大草原上空第一次飞过载客国产喷气客机，ARJ21载客已经超过5万人次

作者：张煜 2018-03-20 19:32

摘要：ARJ21-700飞机已先后在内蒙古海拉尔、青海格尔木等地进行了适航验证，是首款按照我国中西部地区运营条件设计的喷气支线客机。

3月20日，我国自主研制的ARJ21-700喷气客机圆满完成“呼和浩特<=>乌兰浩特”往返航线运行，这意味着其在内蒙古的首次航线展示运营正式拉开帷幕。

展示飞行飞机驾驶舱，来源：中国商飞

该航线的往返航班由ARJ21首家客户成都航空公司执行。去程航班上午11点30分由呼和浩特白塔机场起飞，13点20分在乌兰浩特机场平稳降落，航班号为EU2781；返程航班下午14:20由乌兰浩特起飞，16:05在呼和浩特降落，航班号为EU2782。

飞机制造商，中国商用飞机有限公司介绍，这是ARJ21-700飞机投入市场运营后首次回内蒙古地区飞行。内蒙古是ARJ21-700飞机高寒试验试飞的主要基地，处在试飞取证阶段的ARJ21-700飞机就曾于2010年1月首次飞抵内蒙古呼伦贝尔机场，开始了跨越几个冬季的高寒试验试飞，并于2014年1月全面完成试验任务，充分验证了飞机在极端寒冷条件下的安全飞行品质和正常运营能力，为飞机取得型号合格证奠定了坚实基础。去年4月，ARJ21-700飞机又再次来到内蒙古锡林浩特机场，开展大侧风地面试验等一系列设计优化试验试飞。

ARJ21-700飞机已先后在内蒙古海拉尔、青海格尔木等地进行了适航验证，是首款按照我国中西部地区运营条件设计的喷气支线客机。严格的试验试飞表明，ARJ21-700飞机适应我国中西部机场起降条件和复杂航路越障要求，具有显著的高寒、高原等性能。目前，该型号飞机在国内所有高原机场和绝大多数高高原机场可以实现满客起飞，并可在零下30度自然环境下仍能保持正常运行。

同时，ARJ21-700飞机也是首款投入商业运营的最新一代融合了干线飞机标准、技术的喷气支线客机。自2015年11月29日正式交付给首家用户成都航空公司后，成都航空已安排4架ARJ21-700飞机分别执飞成都-上海虹桥、成都-上饶-南通、成都-长沙、成都-合肥、成都-济南四条航线的往返航班，安全载客人数超过5万人次。

来源：中国商飞

中国商飞公司介绍，随着ARJ21-700飞机于2017年9月获得生产许可证，正式进入批量生产阶段，公司也逐步建立健全了全生命周期运行支持体系和7×24小时快速响应机制，保障飞机安全平稳运营，同时，也根据乘客及市场反馈，持续开展设计优化。在本次为期10天的内蒙古航线展示运营中，ARJ21飞机将接受内蒙古社会各界的检阅，吸收各方意见建议以不断提升服务能力。

作为ARJ21飞机首家客户，成都航空也全力保障飞机示范运营。目前，成都航空ARJ21飞行运行系统以AOC为依托，完成了ARJ21飞机签派放行和运行监控等席位建设，逐步形成了先进的运行生产管理模式，提高了ARJ21飞机机队运营效率。自ARJ21飞机首航以来，成都航空实现了ARJ21飞机机队安全飞行约2000小时，累计培养专职ARJ21飞机飞行员14名（其中飞行教员6名、机长8名）、主任签派员5名、维修人员84名、客舱乘务员43名（其中25名乘务长）。