的功能分区现状。
很多城市内的建筑物和街道设计可以维持久远，区内早期设立的活动也可以不断吸引相同的活动。所以，早期的土地利用对日后的土地功能分区，有着深远的影响。尤其是中国的城市，经历了封建社会时期，半殖民地半封建社会时期、社会主义计划经济时期和市场经济时期这一长期的发展过程，历史因素对城市功能区的形成作用更为明显。这就要求在城市的发展和更新改造过程中需要考虑如何继承和保持城市的特色。例如，上海市中心商务区的发展就体现了这种在继承历史基础之上的创新。传统上，外滩一直是上海的商务中心。上海在决定建设浦东陆家嘴金融贸易区的同时，也对浦西的外滩进行了改造，并且通过便捷的交通，将浦西的外滩和浦东的陆家嘴联结起来，使它们共同成为上海现代化中心商务区。现在的上海CBD规划设计一流，预期将形成国际银行楼群、中外贸易机构要素市场、跨国公司区域总部大厦、休憩旅游景点和顶级江景住宅五大形态和功能组合。
⑵城市的功能分区是一个动态的过程，并不是一成不变的，原有的功能分区也有可能完全改变。
在西方国家的城市，以前高级住宅多建在市中心的边缘；后来由于地价上涨，交通拥挤，在小汽车这一方便快捷交通工具的推动下，居住在近市中心高级住宅区的人开始转向郊区，留下的房屋往往由较低阶层的人前去填补。现在，有些市中心边缘的住宅多为破落的贫民区。这表明，城市的土地利用和功能分区会随历史的发展而变化。
2．经济因素是市场经济条件下影响城市多种功能区分化的主要原因
⑴经济因素在市场竞争环境下对城市地域功能分区的形成、发展、变化起着越来越重要的作用。
①由于城市内土地的位置、通达度等区位条件的不同造成了土地价格或地租的不同。
②由于城市的商业、工业、住宅等各种功能活动本身特点的差异，造成它们对城市用地竞争能力的不同。
⑵城市的功能用地类型取决于付出租金的多少。
城市中不同功能的活动都要使用城市的土地，但活动不同，对土地的需求也不同(例如，商业区多位于市中心，高级住宅区多在城市外缘等)。在市场经济中，由于城市土地的供应有限，条件好的地点需求量大，地租也高。在竞争的环境下，每一块土地用于哪一种活动，取决于各种活动愿意付出租金的高低，只有付出租金最高的活动才可以得到这一土地。
⑶城市内土地区位条件不同，土地租金也不同。直接影响土地租金高低的区位条件主要是距离市中心的远近和通达度。
①距离市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。商业、住宅和工业的付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势。
城市中心对商业、工业和住宅这三种经济活动都有吸引力，但是对不同活动的吸引力大小不一致。距离市中心的远近对于商业的影响最大，靠近 市中心，就可以接近最大的消费群，商业企业家愿意付很高的租金，一旦远离了市中心，就只愿意付很低的租金。
图表导读： 图2－3－1“各类土地利用付租能力随距离递减示意图” 图中的A区为城市的中心，商业支付的地租最高，而其他活动所能付出的租金远不能与之相比，所以A区为商业区。
B区靠近市中心，对商业的吸引力下降，但是住宅选择这个区位，既有利上下班，又方便购物，而工业支付的租金不如住宅高，所以在B区；形成的是住宅区。
C区远离市中心，由于这里不是最佳区位，商业和住宅活动只愿意付出很低的租金，只有工业出的租金最高，所以，工业就成为该区的土地利用形式。
从图中可以看出，商业用地的地租从市中心到边缘变化很大，直线很陡，反映出商业活动付租能力随距离变化最剧烈。
从图中还可以明显看出，住宅用地的付租能力随距离变化的直线较为平缓，反映出住宅用地付租能力随距离变化比较和缓，即距市中心的远近对工业的影响较小。
从图中还能看出，工业活动的付租能力随距离的变化最不明显，图中付租能力随距离变化的直线最平缓，说明工业受距离市中心远近的影响最小。付租能力是指各种功能活动对土地的竞争能力表现为支付土地租金的能力。这种付租能力的大小是由各种功能活动本身的特点决定的。在竞争的条件下，对于一块特定的土地，只有付租能力最高的功能活动才能租用。图中反映出的正是商业、住宅和工业的付租能力随空间变化呈现出的不同趋势。由市中心向外依次形成的商业区、住宅区和工业区这种功能分区格局是仅仅考虑付租能力这一因素形成的。
②通达度越好，土地价格或地租越高；通达度越差，土地价格或地租越低。城市内不同区位土地的通达度是不同的，地租高低也就相应地存在差异，从而会形成不同的功能区。这些方面的相关关系见下表解析。
| 通达度 | 地 租 | 功能区(功能活动用地) |
市中心 | 有多条道路穿过，通达度最高 | 租金最贵，形成地租顶峰 | 商业区或中心商务区(商业中心用地) |
城市环线与公路干线交汇处 | 高 | 租金较贵，形成地租次高峰 | 商业区(外围商业用地) |
城市外环路及公路干线两侧 | 较高 | 租金较贵 | 住宅区(住宅用地) |
城市边缘 | 较低 | 租金较低 | 工业区(工业用地) |
3．社会因素对城市地域功能分区的影响主要表现在住宅区的分化上
城市人口是由不同职业、不同社会阶层、不同种族及不同文化的人组成，形成了不同的社会处境，相应地形成了不同级别的住宅区。影响住宅分化的原因主要有三个。
(1) 收入是形成不同级别住宅区的常见原因。
有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，居住地往往形成城市的高级住宅区。高级住宅区常常建筑面积大，设备齐全，环境优雅；低级住宅区破旧拥挤，环境状况很差，卫生设施缺乏。这两类住宅区相距很远。城市中很难见到高收入住宅区与低收入住宅区相邻的情形，这正是高级住宅区和低级住宅区背向发展的表现。这实际上表明收人对住宅区分化的影响是极其巨大的。
(2)知名度对于住宅的选择有很大影响。
由于城市内某些地区在历史、文化或经济等方面具有很高的声誉，在社会民众中有广泛的影响，将新的住宅建在该处可以提高身价与地位，增加知名度。这无形中也就成为一种强大的集聚力量。在高收入阶层居住区里居住，往往被认为是身份与地位的体现，对于这一阶层的人来说颇具吸引力，所以尽管租金高昂，也愿意入住。
(3)种族因素对住宅分化的影响也很大。
在西方大城市中，一个区域内如果某个种族或某个宗教团体占优势，它的影响或势力范围可能逐步扩展，便会形成种族聚居区。这种情况在北美和欧洲表现得尤其明显。像唐人街、黑人区等都属于这一类种族居住区。
在上述的三种社会因素——收入、知名度和种族中，知名度除了影响住宅区的分化外，还影响到商业区和工业区的发展变化。例如，尽管在闹市区建筑物已很拥挤，但因这一地区在城市居民中有了很大的影响，仍会有不少商店想往里挤；在我国一些大城市的高新技术产业开发区，由于规划建设得好，知名度高，新成立的公司或大公司也愿意占据其中的一席之地。
4．行政因素对城市地域功能分区的影响主要表现在制订政策和城市规划这些政府行为上
在有些城市，政府采取行政手段制订政策和城市规划，干预城市社会经济的发展，也可以引导或划定不同的功能区。
政府制定的规划，规定了哪里只允许建工厂、哪里可建住宅，并受到某些政策法规的保护。实际上，这些规划的制定已充分考虑到地域功能分区的内在地域规律，它是历史、经济、社会因素的综合体现，并不是盲目的主观意志。况且，规划也不是一成不变的，还会按照社会、经济的发展进行不断地修改和更新，以适应客观规律的需求。例如，我国许多城市新兴工业园区的建设，在一定程度上就可以看做是行政干预的结果。
三、城市地域结构的发展
城市地城结构的形成经历了一个长期的历史过程，在不同的社会和经济制度下，城市地域结构有不同的发展特点。
(1)在封建社会，城市的地域结构主要是服从于统治权力的需要。
中世纪欧洲的精神主宰是宗教，所以教堂往往占据着城市的中心位置，并且以其庞大的体积和超出一切的高度控制着城市的整体布局；而在中国，则是以行政权力为中心，城市围绕着皇宫与衙门布局。例如，明清北京城的所有用地功能区都围绕着紫禁城和中轴线呈对称分布，这充分突出了皇权的至高无上。
封建社会阶段，由于中西方的统治权力有所不同，表现在城市地域结构上的特点也有明显不同。
(2)进入工业社会后，城市的地域结构主要由资本和市场来决定。
从18世纪下半叶开始，西方进入工业革命以后的资本主义市场经济阶段，统治权力对城市地域结构的影响退居二线，各功能区主要是根据经济竞争力来确定其在城市中的位置。城市的地域结构表现出以中心商务区为核心，因中心商务区可以支付的地租最高；其他功能区则围绕着中心商务区分布。
北美城市未经过封建社会阶段，这种以商务区为中心的特点表现得最突出，而我国城市经过了漫长的封建社会，所以城市地域结构中中心商务区的特征就没有那么明显。
(3)未来城市的地域结构的发展趋势是以人为中心，把人的相互作用看做是城市存在的根据，城市功能分区以提高生活基本质量以及实现人与自然环境的协调为目标。
有些学者设想将来的城市是“田园城市”，市中心为清洁、优雅的圆形花园，四周建有市政厅、音乐厅、剧院、图书馆、博物馆、画廊以及医院等公共设施，外围为居住区，工业区设在城市边缘。自20世纪70年代以来功能逐步完善的新加坡，就以花园城市而著称。我国深圳市华侨城的建设也强调了人与城市环境的协调，体现了城市可持续发展这一新趋势。
〖例〗北京的市中心是天安门广场，这里交通便捷，但却看不见摩天大厦，为什么？
〖解析〗北京作为我国的首都，是全国的政治中心和文化中心，同时，北京又是我国古都和历史名城。因此，北京城的发展过程中，既要体现现代化城市的风格，发挥其政治、文化中心的作用，又要保持其作为世界历史名城的历史文化特色；历史因素对城市功能区的形成作用明显，城市的更新改造就需要考虑如何继承和保持城市的特色，这些是不能用经济因素来评价的。相反，如果在天安门广场建筑摩天大厦，一则破坏其作为历史文化名城的风格，二则不利于各种大型政治、文化活动的进行，三将有损其在全国人民心目中的美好形象和崇高地位等。正是由于北京的诸多特殊性决定了天安门广场的重要性，因而，任何人均不能任意改造她，破坏她。
〖答案〗因为北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦，必然会破坏这一地区古建筑的风格，与保留历史遗迹这一原则不符。另外，北京还是全国的政治中心，天安门广场是中国的象征，为了保证政治心脏的安全，也不宜建高层建筑物。
〖例〗图2-3-2是城市地租等高线分布图，表示地租立体分布状况（单位：元/平方米），读图后回答：
⑴图中的地租最高峰是 （用字母表示，下同）处，形成原因是 。
⑵图中地租次高峰是 处，判断的理由是 。
⑶A、D、F、G四处地租由高到低的排列顺序是 。
⑷图中字母代表商业中心用地的是 ，代表外围商业用地的是 代表工业用地的是 ，代表居住用地是 。
〖解析〗城市地租并不是呈直线分布的，而是呈立体分布的。
〖答案〗⑴A；A处位于城市中心，有多条道路穿过，通达度最高，形成地租最高峰 ⑵B、C、D、E；地处从市中心延伸出来的干线公路和城乡外围公路交汇处，通达度相对较高，租金有所上升，形成地租次高峰 ⑶A、D、G、F ⑷A；B、C、D、E；G、F、N； M、L 〖例〗下图是“某城市简图”。当地夏半年盛行东南风，冬半年盛行东北风读图，回答下列问题：
(1)用直线将该城市商业区、工业区、居住区、绿地分别与相应字母符号连接，以示合理的厂址选择。
商业区 A
工业区 B
居住区 C
绿地 D
(2)用直线将该城市水厂、污水处理厂、重型机械厂和印刷厂分别与相应数字符号连接，以示合理的厂址选择。
水厂 ①
污水处理厂 ②
重型机械厂 ③
印刷厂 ④
(3)在A、B、C、D四区中，土地价格最高的应是 区。
〖解析〗水厂应布置在城区最上游，污水厂放在城区下游，重型机械厂与城市特别是居住区之间应隔以必要的城市绿地，印刷厂可布在城区的近郊。城市中地价最高的地区一般是位于城市中心区或交通便利区，而商业区的地租支付能力相对最高。
〖答案〗(1)商业区—D 工业区―A 居住区—C 绿地—B(2)水厂—④ 污水处理厂—① 重型机械厂—② 印刷厂—③ (3)D
(1)1928年到1950年期间，南京市商业区的空间演变特点是：
① ，②
(2)1928年到1950年期间，南京城市用地基本上是沿l1\l2两条轴线分别向 和 方向拓展。
(3)②图中l1\l2两条轴线上及其两侧的地价变化特点分别是：
① ，② 影响南京市地价变化的主要经济因素是 。
(4)综合环境需要、付租能力等因素考虑，住宅区、商业区和工业区沿毛线箭头指向依次排列为 、 、 。
答案：(1)中心商业区由南向北迁移 商业区的范围越来越大(商业用地规模扩大) (2)西北 东 (3)沿轴线地价从城市中心向外递减 地价从轴线向两侧降低 距离市中心远近；交通通达性高低 (4)商业区 住宅区 工业区
解析：本题的解答主要是抓住两点，一是同一幅图地价的分布特点，二是两图地价对比分析，找出相似点和相异点。
课堂练习答案：1、C 2、B 3、 A 4、C5、C 6、A 7、C 8、C 9、D解析：嘉定市工业沿通航河道与公路进行布置，目的是减少运输费用，降低生产成本。该市夏季东南风，冬季西北风，工业应主要布置在东北和西南，且位于河流的下游地带。10、C 11、D 12．C 13．B 14．D
15.⑴商业；a；商业支付的地租最高；距离市中心的远近 ⑵住宅；b；该地区可方便工人上下班，又接近市场，租金较市中心要低 ⑶工业；c；远离市中心，不是最佳的区位，只有工业租金最高 ⑷距市中心的远近；愿意付出租金的高低 ⑸将B和C的界线改为在b、c两线交点下方。
16.答案：⑴西安是我国的古都，城市的中轴线是古都城市的中心，后逐渐演变成现代的商业街 ⑵距市中心近，可以接近最大的消费群，交通通达度高，有利于购物和交易
课堂练习
图2-3-3是某城市交通线路分布图，据此回答1－4题: 〔 〕1、图中各区位中，地租最高的是
A．① B．② C．③ D．④
〔 〕2、关于城市地租高低的正确叙述是
A．城市工业用地地租最高 B．在道路交汇处形成地租次高峰
C．距市中心越远的地方地租一定越低 D．道路交汇处地租最高
〔 〕3、直接影响城市地租高低的因素有
①距离市中心的远近②交通运输的通达性③种族、民族与宗教团体④收入与知名度
A．①② B． ③④ C．①③ D． ②④
〔 〕4、图中④最适合布局的功能区是
A．住宅 B．商业 C．工业 D．文娱
距市中心 距离（km） | 各种土地利用的租金（元/平方米） |
商店 | 住宅 | 工业 |
0 | 150 | 72 | 30 |
1 | 100 | 60 | 27 |
2 | 50 | 48 | 24 |
3 | 0 | 36 | 21 |
4 | 0 | 24 | 18 |
5 | 0 | 12 | 15 |
6 | 0 | 0 | 12 |
7 | 0 | 0 | 9 |
8 | 0 | 0 | 6 |
9 | 0 | 0 | 3 |
10 | 0 | 0 | 0 |
读地租与距市中心距离关系表，据此回答5～7题：
〔 〕5、住宅区距离市中心的距离约为
A．0 - 2 km B．0 - 4 km
C．3 - 4 km D．> 4 km
〔 〕6、从地租因素考虑，该城市地域结构类型属于
A． 同心圆状 B．扇状
C．方格状 D．条带式
〔 〕7、有关住宅区的说法，正确的是
A．从地租考虑，住宅区只能位于市中心5千米以外
B．住宅区的分化只表现在建筑质量上
C．在母城周围建立卫星城，是住宅区分异的一种表现
D．城市规模越小，住宅区分异越明显
读“嘉定市工业布置示意图”，回答8－9题。
8．嘉定市工业沿通航河道与公路进行布置，最主要的原因是 A．环境优美，有利于工业的发展 B．交通便捷，有利于吸引外资
C．交通便利，有利于降低成本 D．交通便利，方便工人上下班
9．对上图的叙述，正确的是 ( )
A．工业区应布置在河流流经其县城的上游地带
B．结合嘉定市的气候因素，该县的工业应布置在东北和西北
C．嘉定市工业主要布置在城市中心，而住宅区布置在城郊
D．工业用地布置在住宅用地的四周，并沿通航河道与公路进行布置
右为某城市地价空间分布示意图，读图回答10－11题。 10．图中哪一处交通易达性最高
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
11．该处最有可能位于
A．高级住宅区 B．工业区
C．商业中心 D．辐射道路与外环道路交会点
图8是某城市1966 －1996年发展示意图，读图8和图9回答12－14题。
12．图8反映出城市化的主要标志是
A．城市人口比重增加 B．城市总人口增加
C．城市用地规模扩大 D．城市道路网密集
13．影响图8中大型批发市场布局的主导因素是
A．市场最优 B．交通最优 C．服务最优 D．环境最优
14．某房地产商欲开发图8中EF沿线房地产，预先调查了沿线地价，图9中正确反映EF沿线地价变化的曲线是
A．① B．②
C．③ D．④
15．图2-3-4是各类土地利用付租能力随距离变化图，根据图回答下列问题：
⑴图中A区表示 ，对应地租水平线 （填字母），原因是 。对其影响最大的因素是 。
⑵图中B区表示 ，对应地租水平线 （填字母），原因是 。
⑶图中C区表示 ，对应地租水平线 （填字母），原因是 。
⑷示意图表明 直接影响地租的高低，在竞争的环境下，每块土地用于哪种活动，取决于各种活动 。
⑸图中功能分区有一处明显错误，请在图中改正。
16．图2-3-5是西安商业街分布图，根据材料分析回答下列问题：
⑴商业街形成的历史因素 。
⑵商业街形成的经济因素 。
第四节城市的合理规划
学习目标
1．了解城市规划的含义和目的，明白城市规划在城市发展中的作用。
2．了解城市布局形式。理解它们的特点及差异。
3．了解城市功能区合理布置的意义。理解各功能区的合理布置问题。
4．掌握比较城市总体布局方案的方法。会选择最佳方案。
知识网络
城市 定义：是一定时期内城市发展的 和各项建设的
规划 目的：合理利用城市 ，保护城市
地位：是城市 时首先要考虑的问题
城市的 类 式
城 布局形式 型 式 工业用地靠近交通便捷的区位
市 要有便捷的 工业区与居民区之间有方便的联系
的 劳动力多的工业接近居民区
合 工业区的合理布局 合理安排工业用地的 ，以减轻对生活居住区的
理 在工业区和生活区之间设置
规 留有
划 城市总体 目的：城市各组成部分之间的 ；节约 费用
布局方案
的比较 内容：对不同的 进行综合分析，集思广益，优化方案。
教材内容详解
一、城市规划
城市规划是一定时期内城市发展的计划和各项建设的综合部署。是建设城市和管理城市的依据。
(1)城市规划只是一定时期内的发展计划。这个时期可长可短。短的有以5年为期的近期规划。长的可达10－20年。
(2)概念中的各项建设包括的内容很多，除了通常意义上的工业、生活居住、绿化用地这些用地外，还包括城市道路系统、给水、排水、防洪、电力、电讯、煤气、供热、公交运输等工程的规划和建设。
(3)做好城市规划可以达到既合理利用城市土地，又保护城市环境的目的。也就是说，合理的城市规划不仅可以保证城市居住和生产活动的正常进行，还可以有效地预防和解决城市化带来的各类问题。
二、城市的布局形式
1． 城市布局形式是指城市用地布置的外部形态，即城市用地是集中布置还是分散布置，以及组合的形式和规模。
城市布局形式是在进行城市总体布局时首先要考虑的重大问题，它直接关系到城市内各功能区的用地状况。 2．城市的基本形态有集中紧凑与分散疏松两类(如图2－4－1 “城市功能区布局的两种形式”)
(1)集中紧凑式的城市形态一般只有一个主要的居住区，其他的生产用地则连片布置在城市生活区的外围。少量规模不大，污染严重的工厂企业布置在近郊，但职工生活仍依托中心生活区，城市各功能用地表现出集中紧凑的特点。(见图A)
①中小城市只要有条件，大多采用集中紧凑式。
②这种形式可设置较完善的生活服务设施，方便居民生活，便于行政领导和管理，并节省投资。
(2)分散疏松式的城市形态一般由几片组成，各片相距一定距离，相应布置有独立的生活居住设施，这种布局联系不紧密。城市各功能用地表现出分散疏松的特点。(见图B)
①大城市或受地形限制不能集中发展的中小城市多采用这种形式。
②这种形式的城市各功能用地比较分散，彼此联系不太方便，市政工程投资相对较高。虽然这种形式的城市布局用地显得比较分散，但城市的环境质量易于保证。
说明：(1)城市布局形式主要受自然条件(如地理位置、地形、矿产等)的影响，但归根结底取决于生产力发展水平。一个城市的布局形式实际上是在一定的历史条件下各种影响因素综合作用的产物。
(2)在我国，中小城市只要有条件，大多采用集中紧凑式。在有些大城市或特大城市，为了解决市区人口拥挤、工业集中、交通不畅、污染严重等问题，可以分散城市的布局，甚至建设卫星城。
三、功能区的合理布置
1．城市有不同的功能区，不同的功能区均占据一定的土地面积。一个城市是否能够最有效地进行生产和生活活动，很大程度上取决于城市各项建设用地之间的关系是否得到妥善、合理的处理，也就是对城市用地进行合理的功能组织。
2．在合理布置功能区时要考虑的因素很多，例如在合理协调城市工业用地与生活居住用地之间的关系时，就应该注意以下四个方面。
(1)要有便利的交通。
①工业生产本身需要多种设备与原材料，这些物质的运输费用在生产成本中占有相当大的比重。例如钢铁、水泥等工业生产运输费用可能占到生产成本的15％到40％，因此，工业用地多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位进行布置，以降低生产成本。 （图表导读） 如图2－4－2嘉定市工业布置示意图
a．从图中可以明显看出，嘉定市的工业是沿通航河道与公路进行布局的。
b．从图中还可以看出，嘉定市的城市布局形式属于集中紧凑式。
c．这样的布局不仅保证了工业区和住宅区内部的交通联系，而且也保证了工业区和住宅区之间的交通联系；不仅有利于节省建设投资，加速工程进度，而且也有利于生产顺利进行。
②在工业区与生活区之间也要有便利的交通联系。在工业区中有不同类型的工业时，要使有大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业，接近生活居住区；而劳动力少、占地面积大的工业，可以距离居住区远一些。
(2)合理布局居住用地、工业用地的相对位置，可相对减少污染物的排放，减轻对城市环境的污染。
①基本上没有污染的技术密集型和劳动密集型行业，例如小型食品、轻纺、服装、印刷、精密机械仪表等，可以布置在城内的居民区里。
②那些对环境污染比较大的企业，或者有爆炸火灾危险的企业，例如钢铁联合企业、石化企业、煤气、木材加工和砖瓦石灰等企业，应当尽可能布置在远离城市的地方，其中可能污染空气和水体的工业应当布置在城市的下风向和水源的下游。如图2—4－3“上海金山卫石油化工区的布局”。
(3)在工业区和生活居住区之间设置防护带。
①工业区与生活居住区之间常要求隔开一定的距离，称为卫生防护带。
②在防护带内加以绿化，可以在一定程度上保护居住环境免受直接污染。
③在卫生防护带中，一般可以设置一些少数人使用的、大量长期停留的建筑，例如消防车库、仓库、停车场、市政工程建筑物等，而体育、学校、儿童机构和医院等，就不应布置在防护带内。防护带内可种植对有害废气有抵抗能力的树种，最好是能够吸收污染物的树种。
（图表导读） 图2－4－3“上海金山卫石油化工区的布局”和图2－4－4“蒲圻化肥厂位置”
a．对比两图可知，两地在工业区和生活居住区之间都设置了卫生防护带。但防护带一个是绿化带，一个则是天然的水面(河流)。这表明，防护带不一定就是绿化带，但其作用是一致的，即保护居住环境免受工业区直接影响。
b．两图中的工业(用地)布局都尽量符合“工业布局要尽量减少对所在地 区居住生活区的直接污染”的原则，且在图2－4－4中明显表现出污染愈重的工业企业离居住区愈远的规律。同时也考虑了可能污染空气和水体的工业应布置在城市的下风向和水源的下游。在风向随季节变化的地区进行城市规划时，应使向大气排放有害物质的工业企业避开冬、夏季对吹的风向，布局在当地最小风频的下风向。
(4)留有发展余地。
实践证明，城市的建设发展总有一些预见不到的变化，在功能组织上需要留有发展余地，或者说要有足够的“弹性”。
四、城市总体布局方案的比较
1．多方案比较的重要意义
城市总体布局反映了各项用地之间的内在联系，是城市建设和发展的战略部署，关系到城市各组成部分之间的合理组织和城市建设投资的费用，这就必然涉及到许多错综复杂的问题。所以在城市总体布局中，设计部门一般需要多做几个不同的规划方案，综合分析各方案的优缺点，集思广益地加以归纳集中，探求一个经济上合理、技术上先进的综合方案。
多方案的比较是一个综合问题。一般来说，不同方案比较的内容很多，而且各方案中各项指标的优缺点都不一样，有的方案某项指标很好，但另外的指标却很差。最后所确定的方案并不一定是所有指标都是最优的，而是各项指标经平衡后综合效果最优的方案。
2．实际案例分析——河北衡水镇用地布局3种方案的比较 (1)衡水市用地布局备选方案图(如图2－4－5所示)
(2)全面了解该市的基本情况，明确该市的基本发展思路(发展方向、城市的主要职能、用地规模、人口规模、经济项目、环保方面的基本标准尺度等等)，确定基本的比较项目(六个)，最后综合对比分析三种备选方案的优劣，选取各项指标经平衡后综合效果最优的方案作为该市的正式方案。
①基本情况：衡水市东部为旧城及河流，城市的南部为高产农田，北部多为盐碱地，有害工业集中在铁路以北，铁路线从城市中间穿过；当地盛行风向冬季为西北风，夏季为东南风。
②确定六个基本比较项目(指标)，三个备选方案：方案I向西发展方案，方案Ⅱ向北发展方案，方案Ⅲ向西及向北发展方案。
③各比较项目的评价及评分：好——2分；中等——1分；差——0分。
④最后比较综合评价(得分)确定正选方案。(见下表)
比较项目 | 方案I | 评价 | 得分 | 方案Ⅱ | 评价 | 得分 | 方案Ⅲ | 评价 | 得分 |
占用农田 | 占用良田较多 | 差 | 0 | 占用的土地多为盐碱地 | 好 | 2 | 占用部分良田，较方案I 少 | 中 | 1 |
生活居住用地组织 | 集中在铁路以南紧凑发展 | 好 | 2 | 新建区集中在铁路以北，与 铁路以南的建设地区被铁路 分隔 | 差 | 0 | 大部分生活居住区仍在铁路以南，路北仅相对独立的一小块 | 中 | 1 |
有害工业与生活居住区的关系 | 有害工业布置在铁路以北，对生活居住区污染小 | 好 | 2 | 新发展的生活居住区集中在铁路以北，受有害工业的污染影响较大 | 差 | 0 | 铁路以北有一小部分地区受有害工业的污染 | 中 | 1 |
铁路对城市的分隔 | 城区集中在铁路以南，南北联系少，需建立交1～2处 | 好 | 2 | 城区用地分布在铁路南北，铁路分割的影响较大，需建立交3—4处 | 差 | 0 | 铁路分割城市有一定的影响，需建立交2—3处 | 中 | 1 |
与旧城的关系 | 关系尚好 | 中 | l | 关系稍偏离 | 差 | O | 关系较好 | 好 | 2 |
远期发展 | 如果继续往西发展，势必使城区伸展过长，距车站及城中心较远 | 差 | 0 | 在铁路南北，均可向西发展 | 好 | 2 | 在铁路南北，均可向西发展 | 好 | 2 |
综合评价得分 | 7 | 4 | 8 |
⑤结论： 通过比较，最后认为方案Ⅲ占用良田少，有害工业对生活居住区污染也较小，远期发展余地较大，又考虑到要充分保护有限的耕地，创造一个人与自然和谐的城市环境，以利于城市的持续发展，最终确定了方案Ⅲ为衡水市的规划发展方案。 〖例〗图2-4-6是某化工城规划图，图中对城市居民区、工业重污染区、中等污染区、轻度污染区、防护林带、客运车站、货运车站、码头等进行了规划布局。读后请完成下列要求：
(1)依据城市中各功能用地的布局原则，将图中八个布局点的序号填在相应的空格上：居民区 ，重污染区 ，中等污染区 ，轻度污染区 ，防护林带 ，客运站 ，货运站 ，码头 。
(2)工厂、火车汽车等向大气中排放的主要污染物有：a ，b ，c ，d 。
(3)城镇河流污染物的来源有： ， ， 。
〖解析〗从环境保护的角度考虑，在城市中布局工业的基本原则是：无污染的工业可以布局在市区(居民区)内；轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊区；对于严重污染，一时难以治理的大型企业，如钢铁厂、火电站等，宜布置在远离城市的郊区，并考虑盛行风向和河流流向的影响。同时，工业区和生活居住地之间应隔开一定距离设置防护带，在带内加以绿化，可以在一定程度上保护环境免受直接污染。本题图示的工业，八个布局点上布局何种项目就要注意这些方面的问题。即：把污染严重的工业布置在远离居民区的一端；把轻度污染的工业布置在接近居民区的一端；工业区与生活居住区的相对位置不仅考虑了盛行风向的影响，中间还建有防护林带。客运站的位置应该邻近居民区，以方便居民；货运站应远离居民区，以减少对居民区的噪声污染，邻近工厂以方便运输；码头应在邻近工厂又有铁路相通的河港。
〖答案〗 (1)⑤ ① ② ③ ④ ⑥ ⑦ ⑧ (2)a煤烟、粉尘 b硫氧化物 c碳氢化物 d氮氧化物 (3)工业废水 生活污水 被污染的城市径流
〖例〗图2-4-7是某城市工业区布局示意图，根据材料回答下列问题： 材料一：A城市位于我国东部沿海地区，历史上曾经以化学工业为主，国有工业中，设备的老化率已达25%，超期服役率为39%。
材料二：A城市1994年河流下游发生特大污染事件，整个夏季天气异常，春旱连着夏旱，雨量较少，遭受着空前的干旱袭击，由于工厂污水下泄，河水无法饮用，水中鱼类大量死亡，工厂被迫停产。
⑴图中a、b、c何处是山脊 ，何处是山谷 。
⑵图中a处有温泉，因此可判断a处的地质构造是 。
⑶图a、b、c处山地生长着大量的落叶阔叶林，可判断该城市的气候类型是 。该城市附近果园可供应城市的水果是 ，该城市附近耕地可供应城市的粮食是 。
⑷为什么该城市有的年份春旱连着夏旱 。
⑸该城市水体污染的主要原因是 。
⑹该城市河流鱼类大量死亡的原因是 。
⑺该城市工业布局中哪些工业布局不合理 理由是 。
⑻你认为布局不合理的工业，应将工厂迁移至该城市何处为妥 。
〖解析〗这是一道渗透地形等高线、地质构造、气候、植物、农业、城市功能分区、城市工业区布局、城市规划和城市环境问题等众多地理要素相互渗透的地理学科内综合测试题，考查学生地理思维能力、知识迁移能力和创新学习能力，全面提高学生素质。⑴解答这类题型先从读图、识图开始，该城市西北地势高，河流的流向大致从西北流向东南，因此b、c处是山脊，而a处是山谷。⑵图中a处有温泉，又是山谷，因此可判断a处的地质构造是断层。因为该处地质构造是地壳变位而形成的断层，断层线发育成沟谷，地下热水则沿着断层裂隙上升到地表形成温泉。⑶根据图中a、b、c处山地生长着大量的落叶阔叶林，又位于我国东部沿海地带，可判断该城市的气候类型是温带季风气候。该温度带大量生长的水果是苹果，粮食作物是冬小麦。⑷该城市位于温带季风范围内，大致可以判断是黄河中下游地区，该地区春季气温回升快，蒸发旺盛，夏季风未到达，所以春旱严重，有的年份，夏季风势力弱，长期停留在秦岭—淮河一线以南，黄河中下游地区未受到夏季风从海洋带来大量水汽的影响，加上夏季太阳直射点北移，导致黄河中下游地区夏旱严重，所以春旱连着夏旱。⑸该城市水体污染的主要原因是沿河流设置了污染严重的硫酸厂、煤炭基地、电镀厂、炼油厂、造纸厂，排放大量的污水和城市地面径流注入河水中，如果遇上春旱连着夏旱河流水量更少，工厂污水的排放量大大超过水体本身的自净能力，导致水体污染严重。⑹该城市河流鱼类大量死亡的原因有两点：第一，工厂排出有毒的物质，导致鱼类中毒死亡；第二，工厂污水排放量大大超过了水体自净能力，水体缺氧，鱼类无法生存。⑺该城市工业布局中电镀厂、炼油厂、造纸厂工业布局不合理，理由是这三个工厂既有水体污染，又有大气污染。建成在夏季风的上风地带，且离居民区高等院校较近，大气污染严重，电镀厂、炼油厂又位于高等院校的河流上游，水体污染严重。此外铁路穿过市区也不合理，噪声污染、大气污染严重。⑻应将电镀厂、炼油厂、造纸厂迁到城市西南郊，可从河流引水至南郊，铁路移到城市东南郊外。加强整个城市的统一规划管理，提高城市环境质量，走可持续发展道路。
小 区 职 能 | 代号 |
出口加工区 | |
基本无污染工业区 | |
商贸、金融、房地产和对外服务区 | |
城郊农业区 | |
港区和保税仓库区 | |
〖答案〗⑴b、c处是山脊，而a处是山谷⑵断层⑶温带季风气候；苹果；冬小麦⑷⑸⑹⑺⑻见解析
〖例〗图2-4-8是我国沿海某开放城市新区总体规划示意图，读图回答有关问题：
⑴图中，D区是科学教育园区。将下图中其他代号填入下表适当空格中。
⑵超高层商贸大厦宜布局在 小区，石油化工厂宜布局在 小区。
⑶老城区对新区有什么影响 这样规划是利大于弊还是弊大于利 。
〖解析〗从图中可知，A处靠近港口，当然是建港区和保税仓库区的最佳位置；B处交通发达，又靠近港区，便于产品就近运出，可建出口加工区；C处于小区中心，是中心商贸区，该区由于机构拥挤，地价昂贵，因而建筑多向立体发展，多高层建筑。E处周围工厂较少，又有绿地与其他城区隔开，可建设基本无污染工业；F处远离城区，地价便宜，发展城郊农业区比较合适。石油化工厂属于污染工业，会严重污染大气和水体，这类工厂应远离城区，并且要考虑风向和河流流向。从图中可以看出，只有A区符合以上条件。
〖答案〗⑴自上而下依次是B；E；C；F；A；⑵C；A⑶提供基础设施、技术、商业服务等；利大于弊
课堂练习：1.B 2.C 3.B 4.D 5.D6.(1)生产。对环境质量要求高。 (2)科研与教育。高等院校和科研机构是高科技产业的依托。 (3)共用基础设施； 企业间合作与交流。
课堂练习
1．伦敦城市布局的基本形态是
A．条块形式 B．集中紧凑式
C．分散疏松式 D．中心辐射式
2．从伦敦城市规划图来看，伦敦城市规划的发展趋势的主要，目标是
A．实现城市的政治和文化职能
B．实现城市的工业和商业职能
C．实现与自然环境相协调为主要目标
D．实现城市郊区为城市服务为主要目标
3．伦敦是英国的首都，又是老工业城市，城市中曾经出现了严重的环境污染。为了改善城市环境，采取的主要措施是
A．分散和减少大城市的职能
B．在城市周围建设新城和卫星城
C．把政治职能为主的首都和经济完全分离
D．选择新地址，建一个新首都
下图为我国南方某城市规划前的地域结构略图，该市工业以茶叶、食品加工为主，辖区内有世界级自然风景名胜（距市中心直线距离40多千米）。读图回答4－5题。 4.为增强该城市旅游服务功能，规划中应优先扩大
A.绿化用地 B.工业用地
C.交通用地 D.商业用地
5.从完善该城市主要功能出发，需合理布置功能区。新建住宅区应选在
A.甲区域 B.乙区域
C.丙区域 D.丁区域
二、综合题：
6．下图分别为“某高科技园区空间结构和用地构成示意图”。读图完成下列要求：
(1)该高科技园区的核心区是 功能区，其环境绿化用地比例大，主要原因是 。
(2)除环境绿化用地外，该高科技园区用地所占比例最高的是 用地，其主要原因是 。
(3)高科技产业地域分布一般具有集聚的特点，这有利于 。
