电动车电池到底怎么充电？放空再充？

尚亿源发现，最近很多人都好奇，每天骑电动车出行，充电到底是电池放空后充好呢，还是要用就充呢？

其实吧，这两做法都有问题，虽然从习惯的角度出发，可能很多人都认为放电完毕再充有好处，但这属于一个误区。

为什么把电量耗完再充电不好呢？尚亿源提醒大家，实际上目前电动车大部分使用铅酸电池，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。

而要用就充，过于频繁地充电也会对铅酸电池有损害，一般铅酸电池它的使用寿命就是充放电次数，大概在350次左右。

意思是，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命了。

所以，充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，会使电池寿命缩短。

而锂电池的充放周期次数在500次，虽然耐用一些，但也要避免常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在最初的几年。电池容量的下降是由于氧化引起的内部电阻增加（这是导致电池容量下降的主要原因）。最后，电解槽电阻会达到某个点，尽管这时电池充满电，但电池不能释放已储存的电量。

那要怎么正确的充电呢？尚亿源建议，铅酸电池的话，在70%电量时充电为佳，锂电池最好在电量50%时。

但话虽如此，电动车本来就是要经常使用，所以大家也不必对此有什么顾虑。电池一年两年一换基本都是正常的事情。

其次，大家可以使用小区充电站来为电车充电，是比较有利于电池的。

尚亿源智能充电站，采用脉冲慢充的技术，可以自动检测功率选择合适的充电模式，充满后自动停止充电，无后顾之忧。