刚才看到一个发帖说关于摩托车用锂电池做启动电池的。我来说说

回复不方便就直接开贴了，玩锂电池还是很多了。摩托车锂电池算最小容量的了，他们提到锂电池不安全什么的。做好2点就行了，1如果说锂电池不安全无非就是短路，有人说会爆炸，其实锂电池就算短路最多就是鼓包吧，因为好的锂电池都有防爆口的。用好点的线比如耐高温的硅胶线超软的那种就行了。2寿命问题，做好2点，一是过放，二是过充。如果用锂电池最好在摩托车上面安装一个电压表，随时都可以看到电压，可以看到充电和电压的情况。其他就没有了，再说成本吧锂电池如果自己做成本比铅酸电池还便宜，寿命的话就算摩托车骑报废电池也不会坏。我目前用的是6AN的锂电池，电压随时保持到14.6吧反正最高也就14.6V了，你们应该也知道摩托车整流器最高也就不超过15V吧。锂电池的选择最好选择4.2v单片的。用4片。为什么要用4片而不是3片呢？、3片12.6V有人觉得会刚刚好，其实是错误的。整流器是15V3片锂电池是12.6V就必须加保护板了，保护板这个东西很脆弱，很容易出故障，而且价格也贵。没有必要的东西。最好的选择就是4片16.8V因为整流器是15V左右随便怎么充电也就不超过15V。我整流器最高就是14.6V，过充电的问题解决了，过放这个问题就简单了，低于10V摩托车是启动不了的，所以完全不必担心过放电。说说锂电池的优点吧。这个大家应该也知道，支持大电流，寿命是铅酸电池的5倍以上吧，内阻低，充电速度很快，完全不用维护。更不必担心腐蚀问题了，铅酸电池腐蚀线路是个麻烦事情，时间久了接触不良。体积小容量大。说说我个人用了几年的感受吧，第一启动一年四季1枪燃，因为电压稳定14.6V，铅酸电池一般是12V左右，多启动几次电压下降很快，多几次就没力了，使用几年从来没有亏过电，用的55W安定器雪莱特45W灯泡，用的6AN的锂电池尺寸和铅酸电池大小差不多稍微比铅酸电池小一点，反正放到摩托车安装铅酸电池的地方刚刚好，说白了摩托车电池就启动摩托车用的，只要能启动好启动就行了，反正摩托车点燃就会充电。其实我这个人不怎么会表达，只是交流下，给发帖哪位兄弟，算是解释吧、。