摆着更强的装甲不用，战列舰非要装实木地板，为什么？

战列舰的甲板应该跟坦克的顶部装甲一样，要越扛揍越好呀！可它为什么要用木头？

你看这照片气派吗？是够气派的，但气派就能挡住406毫米粗弹头的轰击吗？

气派就能改变木头它易燃的天然属性吗？气派它就不会发霉腐朽吗？这些还真能办到！

今天，我们就来聊一聊二战时，战列舰和航母上普遍使用的木甲板。

首先，它们为什么要用木头？难道用更加坚固的钢材不香吗？答案其实很简单，主要有以下几点：

第一个：就是它导热慢——可以非常有效的防止，太平洋的烈日下直接变成太平，把甲板下面的水兵给通通烤熟了。

想象一下，夏天里停在露天的汽车不开空调，你钻的进去吗？可那个年代，战舰上的空调还只是些吹过凉水的风扇而已，是不是凉水还不一定呢，所以就要尽量从源头把热控制住，相比起金属，木头的导热速度当然就慢很多啦。

另外，航母不仅要照顾下面，还得同时照顾好上面才行，在热带地区，甲板表面的温度轻松就能上60℃，飞机在这种地方停久了，起落时非常容易爆胎，所以用温度较低的木甲板，显然更为稳妥。

用木甲板的第二个优点：是它重量轻——早期的航母普遍存在重心偏高的问题，而减少甲板的重量能够提高舰艇的适航性，这对于需要起降飞机的航母而言，更是十分重要的。

第三点：是它更防滑——钢铁甲板再怎么做防滑处理，还是没有木地板防滑性能好，在复杂海况下更是如此，以前海战开始前，舱室内或者站位上没有木甲板的地方，都是要提前铺沙子的，怕的就是因为滑倒带来的战损了。

第四点：是相对较软的木甲板比较能够防磕了，尤其是在晒炮弹的时候——战列舰需要定期把主炮用的炮弹，摆放到甲板上晾晒防潮，这玩意儿又重又大，一个稍不留神手滑溜下来磕到甲板上了，你是心疼甲板好还是心疼炮弹好呢？

是我，宁愿心疼甲板，因为它变点形没啥关系，但炮弹要是变了形，轻则射击时失去准头，重则容易卡在炮管里发生事故，木头是不是又要比钢铁更好呢？

还有最后一点：它方便维修嘛——轻一点的，稍微打磨一下就光洁如初，重一点的，坏了哪块就直接换掉，哪块怎么得也要比变了形的钢甲板来的容易许多。

有的航母甚至是没有装甲防护的，甲板下面就是一层横梁，遇到被砸坏的情况，只需要把下面的横梁修好，重新铺上木甲板就可以正常起降飞机了，真正实现了秒复原，你说在战场上是不是一种优势？

好了，但它毕竟是木头呀，难道不会更加易燃，也更加容易被海水腐蚀吗？那是便宜的木头，这个可是需要生长半个世纪才能成材的柚木哦，是个绝对的奢饰品，穷国用不起，富国也只舍得把它用在自己最高端的主力战舰上。

柚木的特点是浮力足、耐腐蚀、还驱虫，因为它天然就含有硅元素，所以既不怕海水浸泡，也不怕太阳暴晒，甚至还不招惹船蛆，可以几十年如一日的在船上服役，甚至连铁钉都已经被时间熬来锈烂了，它还依旧风华正茂。

1980年，当美国海军准备重启，已经停了十几年的新泽西号战列舰时，决定对它的一些木甲板进行修复。

但是考虑到柚木既贵还必须进口，所以干脆想了一个省钱的招数——使用复合木甲板，上层大约2厘米还是使用柚木，但是下面的5厘米却用冷衫木来替代。

钱的确是省了，但是几十年过去，它就变成这个样子了。

当上面的柚木还没啥肉眼可见的变化时，下面的冷衫木已经完全朽成了渣渣，还是要整个换掉，可见柚木耐用不是盖的，而且也挺耐火：

一是——这些柚木都是经过防火阻燃处理的。

二是——就算烧起来也不可能一烧一大片，扑起来还是很容易的。

好了，理由大概就是这些了，最后给你留个问题，你说甲板上可以铺上木地板隔热降温，但是炮塔上呢?炮塔顶上也要铺木板吗？要是不铺的话靠什么来降温呢？留言来告诉我吧！