新版雪情通告将于2020年11月5日生效，你知道吗？

愿你经历再多，都不忘初心；

愿你难过再多，都不忘微笑；

愿你能披荆斩棘

做到自己想要做到的事!

本文内容如上图所示：根据ICAO会议文件精神，发布snowtam changes，意思主要是2020年11月5日开始，全球(除美国外)将启用新版雪情通告。

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内容修订

新版雪情通告内容相比较于旧版有五大改变：

• 将旧版雪情通告整体分为飞机性能计算和情景意识部分，重点更加突出。

• 新版跑道状态代码引入跑道状态评估矩阵，评估方法更加科学。

• 调整增加每1/3跑道污染物覆盖比例，更加细致。
  

• 将跑道污染物状态描述从以前的数字代码改成标准明语，可读性更强。

• 情景意识部分内容比较详实

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新版格式

(SNOWTAM ____# 飞机性能计算部分A)机场四字代码B)评估(完成)日期/时间C)跑道代号(小)D)每1/3跑道状态代码(依据跑道状态评估矩阵 0~6)E)每1/3跑道污染物覆盖比例F)每1/3跑道污染物厚度(mm)G)全跑道状态描述(DRY/COMPACTED SNOW/DRY SNOW/DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW/DRY SNOW ON TOP OF ICE/FROST/ICE/SLUSH/STANDING WATER/WATER ON TOP OF COMPACTED SNOW/WET/WET ICE/WET SNOW/WET SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW/WET SNOW ON TOP OF ICE)H)跑道状态代码对应跑道宽度(低于公布宽度时)# 情景意识部分I)缩短跑道长度(m)(当低于公布长度时)J)跑道吹雪K)跑道松散沙子L)跑道化学处理M)跑道雪堆N)滑行道雪堆O)临近跑道的雪堆P)滑行道状况R)停机坪状况S)测量的摩擦系数T)明语备注)

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使用说明

• 当报告超过一条跑道时，重复B~H项(飞机性能计算部分)

• 雪情通告中的项(A~T)仅用作参考，不出现在正文中

• 雪情通告最长有效时间8小时，当一条跑道状况报告修订时必须发布新雪情

  In summary, the proposal was that the maximum validity of SNOWTAM would remain 24 hours until 5 November 2020,after which the maximum validity would be eight hours. A new SNOWTAM shall be issued whenever there is a significant change in conditions.
  
  

• 新雪情通告取消前雪情通告

• 每份雪情通告必须包括A、B、C、D、G(当D报告为1~5时)项

例：GG EADBZQZX EADNZQZX EADSZQZX170350 EADDYNYX SWEA0152EADD 02170345 (SNOWTAM 0152EADD02170345 09L 5/5/5 100/100/100 NR/NR/03 WET/WET/SLUSH 02170134 09R 5/2/2 100/50/75 NR/06/06 WET/SLUSH/SLUSH 02170225 09C 2/3/3 75/100/100 06/12/12 SLUSH/WET SNOW/WET SNOW 35
DRIFTING SNOW. RWY 09L LOOSE SAND. RWY 09R CHEMICALLY TREATED. RWY 09C CHEMICALLY TREATED)

对于上面例子，比如我们目的地机场为EADD机场，使用跑道27C落地，

那么我们通过此雪情通告中获取的信息如下：

27C 前部1/3状况：全部被12毫米厚湿雪覆盖，机组报告刹车效应中；

27C 中间1/3状况：全部被12毫米厚湿雪覆盖，机组报告刹车效应中；

27C 末端1/3状况：75%被6毫米雪浆覆盖，机组报告刹车效应中到差；

27C污染物情况基于35米宽跑道获得；

跑道有吹雪，经过化学处理。

△ RCAM表格

一些问题的对话：

1、Old SNOWTAM format (availability after 5 NOV 2020) - Will all States issue the SNOWTAM under the new format?

 所有国家都需要发布新的格式吗？

A:Possible rejection by regional and national AIS databases and users if some States continue to issue the SNOWTAM in the old format after 5 November 2020
可能不会

It is proposed to establish an online dashboard to monitor States’ plans and their implementation status.
各个国家的计划和意图最好被监控

2、Transition concept => At 00.00 UTC, 5 NOV 2020 - What happens to the validity of SNOWTAM messages issued on 4 NOV? - From 5 NOV – 8H (instead of 24H) - What shall be the Validity for SNOWTAM that are received in the OLD Format after 5th NOV 2020?
这个问题主要是2020.11.4号发布的雪情通告，它的有效期怎么算？


From 5 November 2020 at 0000 UTC, all SNOWTAMs will be valid for 8 hours. States should issue an old-format SNOWTAM at the end of 4.11.20 (2359 UTC) to cancel the old-format SNOWTAM and then issue a new SNOWTAM in the new format instead immediately after 0000 UTC This should be clarified by ICAO and be included in guidance material.
在2020.11.5世界时0000开始，所以雪情有效期是8小时，所有国家必须在11.4号晚上2359utc发布新的雪情通告代替旧的，也就是说跨越0000的无效。

还有很多其他国家同行问的问题，以后有机会再上！！

To Be Continued.......