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摆着更强的装甲不用,战列舰非要装实木地板,为什么?

战列舰的甲板应该跟坦克的顶部装甲一样,要越扛揍越好呀!可它为什么要用木头

你看这照片气派吗?是够气派的,但气派就能挡住406毫米粗弹头的轰击吗?

气派就能改变木头它易燃的天然属性吗?气派它就不会发霉腐朽吗?这些还真能办到!

今天,我们就来聊一聊二战时,战列舰和航母上普遍使用的木甲板

首先,它们为什么要用木头?难道用更加坚固的钢材不香吗?答案其实很简单,主要有以下几点:

第一个:就是它导热慢——可以非常有效的防止,太平洋的烈日下直接变成太平,把甲板下面的水兵给通通烤熟了。

想象一下,夏天里停在露天的汽车不开空调,你钻的进去吗?可那个年代,战舰上的空调还只是些吹过凉水的风扇而已,是不是凉水还不一定呢,所以就要尽量从源头把热控制住,相比起金属,木头的导热速度当然就慢很多啦。

另外,航母不仅要照顾下面,还得同时照顾好上面才行,在热带地区,甲板表面的温度轻松就能上60℃,飞机在这种地方停久了,起落时非常容易爆胎,所以用温度较低的木甲板,显然更为稳妥。

用木甲板的第二个优点:是它重量轻——早期的航母普遍存在重心偏高的问题,而减少甲板的重量能够提高舰艇的适航性,这对于需要起降飞机的航母而言,更是十分重要的。

第三点:是它更防滑——钢铁甲板再怎么做防滑处理,还是没有木地板防滑性能好,在复杂海况下更是如此,以前海战开始前,舱室内或者站位上没有木甲板的地方,都是要提前铺沙子的,怕的就是因为滑倒带来的战损了。

第四点:是相对较软的木甲板比较能够防磕了尤其是在晒炮弹的时候——战列舰需要定期把主炮用的炮弹,摆放到甲板上晾晒防潮,这玩意儿又重又大,一个稍不留神手滑溜下来磕到甲板上了,你是心疼甲板好还是心疼炮弹好呢?

是我,宁愿心疼甲板,因为它变点形没啥关系,但炮弹要是变了形,轻则射击时失去准头,重则容易卡在炮管里发生事故,木头是不是又要比钢铁更好呢?

还有最后一点:它方便维修嘛——轻一点的,稍微打磨一下就光洁如初,重一点的,坏了哪块就直接换掉,哪块怎么得也要比变了形的钢甲板来的容易许多。

有的航母甚至是没有装甲防护的,甲板下面就是一层横梁,遇到被砸坏的情况,只需要把下面的横梁修好,重新铺上木甲板就可以正常起降飞机了,真正实现了秒复原,你说在战场上是不是一种优势?

好了,但它毕竟是木头呀,难道不会更加易燃,也更加容易被海水腐蚀吗?那是便宜的木头,这个可是需要生长半个世纪才能成材的柚木哦,是个绝对的奢饰品,穷国用不起,富国也只舍得把它用在自己最高端的主力战舰上。

柚木的特点是浮力足、耐腐蚀、还驱虫,因为它天然就含有硅元素,所以既不怕海水浸泡,也不怕太阳暴晒,甚至还不招惹船蛆,可以几十年如一日的在船上服役,甚至连铁钉都已经被时间熬来锈烂了,它还依旧风华正茂。

1980年,当美国海军准备重启,已经停了十几年的新泽西号战列舰时,决定对它的一些木甲板进行修复。

但是考虑到柚木既贵还必须进口,所以干脆想了一个省钱的招数——使用复合木甲板,上层大约2厘米还是使用柚木,但是下面的5厘米却用冷衫木来替代。

钱的确是省了,但是几十年过去,它就变成这个样子了。

当上面的柚木还没啥肉眼可见的变化时,下面的冷衫木已经完全朽成了渣渣,还是要整个换掉,可见柚木耐用不是盖的,而且也挺耐火

一是——这些柚木都是经过防火阻燃处理的。

二是——就算烧起来也不可能一烧一大片,扑起来还是很容易的。

好了,理由大概就是这些了,最后给你留个问题,你说甲板上可以铺上木地板隔热降温,但是炮塔上呢?炮塔顶上也要铺木板吗?要是不铺的话靠什么来降温呢?留言来告诉我吧!

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