18日,宁波—慈溪、宁波—余姚、宁波—奉化,3条城际铁路规划获批。城际铁路列车会采取和轨道交通类似的购票和进出站方式,今后宁波去余姚30分钟、慈溪20分钟、奉化13分钟坐火车好似乘公交,乘坐非常方便!同时意味着未来五六年,余慈地区将进入城际铁路快速发展期。
宁波至余慈线
线路从已有的宁波东站出发,利用既有的萧甬线到余姚蜀山站,再新建线路沿着余姚市城东路、余慈连接线、经过杭甬高铁余姚北站,到达横河镇、客运南站,新城大道站,最后到杭州湾站。线路全长91.4公里,全线设置了14个车站,平均站间距是7公里,蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。车站14个,其中新建8个,宁波东站、宁波站、庄桥站、慈城站、丈亭站、余姚站、凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、慈溪站、客运中心站、胜山站、杭州湾站。
宁波余慈线的速度目标值专家也推荐时速120公里。理论上(不算停靠站时间)算,宁波东站出发到余姚城区,半个小时就够了。就算到终点杭州湾站,也只要再花一刻钟的时间。
宁波至慈溪线
线路全长42.9公里,设计了8个车站,平均站间距6公里左右。有逍林站、观海卫站、掌起站、龙山站……
按照专家推荐的时速120-140公里来计算,走完全程理论上(不算停靠站时间)最快20分钟不到。
这条线路远期考虑沿杭州湾南岸城际规划,在慈溪客运中心站预留与绍兴方向衔接的条件,同时预留了远期骆驼北到地铁2号线双桥站的条件。
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