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电动车电池一般寿命有多长?换电池要多少钱?

才买了一年的小电驴,女友非要去换电池,我问理由,原来是卖车老板说为了安全考虑,让一年换一次电池!

我晕了,这是奸商吧!我小叔开了一家摩托车电动车修理行,我打小就在他那儿玩,对电动车还算了解一二。

关于电动车电池的使用寿命以及相关注意事项,我来给大家说道说道。

电动车真的一年就要换一次电池吗?车行老板这么说有什么依据?

首先,我们需要了解一点常识,一般新电池出厂后,其理论上充放电的次数在350次左右,这意味着当充放电次数消耗殆尽后,基本接近报废状态。

按照一般每隔三天充一次电的情况来计算,一辆新出厂的电动车,其电池使用寿命大概在三年左右,这意味着第三年电动车电池需要换新了。

可实际使用过程中,电池会因为各种充电环境和使用方法等因素,导致充放电次数大大降低,这个降低的程度,因人而异。

举个很简单的例子,有个大学女孩曾经推着她才买了不到一年的小电驴来我叔的修理行,抱怨说9月买的新车,1月初放的假,临走前电池大概剩30%的电。

因为疫情,再开学已经是五月底了,刚返校,准备骑上心爱的“小摩托”去逛街时,发现小电驴已经废了 ,一看电瓶已经完全没电了,拧开钥匙表都不带亮的,插上充电器也亮绿灯,可完全充不进电。

小姐姐感觉心塞塞,才半年多的新电池呀,这么快就报废了,伤心不已。

说到这里,好像证实了车行老板“一年换一次电池”的建议是正确的呀?非也!

我叔一语道破了玄机:

电池坏的原因,实际上是因为放假前没有充满电,而长时间处于空电状态,长期放置又不充电的锂电池肯定是会坏的。

那么,为什么锂电池长期放着不充电会坏?原因主要在于BMS(电池管理系统)和报警器耗电,以及电池的自放电导致的电池过度放电。

只有在放置过程中根据电量情况进行及时补电,才可以避免以上这种情况。

电池不耐用了一定要换掉吗?能不能修理回正常使用状态?

电池不耐用了或者充不进电时,一定就无计可施了么?

我叔跟我说过,并不一定要换!还可以尝试着抢救一下:关键在于带修复功能的充电器。

我叔告诉我,他的车行针对有损坏的电池,一般不会跟大部分车行一样无一例外直接换新,而是先试着用脉冲修复的充电器进行电池修复,如果修复失败,再换新电池也不迟!

有个客户的电瓶车是48v12a的电瓶,用原装的充电器已经充不进电了,就是插上去只亮绿灯,车灯可以亮,但充电的轮子已经不动不动了。

抱着试试的心态我叔给它使用了修复功能的脉冲电流充电器,按照规定的方法调模式,充了一晚上电池就复活了,虽然不能满血复活,也恢复了8成,可以再使用一年不是问题。

所以不要轻信修车行老板的话,动不动就换电池,纯属浪费!

电池存在安全问题吗?锂电池和铅酸电池哪一种更安全?

我在小叔门店里和店员小姐姐闲聊天,恰巧遇到过一位“奇葩”顾客。

一位大爷,看上去六十出头,来换电池。经测试,电池确实坏了,都鼓包了,只能进行更换。

大爷喜欢骑着小电驴到处转悠,来回折腾了百八十公里是常事,劲头可足了!说想换个更大容量的电池,以便他驰骋方圆百里。

店员小姐姐出于好意,推荐大爷换最新技术的锂电池包,续航不弱,更加轻便小巧,老人家用着比较方便。

谁知老人家并不领情,反而开始“教育”小姐姐:

“锂电池多危险,你不知道哦?瞧瞧那些起火爆炸的,都是锂电池。铅酸电池虽然沉点儿,但好歹用着放心!”

铅酸安全又便宜,锂电又贵又危险,这是很多人认识的误区。

从电池结构来说,目前锂电池包基本都是18650封装,而铅酸电池基本上也是密封性能很好的免维护性产品,两者内部压力过大且安全阀发生异常的话,危险系数基本相当。

其实,从电池的安全冗余设计上来看,合格的锂电池和铅酸电池都能够充分保证用户的使用安全,并不存在安全性差异。

新闻报道的那些“电池爆炸”案例,其实是因为市面上很多低端杂牌电动车采用的是品质不过关的电池,才容易发生事故。

如何延长电池使用寿命

有些人的电动车两三年都不用换电池,而有些人一年可能换两次,为何存在这些区别呢?其实要延长电动车的电池并不难,避开以下误区即可:

误区一:充电没有充满

不少车主在用车过程中,没及时关注电量,导致使用前不得不使用快充或者充电时间过短,久而久之,电池会形成缺电记忆,结果就是再也无法充满电,影响使用寿命和续航能力。

误区二:彻底放电

有这种粗心大意的车主,骑小电驴总喜欢骑到再也骑不动了为止,长期这样压榨电池的最后一丝电量,等到完全没有一点电之后再充,这种行为会导致电池损耗过快,缩短电池的寿命。

误区三:长时间不充电

有些精打细算的车主,如果一段时间内不需要骑电动车,为了省电就长时间内不充电,这样对于电池来说也是一种伤害。电池电量放光后,若一直处于空电状态,会降低电池性能,降低续航能力。

误区四:急加速急刹车

骑小电驴跟开小汽车一个道理,喜欢急加速急刹车都不是好习惯。特别是电动车,电池在长期急加速急刹车的使用方式下,损耗速度将会加快两三倍。

总结

电池是电动车的“心脏”,作为驱动来源,电池是值得重视的一点。

如今技术越来越发达,电动车电池的安全性能、续航能力、使用寿命都大大提升,价格也比数年前便宜很多了。不同品牌的电动车电池,使用寿命和价格也不一样。

最主要的,电池寿命还是取决于车主的使用习惯。

建议大家在日常使用过程中,一定要注意按照上述的方法保养电池,既能延长使用寿命,又能省下一大笔换电池的钱,何乐而不为呢!

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