首先给出好机油的三个标准：
半合成起步，最好是全合成，矿物油都不能算好油
具备ACEA, API, GF-5等高标准认证
具备全球各大汽车制造商的厂商认证
下面逐条教您如何辨别：
1. 通过机油包装上的文字来辨别是否属于合成机油：
如果是矿物油，厂商一般会标注为“高级润滑油”，其实这只是个好听的说法，本质上矿物油是最低端的机油。
如果是半合成，厂商一般会标注为“科技合成润滑油”，或者英文单词 “technology synthesis”，“synthese"。
如果是全合成，厂商一般会标注为”全合成润滑油“，或者英文单词 “fully synthetic" , "100% synthetic"。
此处提醒大家一点，有的机油厂商喜欢玩文字游戏，明明是矿物油，却在包装印上“合成科技”这种字样，误导消费者。更有甚者，国内一些小作坊生产的杂牌机油，矿物油都敢标注全合成，大家一定要留意。
2.观察机油包装上是否有API(美国石油协会）认证图标，很多厂商宣称自己的产品达到API标准，却不在包装上印刷API认证图标，没有印刷认证图标，就可以不接受API的监管和抽查，所以品质是值得怀疑的（国产的美孚1号，嘉实多极护，壳牌超凡极净，都没有API认证图标！！！而欧版，美版的同款产品都有认证图标，说明了什么？品质不一样呗！） 还有一家更好笑的机油厂商：国产大牌-龙蟠，他们自己做了两个很像API和GF-5的山寨图标，不仔细看会被骗过去那种，印在机油包装上，来忽悠消费者，图片我就不放了，但可以明确的告诉您是龙蟠9000系列，有兴趣的朋友可以自己找它的包装来和下面的真API, GF-5图标对比。先不说龙蟠机油品质好不好，但凡有这种行为的厂商，他们的产品我个人是坚决不会去尝试。
API和GF-5认证图标
顺便解释一下图中API SM的含义: S代表汽油引擎，S后面的字母越靠后，机油的品质越好（请注意！这里的品质主要是指机油的环保级别，而不是机油的综合性能！），目前最高标准是API SN。右手边那个爆星图标是GF-5的认证图标，是省油和环保认证。一般来说具备GF-5认证的机油，更适用于日，美，韩系车。
接下来观察机油包装上是否印有：AECA A3/B4 , ACEA A5/B5 这类字样，AECA代表欧洲汽车制造商协会，其认证标准比美国的API更为严格，如果有ACEA A3/B4或A5/B5认证，说明品质差不了，如果是AECA A1/B1，说明品质一般。一般来说具备ACEA认证的机油，更适用于欧系车。
3.最后观察机油包装上是否印有：BMW LL-01(宝马车厂认证） , MB 229.5（奔驰车厂认证）, VW 502 00/505 00（大众奥迪车厂认证）, PORSCHE A40（保时捷车厂认证）, FORD WSS M2C 913C（福特车厂认证）, RN 0710/0700（雷诺车厂认证），等等各大汽车制造商的认证，如果有，那这款机油品质不会差。
以摩特8100为例，包装上能找到API,ACEA,和四大车厂认证
最后声明一下：
柴机油不在本次讨论范围内
例如宝马LL-01和LL-04，奔驰229.3和229.5，这类的区别日后再讲。
酯类机油，性能机油，今天先不讲，有点深度，日常用车不需要了解。
再好的机油，也要选择靠谱的渠道购买，买到假货，具备什么认证也是白搭。
本文主要针对想使用好机油的，比较爱车的，追求品质的车主，用矿物油和杂牌机油的车主，您也用不着跟我说：我用了多少年什么什么机油，车也不好好的嘛，我只能说对不起，大家的需求不一样。
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