涡轮增压的这4大谎言，骗了中国人十几年，老司机都中招了！

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮。最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。关于涡轮增压的这5大谎言，骗了中国人十几年，老司机都中招了！这些你都知道吗？快来看看吧第一个谎言：涡轮增压特别容易坏

现在的技术来讲，涡轮增压器的寿命是很长的，不出什么大的事故，基本上你的车能用多久涡轮增压器就能“活”多久。根本不需要担心这个使用年限的问题，并且如果有什么问题的话，修理的费用也不贵的，毕竟这不是什么保密的技术，大家都会，所以价钱不贵。第二个谎言：涡轮增压用高质机油涡轮发动机的机油一定要注意，并不是质量越好的机油对它越好。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜快，油膜强度高和稳定性好。

而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。第三个谎言：发动后一定要原地热车三分钟

我们之所以要热车，就是为了让机油温度变高，流动性更好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速。但是原地热车三分钟，有的人甚至认为冬天要5分钟以上。这种说法是没必要的，只要你的车怠速运转跑一段距离也能达到热车的效果。而原地热车不仅耗油多更造成不少的环境污染。第四个谎言：涡轮增压车加高标号汽油

选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比.盲目使用高标号汽油,不仅会在行驶中产生加速无力的现象,而且其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱上的浪费。你购买车子使用说明书和油箱盖写着加多少号的汽油就加多少号的汽油就行了！