一般人不知道的刹车技巧，一位资深老司机总结的经验，非常受用

作为一个老车主，都知道开车时，脚下就三个踏板（手波车），自动波更方便，一个油门一个刹车，虽然踏板不多，但是在行驶过程中关于生命安全，万万不容小觑。

很多经常乘车的人员可能会发现，一些老车主不论起步还是制动，一般都不会让你有明显的感觉，当你乘坐在这类司机的车上，会觉得很舒服，本来晕车的也不觉得晕了，但是，有一些新手司机，开车时喜欢一大脚油和一大脚刹车，车上的乘车人员就会觉得很不舒服了，可能不晕车的也开始晕车了，除此之外，还特别费油。

行车时，到底该如何踩刹车才能够保证车子即开得稳又很省油呢？

一般情况下该如何踩刹车呢？

这是一个比较广泛的概念，因为一般情况下真的是很一般，比如，跟车时，距离前车距离不少时，可以先松开油门，再根据前车距离来判断踩刹车，这样不但不会让车上的乘客感到不舒服，油耗也会相对减少。

如果路遇红灯，该如何踩刹车？

其实，这个和一般情况差不多，远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时，不要立即重踩刹车，应该先松油门，利用车子的惯性滑行至路口处（或前车车距的一定距离），当速度降下来后再制动刹车。

不光如此，比如在高速路口进入收费站，或者即将到达目的地时，都很受用，一句话总结，就是开车温柔些，减少因刹车对车上乘客的冲击。

突发状况如何刹车？

有时候行驶过程中会突然遇到前面的紧急事故，虽然几率不是很大，但也是不能排除的，比较突然的情况发生，只能重踩刹车紧急制动了，毕竟生命安全排在第一位，因为现在的车子都有ABS，紧急制动也不会出现车辆失控的情况（当然，路面湿滑除外），但是希望不要慌张，保持冷静，尽可能还是谨慎点，避免事故发生。

雨天路滑该如何刹车？

雨天道路比较湿滑，刹车制动就要比平时谨慎一些了，因为刹车时不仅要依靠卡钳对刹车盘的制动力，同时也需要轮胎与地面之间的摩擦力；湿滑的路面，轮胎的抓地性能比平时下降30%以上，因此刹车时距离要比平时长很多，虽说有ABS，但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性，因此雨天建议低速行驶，避免紧急制动。长时间下坡该如何踩刹车？

有时候行驶到很长的坡路，千万不能一直踩着刹车，虽说刹车性能很好，出现失灵的情况相对比较少（大货车除外），但是刹车盘过热导致刹车衰竭的因素还是存在的，也就是说，刹车性能有会下降的很厉害。

这种情况我们可以利用发动机来制动，如果是手波车，可以挂到2挡的位置（根据下坡坡度来决定），自动波的车可以模仿（千万不能一直把挡杆放在D挡上，D2和D1也可以适当用一下）；虽然利用了发动机控制车速，右脚还是不能离开刹车，随时警惕突然情况。

过弯时需减速，该如何踩刹车？

过弯速度一定要提前减速，低速过弯，特别是走山路，如果速度太快了，又在过弯时踩刹车，这样会导致重心跑到车头和外侧，轻则转向不足，重着侧滑，如果是山路，很可能会有掉下山崖的风险。

说这么多，大致上还是建议安全行驶，不要超速，闯红灯，注意驾驶安全…