ofo小黄车，真黄了？

一个值从0做到280亿的共享单车一哥，现在却变成了欠钱不还的老赖！究竟怎么回事？今天咱们就来聊聊~

要说现在排队最长的队伍，估计就是ofo退押金的队伍了！有多少人跟我一样，199元的押金，排了大半年了，愣是卡着不动。这两天再点进去看，居然显示“网络异常”没法儿登录了！真是给我们这些等待退钱的小韭菜们，彻底泼了盆冷水。

这ofo真的是一手好牌打得稀巴烂！你想，当时多风光，大街上一眼望去，全是小黄车，还解决了不少打工人“最后1公里”的通勤需求。现在？连口热汤都喝不上！要我说，还是这个创始人戴威太能嚯嚯了。

要知道刚开始的时候，滴滴、阿里、小米等各巨头可是把ofo捧在手心里当宝贝的，疯狂砸钱，不到3年，ofo就得到了金主爸爸们超20亿美元的融资！可以说是，拿钱拿到手软，为啥？

资本打了个算盘：ofo的商业模式很清晰，一辆车成本200，骑一次5毛，每天骑10次就能收回5块，一个多月就能回本。而且平均一辆车上有6个人的押金，一个人是199，一辆车就能收回1000多。这哪儿是单车，这简直是移动的金库！

虽然算下这笔帐好像稳赚不赔，但是后面运维成本、推广成本却让戴威头大。手握巨款的戴威疯狂投放车子，每个月花三亿美元去采购300万到400万辆单车。扩张期间，ofo花2000万元冠名卫星，1000万元请鹿晗代言，还大手笔搞价格补贴战，跟摩拜斗个你死我活的。

可想要垄断市场，哪儿有这么容易？就在快弹尽粮绝时，戴威收到风声，说这软银集团的孙正义想在中国投资。想要打败摩拜成为真正的独角兽，戴威怎么会放过这个机会？但是孙正义是谁？！57岁以160亿美元财富净值登顶日首富的主儿，明摆着这18亿的投资没那么容易得手！

孙老大就说了：你得先打败摩拜，完成日单3000万，我这18亿就投给你！于是ofo为了完成目标又开始不计成本的烧钱，把钱包都烧见底儿了。

你不是说不差钱吗？是，但是在最不差钱的时候，ofo花掉了太多不该花的钱。200万月租的写字楼 一口气就租了4层、员工上班摸鱼 钱照给、高管每人还配台特斯拉等，ofo内部就像一个不缺钱的世外桃源。甚至高管开会都这么教训手下：公司这么多钱，你们都花不出去，要你们有何用？后来经过计算，ofo三个月的时间就能烧掉十亿美元！啥公司能经得起这么烧啊？

但这还没把大佬的18亿搞到手，钱没了！这时候咋办？没关系，这不还有咱们交上去的押金吗！但孙正义也不傻，一看ofo的资金流向，人都傻了。直接给了张红牌出局。

眼看资本家散场了，手里的钱也没了。就算有机会翻身，但是谁让ofo把“一票否决权”交到了那么多人手里。能做决定的人多了，就导致啥事儿都做不了。就连马化腾都在微信朋友圈里吐槽：“ofo溃败真正的原因在于vero right”。

其实资金链出现问题后，ofo也挣扎过。最开始呢，推出了广告业务，你扫码小黄车，还得看个5秒的广告；后来还上线了个折扣商城功能，啥意思呢？就是你可以把充值的押金，兑换成金币在线消费。真的是退钱不太行，圈钱第一名啊！更离谱的是，ofo推出的“拉好友退押金”的活动，你邀请的好友越多，退押金就越快。

这一系列的骚操作不仅没有让ofo起死回生，甚至，还把自己推向了万丈深渊。从行业一哥到被千万人追债的老赖，小黄车是真黄了！看来，大伙儿这199元的押金 怕是彻底打水漂了！