有四十多万的预算买车，绝大多数人都会选择BBA，虽然只能买到低配版的C级车，但档次明显和B级车不一样。当然也有少部分人会喜欢SUV，什么汉兰达、哈弗H7、沃尔沃CX60，总之这个级别选择真的很多。
要是自身条件不错，家里不止一台车，然后保时捷911、法拉利之流又暂时买不起，这时候这些人就会选择大众高尔夫这种小钢炮了！2.0T排量的发动机，百公里加速4.8秒！
新车买来后每天都停在单位楼下，隔壁是同事的宝马525，其实两台车价格都差不多了，不过高尔夫车主坦言：宝马五系根本开不过我！按照车子的性能数据来看，除了空间以外，宝马525的确是不如高尔夫R了。
很多人都说高尔夫R和普通版的差距不大，主要是发动机调教技术，其实不只如此，这台高性能两厢车除了外观内饰有点像之外，整体的构架完全是不同的，并且它还是全时四驱。
车子尾排是双边四出，的确很多人见到它都抱有怀疑的目光，一台高尔夫居然改的那么夸张？左边的“R”标也是显得平平无奇，要是换成M或者AMG肯定就会令人刮目相看了。
再看看车子的内饰，打开车门第一眼就没有特别新奇的地方，唯一能吸引眼球的就是平底方向盘和电子驻车，已经算是大众的高端车型了！
车子的前排座椅靠背，都有很明显的“R”字标识，大众的R远远不如宝马M和奔驰AMG有名，但是高尔夫R几乎所有车迷都知道，因为这台车在国内的保有量一直不小，也算是台扮猪吃老虎的车子。
坐在驾驶位上，已经能够感觉到这台车的不同，座椅舒适程度不是普通车型能比的，性能车一般对座椅要求都很高，舒适度特别重要。
车子的仪表盘，最高时速320km/h，这个已经说明很多问题了，一般情况下开到160或者180是绝对没问题的，不过毕竟是两厢车，安全性和稳定性肯定不如大车。
车子的七档双离合变速器，前端有大众4MOTION标志，意思就是四驱系统。在双离合变速器饱受争议的今天，大众性能车毅然用上了双离合，想来对于技术应该还是很有信心的。
这台车的综合配置不算低，但绝对跟“豪华”两字搭不上边，副驾驶还是手动调节，让人真的很无语。
车子的后排座椅比较宽敞，要是把高尔夫R当家用车其实也能凑合。
这种两厢车载满人和一个人开车的状态完全不同，一个人绝对是速度随叫随到，超车变道踩刹车都很快，但是载着四个人之后就完全不一样了，刹车制动变长，提速也开始慢了，踩油门发动机也没有那么清脆，差距还是有的，毕竟排量只有2.0.
前面就提到，一般买高尔夫R的车主都是喜欢追求速度，虽说和法拉利兰博基尼之流有不小的差距，但一台宝马五系真的没压力，要是在路上遇到，无论是高速或者红绿灯路口，绝对是说秒就秒，大众虽然不注重操控，但两厢车操控再不好，车身长度也注定了它比三厢车更好开，何况这两台车价格本就相差不多！
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