印尼与马来西亚岛屿争端

印度尼西亚与马来西亚在过去几十年中一直存在着领土纠纷。1967年,印尼曾因婆州(即加里曼丹岛北部地区,现为马来西亚东部的沙捞越州和沙巴州)领土纠纷, 发动了对马来西亚的“对抗运动”。

去年6 月18日, 印马因安巴拉特(Ambalat)海域石油开发矛盾再次引发领海争端, 一度出现了两国关系史上少见的军事对峙。随后,两国外长举行会晤, 同意以外交手段解决争端, 形势才得以缓和。

安巴拉海域在印尼的东加里曼丹省以东、马来西亚沙巴州东南，属于苏拉威西海。面积15235平方公里，蕴藏着丰富的石油及天然气，油气资源价值高达4560亿美元。

印尼与马来西亚关于该海域的争端由来已久。1969 年,马来西亚和印尼在划分西巴丹岛和利吉坦两岛时产生了纠纷。马方认为,历史上两岛就归马来西亚所有, 而且马来西亚已对西巴丹岛实行了长达100多年的管理;而印尼则称, 在荷兰殖民者从16 世纪末开始统治印尼后的300 多年时间里,这两个岛屿就被包括在印尼版图中。随着两岛发展为旅游胜地后价值的上升, 印马两国也开始加紧了对两岛主权的争夺。2002 年,海牙国际法庭将两岛判归马来西亚,。国际法院在裁决中指出，对于像利吉丹岛和西巴丹岛这样的无人居住或无人永久居住、且经济价值不大的争议地区，建立完善的行政机构进行有效控制通常很少见，因此，马来西亚在这些岛屿上所进行的控制和管理收集龟蛋、保护鸟类的、修建和维护灯塔和航行辅助物等措施，就足以构成实际控制。但未能就苏拉威西领海权做出裁决,双方都宣称拥有该海域的主权。除了西巴丹岛和利吉坦岛外，处于边境地区的还有１２个岛屿以后仍然存在纠纷的隐患，其中就包括和马来西亚交界的米昂阿斯岛和马罗雷岛等四岛。

 

利吉丹岛（马来语：PulauLigitan）位于东马来西亚沙巴州东南西里伯斯海中，距仙本那Tutop角约12海里，卡帕莱岛以东12海里，西巴丹岛以东15海里。利吉丹岛属于利吉丹环礁中最大的一部分，位于环礁的最东端。整个环礁南北长约20公里，东西宽约15公里。岛南端建有一座灯塔。

西巴丹岛（马来语：PulauSipadan）是马来西亚沙巴州著名岛屿，以优美的的自然景观及潜水环境闻名界，是马来西亚唯一的大洋岛，岛屿面积约4万平方米，从600米深的海底直接伸出海面。

 

西巴丹岛在马来西亚成立前后即作为法定“鸟类禁猎区”予以保护。2009年沙巴州元首根据《公园法（1984年）》将该岛陆域部分（即全岛，约13.5公顷）公布为“西巴丹岛公园”；2015年环岛海域及珊瑚礁（约1万6846.5公顷）也经公告划入公园范围。

 

马来西亚战机

1999 年, 印尼开始勘探安巴拉特海域, 并于2001 年底发现大量地下储备, 油田价值据称高达4560 亿美元。目前, 马来西亚坚持苏拉威西海域主权。印尼则称本国在20 世纪60 年代就已在该海域开采石油, 马来西亚的主权依据(1979 年单方面绘制的地图)并未得到印尼及其他东盟国家承认。印尼能源部长普尔诺莫称, 该海域尚有9 个颇具争议的油田, 分别分布于印尼—马来西亚和印尼—菲律宾海域, 已成为3 国争夺的焦点。

2014年5月19日马来西亚试图在卡里曼丹同印尼存在争议的海域建造灯塔引发紧张局势后，印度尼西亚指责马来西亚直升机及海军舰艇非法入侵丹绒达督海域。据悉，由于印尼政府的抗议，马来西亚已经在5月22日停止了灯塔的修建。

目前两国都在争议海域加强海上武装力量，升级空军基地。印尼拥有海军５.６万人，各式战舰１２６艘。但由于美国等西方国家自１９９９年以来的军事制裁，零配件供应不足，只有三到四成战舰处于服役状态。要想维护本国海疆安全，确实有明显难度。但对于马来西亚来讲，虽然数量方面不占优势，但其现代化程度远远高于印尼。