7.7万美金的价格是“北美”还是“香港”？这个我没有去考证，我就来大致计算一下进口车入关后加完税的价格，当然进口车入关在加4大税，分别为：关税、消费税、增值税、购置税。
我们就拿3.0排量的入门版本GLS来计算，裸车价99.6万人民币，换算成美元15.8万（约16万，汇率：6.27），我们就把7.7万美元的售价假设成“成本价”。
关税：25%，7.7*0.25=1.9万（美金）
消费税：3.0L排量消费税12%
公式：（报关价+关税）/（1-消费税率）*消费税率=9.6/0.88*0.12
=1.32万（美元）
增值税：17%
公式（报关价+关税+消费税）*17%
=（7.7+1.9+1.3）*0.17
=约1.87万（美元）
因为裸车部分，先不计算“购置税”。
经过了加上述3税后的裸车价就变成了
7.7+1.9+1.32+1.87=12.8万（美元）
之前我们算过，100万人民币可以换算成15.8万美元，如今经过加“三税”后的价格已经达到了12.8万，剩余的3万美元就可以从“运输、品牌溢价、4S利润”得出了。
总结的说，任何的进口车都要上足这几大税才能进入中国，这里面我没有计算购置税，因为国内100万人民币的gls仅仅是“裸车价”而不是“落地价”所以没必要计算购置税。经过三税后的3.0排量GLS已经从原来的7.7万刀变成了12.8万刀，还没加上4s的利润、运输成本、品牌溢价，加上了基本也就是15.8万美元的价格，折合人民币100万元左右。
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