《超级工程—港珠澳大桥》
工程概况
港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里。
大桥建设内容主要有：海中桥隧工程（包括海中桥隧主体工程、香港口岸与大桥的连接立交桥；澳门口岸与大桥的连接桥；珠海口岸与大桥的连接桥）、香港口岸人工岛填海及口岸设施、澳门口岸人工岛填海及口岸设施、珠海口岸人工岛填海及口岸设施、珠海侧接线。
港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。
工程内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸 、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6.7公里。
建设中需要克服的困难
在港珠澳大桥设计中，防撞问题也是工程研究重点。大桥设计有3个通航孔，每个可防3万吨冲击力。在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放了石头形成斜坡，如果有船太靠近就会搁浅。另外还建有防撞墩，它们可防30万吨撞击。有关方面表示，建成后的大桥保证大撞不倒，中撞可修。
根据沿海海域台风的特点，防台风也是大桥工程考虑的因素，港珠澳大桥能抗击每秒51米的风速，这相当于最大风力16级。另外，港珠澳大桥建成后可抗8级地震。
港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时，届时将粤港澳三地紧密地连接在一起。
有利于香港、澳门、珠海三地经济一体化
有利于港澳向珠江三角洲的工业转移
促进香港、澳门、珠海三地文化交流
缩短香港、澳门、珠海之间的通行时间
会对珠江三角洲物流、航运业带来影响
考点考向展示
港珠澳大桥全长近50千米，其中主体过程“海中桥隧”长达35.1千米。岛隧工程是最具控制性的部分，其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道。2016年5月6日，首节沉管隧道海底安装，大桥建成后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。读图1，回答1-3题。
1.港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于该地（ ）
A.基岩埋藏深 B.水面宽阔
C.水流速不稳 D.全年高温
2.港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是（ ）
A.河水流速 B.节省投资
C.防御台风 D.河海联运
3.推测港珠澳大桥合理的限速最接近（ ）
A.60km/小时 B.80km/小时
C.100km/小时 D.120km/小时
【答案】1.C 2．D 3．C
2016年9月27日，世界最长的跨海大桥、连接香港、澳门和广东珠海的海上“巨龙’——港珠澳大桥主体桥梁贯通。读港珠澳大桥位置图，回答4～5题。
4．关于澳门的叙述正确的是
A．位于珠江口东侧，北与珠海接壤
B．是国际金融中心．被誉为“购物者的天堂”
C．经济以博彩旅游业和出口加工业为主
D．1997年7月1日回归祖国．成立了澳门特别行政区
5．港珠澳大桥的建设，采取桥隧结合的方案，主要是考虑
A．保证通航顺畅 B．降低施工成本
C．减轻风浪影响 D．缓和海潮冲击
【答案】4.C 5.A
港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下列各题。
6．港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了
A. 缩短通行距离和时间
B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度
D. 方便旅客欣赏水下风景
7．港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位
B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
8. 海底隧道两端人工岛的主要功能是
A．方便游人观景 B．方便旅客休息
C．抵御地震台风 D．利于桥隧转换
【答案】
6、B 7、C 8、D
【解析】
6．海底隧道并没有缩短通行距离，A错。海底隧道建设成本更高,难度更大,C错。图示隧道为钢筋混凝土整体浇筑的沉管，不透明，不能欣赏水下风景，D错。海底隧道建设在珠江的主航道处，主要是为了不影响珠江主航道的正常通航，B对。
考点：海底隧道建设的目的，交通建设的影响，人工岛的主要功能。
深中通道（深中大桥）横跨珠江口连接深圳市和中山市。计划采用东隧西桥线位方案， 2016年内主体工程高速公路项目开工建设，整个通道预计五年内建成。届时，深圳与中山两地车程将由经虎门大桥的2个小时缩短到20分钟，“深中同城”指日可待。下图示意深中通道东隧西桥方案。据此完成9～11题。
9. 修建深中通道的最主要影响因素是
A．政策 B．经济 C．技术 D．历史
10. 下列关于深中通道建成的意义叙述不正确的是
A. 利于珠三角产业向粤东、粤北转移
B. 缓解虎门大桥交通压力
C. 降低两地物流和出行成本
D. 促进珠江两岸社会经济协调发展
11. 对深中通道构成威胁的是
A．赤潮 B．咸潮 C．风暴潮 D．寒潮
【答案】9.B 10.A 11.C
港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答以下12-13题。
A．地形 B．政治 C．技术 D．经济
13．港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了( )
A．方便大型轮船通行 B．缩短通行距离
C．避开台风的威胁 D．使旅客有多种风景体验
【答案】12.D 13.A
2014年12月26日，兰新高速铁路（又称兰新客运专线）全线通车，将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读下图，回答下列问题。
15.高速铁路与普通铁路相比
A.周转快，投资小，舒适度提高 B.速度快，运费低，安全性较差
C.运费低，运量大，灵活性降低 D.速度快，效率高，技术要求高
16.兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是
A.高寒缺氧，冻土广布 B.戈壁广布，风沙严重
C.资金匮乏，技术落后 D.地形崎岖，地震多发
17.兰新高速铁路建设后
①实现了甘藏新三省区的铁路贯通 ②减轻了兰新线铁路的货运压力
③实现了西宁和兰州的“同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设
A.①②⑧ B.①②④ C.①③④ D.②③④
【答案】15.D 16.B 17.D
兰新高速铁路建成，实现了甘新两省区的铁路贯通，与西藏无关，①错。减轻了兰新线铁路的货运压力，②对。两地联系时间缩短，实现了西宁和兰州的 “同城效应”， ③对。促进了新丝绸之路的经济建设，④对。所以D对。
【考点定位】交通线路建设的条件、意义 高速铁路与普通铁路的差异
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