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汽车空调异味、制冷差怎么破?修车师傅支你2招药到病除!

天气越来越热,使用空调的频率越来越高了,但是经过一个冷风没有使用或多或少可能有一些问题,异味、空调不制冷或者制冷效果太差是最普遍的两个问题。今天就这两个问题跟大家聊一聊谈谈出现问题了怎么解决。

第一个异味问题。

没体验过的人可能不知道,体验过的肯定知道,异味一出来还不如不开空调热着呢。那一股连绵不断的放了一个月的臭袜子味儿扑面而来,有多好的兴致也顿时就没有了。那么有异味了不要一股脑一着急一上火一咬牙一跺脚就送4S店了,一旦送到4S店给你换这换那再加上工时费好几百就出去了,即便修好了也会感觉不舒服。自己动手解决的话怎么解决呢?

来看看,首先了解一下空调的几大组成部分也是解决问题时要看的部分。冷凝器处在外端,一旦从前进气格栅吹进杂物,时间长了就会腐烂,冷凝器再工作的时候就会把冷气带着异味一起送进管道了。清洗冷凝器也比较简单,要注意的就是不要用高压水枪直接对着冷凝器喷,因为冷凝器上面的鳞片是比较脆弱的,很容易被高压水枪喷坏!清洗过后再看看滤芯和蒸发箱,有的车型把手套箱拔下来就能看见空调滤芯了,而有的车型是在机舱前风挡下面的部位,因为车型不同滤芯的位置也可能不同在这里就不一一细说位置了,空调滤芯清理起来也比较简单找个有气枪的美容店或者修理店用气枪吹就行了,与冷凝器一样不要用高压水枪直接喷射!

如果有条件的话还可以在汽车美容店或者在某宝买一瓶汽车空调清洗剂,几十元到上百元不等效果不会有太大差异。可以把车内空调风量开到最大然后寻找外循环进风口,将清洗剂喷到进风口中让空调把清洗剂吸入风道,再从车内出风口喷入少量清洗剂这样能保证更好的效果,最后清洗剂从车底以液体方式排除等待15分钟左右就差不多了,在这些动作之前把车门打开通风效果更好!

第二制冷出现问题

首先看看冷媒也就是制冷剂是否足够,如果制冷剂不足了打压差漏防止冷媒泄露就差不多OK了,其次看看压缩机(A/C)启动后电子扇是否正常工作,或者皮带是否出现松旷、打滑等失效的情况。如果都正常的话再看看高低压是否正常,如果不正常就可以入手看看膨胀阀的低压进气、高压出气等是否正常了。其次还可以考虑是干燥瓶(也有俗称“黑罐子”)是否正常,因为干燥瓶在吸收水气的同时也可能吸收少量冷媒导致制冷能力不够!以上这些方面基本能排除制冷不足的情况了,有时也会因为电路问题导致供冷不足,但是电路问题出现的频率比较小所以在这里就不多说了!

另外,再给大家普及一些空调使用方面的小知识:

1:大家都知道老捷达的空调比一般轿车制冷能力会强,因为一般轿车的空调压缩机功率大概60瓦左右,而老捷达的压缩机功率却是80瓦左右,所以显得制冷能力会强,但是有时空调出风口会随着冷气冒出雾状白色气体,这可不是因为空调太冷而是因为冷媒泄露吹出了出风口。别的轿车出现这种情况也是冷媒泄露的问题,这时就要及时检漏了。

2:A/C按键大家都知道是空调压缩机开关,但是好多司机都不知道什么时候该开什么时候不该开,冬天开暖风时候是不需要开压缩机的,只有夏天开启冷风时候才需要开启压缩机!

3:夏天使用空调快到目的地灭车之前几分钟最好是先把压缩机关掉!

最后提醒一下大家最好是每次换季的时候都清洗一下空调系统,这样不论是冬天还是夏天都能享受舒适旅程了!如上是汽车空调相关问题,更多的汽车知识,欢迎加入我们一起玩车。

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