KK在每日挤大众公交时都会感觉，不同的司机开车技术差异特别明显。有的司机开车让人感觉特别稳当，而有的司机一下子就是一脚猛刹，全车人都跟着晃荡，拥挤的车厢还容易发生踩踏和口角。这个乘车的好坏体验，有一部分的原因就在于司机是如何踩“刹车”的。正确的踩刹车方式才能让车开得又快又稳。
下面分情况来和大家分享一下，在不同情况下刹车应该怎么踩。
情况一：一般情况
最正常的情况，路面跟车行驶离前车还有一定的距离，司机应该提前松些油门减速，判断与前车的距离来踩刹车，这样不仅可以减少缓冲又可以减少耗油。这种情况也适用于前方是红灯。
情况二：停车前踩两次刹
在驾驶途中遇到情况要刹车的时候注意不要一下子猛踩一脚刹车，正确的说法应该是要先轻轻地缓踩一脚刹车，车速下降后松开刹车再踩一脚，这样操作车子的缓冲可以大一些，乘客也会舒服很多。
情况三：突发情况
这种情况没什么多说的，重踩刹车紧急制动！
情况四：雨天道路湿滑
下雨天行车最主要的还是得“慢”，要尽可能地去避免紧急刹车，并且比较平日更早时间地去踩刹车。雨天的突发情况太多，踩刹车要比平日行车更加谨慎。刹车不仅倚靠卡钳对刹车盘的制动力，也要倚靠与轮胎与地面之间的摩擦力，雨天的时候轮胎的抓地力只能发挥平日的百分之七十，刹车距离也比平时要长很多，即使现在车子ABS是标配，但是依旧无法抵抗轮胎的物理特性。
情况五：长距离下坡
遇到这种路段，本身是对刹车系统伤害较大的。如果一直踩着刹车，会导致刹车片过热。正确的方式应该是利用档位控制车速，让汽车保持在匀速的情况下行驶。但是脚一定要妨碍刹车上以防万一。
情况六：凹凸路刹车
遇到这种情况一般都是慢速行驶的，因为这种路况比较复杂可能需要经常踩刹车，这种情况适度“点踩”刹车最为合适，千万不要踩太重。
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