熊熊历史
一、隋炀帝修驰道
隋唐时期，对陆地交通进行了水平的改进。隋炀帝打败高句丽后建筑一条三千公里的驰道。驰道自陕西榆林修到北京，规格远超秦朝。但是，后人多以为这工程劳民伤财，也以为这是隋炀帝为了玩耍才建筑的。着实冤枉了。
二、隋朝粮仓
据称，隋朝留下的粮仓，便是到唐朝还有剩余。唐耗费的粮仓大都是隋朝的。隋唐时的粮仓被发现时，一个粮仓就有北宋谷子五十万斤。要晓得，隋炀帝当初在大运河沿河建了很多规模的粮仓。不得不说，唐朝初期可以快速开展，与隋朝留下的粮食有很大的关联。
隋朝享国38年，固然很短，但为后世留下很多。这不正是“功在当代，利在千秋”的真正表现吗?这个被很多人疏忽的朝代，真的是被低估了!
三、现存的两大古都，大兴城和洛阳
隋文帝杨坚在位时期，成功一统中国。刚建国时，都城还是长安旧城，之后鉴于长安城因战争曾经十分残破，隋文帝便在长安城东南另修一座古城--大兴城。这新修的古城利用了当地的地形，不只无形中增大了立体空间，而且使得古城气魄恢宏。在当时，大兴城是天下最大的城市
隋炀帝杨广建筑洛阳城，同时，大运河工程启动，使得洛阳成水运中央，大大改善了交通。
四、大运河
大运河，是我国东部平原上的巨大工程。在世界上，大运河不只是规模最大的运河，也是开凿最早的。
隋朝的开河，把无数的天然河流、水道连成一线，贯通南北。虽然现在对隋炀帝的评论很糟糕，很多人以为他是一个活在隋文帝光芒下的帝二代，但是不得不承认他的这项工程很巨大。以洛阳为中央，2000多公里的隋朝大运河贯穿南北，堪称古代天下之最。不只是海上“丝绸之路”和本地“丝绸之路”的关键，也是南北文明、经济、政治联络的纽带。
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