深中通道，又称“深中大桥”，是中国广东省境内连接深圳市和中山市的建设中大桥，为中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路的组成部分。全长24千米。
深中通道2016年12月28日开工建设。
深中通道东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道；深中通道设计速度100千米/小时。
2016年12月29日在珠江口浩瀚的伶仃洋海域，9艘庞大的船舶聚集在一起，场面非常壮观。随着响亮的船笛鸣起，4艘蓄势待发的抓斗挖泥船和耙吸船开始作业，深中通道跨海工程西人工岛正式开建。
深中通道跨海工程采用东隧西桥方案，线路全长24千米，总投资460亿元，是世界级跨海通道工程。
工程包括：两座人工岛，东侧岛长625米、宽100米；西侧岛长625米，宽175米；沉管特长隧道，长6720米，下穿大铲湾水道、机场支航道、矶石水；伶仃洋航道桥，主跨1620米、通航净空76米；横门西航道桥，主跨580米、通航净空53.5米。
西人工岛岛长为625米，呈风筝形，最宽处456米，陆域高程为4.9米，海域使用面积为25.3万平方米，其中人眼可见的岛体面积13.7万平方米，岛体面积相当于19个国际标准足球场。
深中通道项目计划于2024年建成通车。
2018年4月26日，以中国交通建设股份有限公司第一航务工程局为牵头人，联合广航局、四航局组成的联合体成功中标深圳至中山跨江通道主体工程施工S09标。该标段投标价约66.6亿元，工期约64个月。
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