基本概念
MSG-3：即Maintenance Steering Group，对于民用飞机来说，检查维护是保障飞机在其使用寿命中安全运营的一个关键且必要的手段，所以形成一套完整的维修大纲是一项重要的适航项目。而在满足适航要求的前提下，如何形成一套简洁高效的维修大纲，是所有航空公司和飞机生产制造商都要面对的问题。
MSG-3是继MSG-2之后发展起来的一种以可靠性为中心的维修概念，是由美国联邦航空局(FAA)、美国航空运输协会(ATA)、美欧主要的飞机和发动机制造厂、多国的航空公司等共同参与和努力下制定的。MSG-3是制定维修(大纲)要求的指导性文件，国外新客机研制中已广泛采用，其有效性在当今航空维修领域中越来越受到各国适航当局和制造厂商的重视和采纳。
RCM：以可靠性为中心的维修(RCM)是目前国际上通用的、用以确定资产预防性维修需求、优化维修制度的一种系统工程方法。 RCM理论的研究，60年代末起源于美国航空界，首次应用RCM制定维修大纲的是波音747飞机。美国航空界应用RCM制订飞机维修大纲的指导性文件从1968年的MSG-1 到1993年的MSG-3多次修订，前后共有5个版本。70年代后期RCM引起美国军方的重视，进行了大量的理论与应用研究。到80年代中期，美国陆、海、空三军分别颁布了其应用RCM的标准。
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