任何先进的武器都需要加以合理的运用、配以有效的战术，才能发挥出真正的威力。日本海军航母机动部队在战争初期，不仅在航母数量、舰载机性能、飞行员素质上占有优势，并且在战前长期的作战行动和训练中总结、研究出了一套行之有效的航空战术，在舰载机的实战应用方面处于世界领先地位，这也是其连战连捷的重要因素。航空战术是海军航空兵战斗力构成的重要一环，因此在讲完了日本海军航空兵的发展之路后，我们就来分析一下日本海航的攻击战术。
在侦察机发现敌舰后，机动部队指挥官就要根据前方传回的情报来组织进攻。关于出击的距离和时间，通常要考虑舰载机的航程、载弹量和续航距离等因素。通常情况下会在昼间能见度良好的情况下发起攻击，有时为了进攻的隐蔽性也会选择在拂晓或黄昏时分发动攻击，但这样对于飞行员素质要求很高。攻击队最迟也要在傍晚之前出发，以保证在夜幕降临之前可以找到敌军舰队并发起攻击。
在马里亚纳海战前，日军通常会在距敌方舰队200~250海里时派出攻击队。不过，在马里亚纳海战中，日军在战前制定的战策中采用了所谓的'超距突击'战法，充分发挥新型舰载机在续航距离上的优势（'彗星'、'天山'其续航距离都在2000千米以上，高于美军的SB2C和TBF），在美军航母攻击范围外先发制人。在后来的战斗中，小泽治三郎成功实现了他的意图，但是由于缺乏优秀的飞行员，无法突破美军的防御体系而未能取得理想的战果。
“彗星”俯冲轰炸机
在第二次世界大战时，航空母舰上负责对舰攻击的机型主要为俯冲轰炸机和鱼雷机，日方称之为'舰爆'和'舰攻'。其主要进攻方法有三种：舰攻的水平轰炸、舰攻的鱼雷攻击和舰爆的俯冲轰炸。
水平轰炸是指轰炸机以水平飞行状态向目标瞄准投弹的轰炸方式，其特点是通过提高投弹高度来增加炸弹的穿甲能力，并且在较高高度实施的水平轰炸能减少被防空火力命中的几率。但是水平轰炸有一个非常大的缺点，那就是命中率低。对此，日本海军对如何有效利用高空水平轰炸进行了仔细的研究，并决定以这种方法来攻击具有厚实的水平装甲的战列舰，为此在开战前用410mm的九一式穿甲弹改造成了航空炸弹，在珍珠港一战中取得了很好的效果。
“亚利桑那”号战列舰便是被水平轰炸击沉
日本海军航空兵的水平轰炸法并不是以提高单架飞机的命中率为目的。而是采用'编队概率轰炸法'，通过编队投弹来增加命中率。一个飞行中队的九架飞机在长机的带领下飞向目标上空，长机用特殊的瞄准仪器首先进行瞄准投弹，而其他飞机则在长机投弹后依次投弹，只要目标在这一片投弹区域内就有很大的几率命中。
编队概率轰炸法图示
俯冲轰炸是指飞机沿较陡的向下倾斜轨迹，甚至垂直向下作直线加速飞行时进行的轰炸。其准确性较高，适用于轰炸点状目标和活动目标。
舰爆的主要优势，一是高突防率，二是高命中率。首先舰爆的攻击模式决定了它很难被命中，大口径高炮对俯冲轰炸机效果较差；而小口径高炮射程和威力均有限，能够开火的时候对方往往已经进入稳定的俯冲姿态，对机体坚固的俯冲轰炸机，即使能连续取得命中也很难阻止其投弹。能有效对抗俯冲轰炸机的是中口径的高炮（如美军的40mm博福斯，皇家海军的STAAG）。但战争前期装备的很少，美军在中途岛战役后才开始大量换装，日本到最后也没有可靠的中口径高炮。其次低空投弹本就是可以极大提升命中率的手段。突防率和命中率结合起来，使得舰爆可以对大多数目标进行打击。
舰爆编队首先从敌舰舰首方向接近，从3000米的高度进入20~30度的浅俯冲，在1500米的高度时，变为约60度角的大角度俯冲，并在约600米的高度投弹。多个编队会在不同角度接近敌舰，以防止敌舰规避攻击。为了压制舰上的防空火力，日军配备了两种炸弹：通常用于对舰攻击的是250公斤的半穿甲弹，此外编队中约三分之一的飞机会携带高爆炸弹（HE）。携带高爆炸弹的飞机会先发动进攻，对舰上的防空武器和人员造成破坏和杀伤，从而压制目标的防空火力。
俯冲轰炸图示
虽然从高空投下的炸弹可以对军舰造成较大的损坏，但是通常只会毁坏上层建筑，并不容易导致军舰沉没。而与炸弹不同的是，鱼雷可以对舰体水下结构造成毁坏并使其大量进水而沉没，因此日本海军将鱼雷攻击作为主要的对舰攻击手段。
鱼雷机攻击时，编队会从舰首方向接近，并相对分散从而在敌舰两侧投放鱼雷，防止敌舰规避（交叉雷）。当距离敌舰大约1000米时，飞机会下降到距海平面50米的高度，当然飞行高度会尽可能低以规避敌方防空火力。由于需要挂载沉重的鱼雷，鱼雷机相比于其他机种更加笨重，而且航空鱼雷对投放时的速度、高度和姿态有着非常高的要求，在投放鱼雷时需要减速，保持稳定的飞行姿态，因此，鱼雷机的突防率和命中率都很低，在密集的防空炮火下生存率也很低。例如中途岛战役时美军的VT-4鱼雷机中队，在没有战斗机掩护的情况下，飞行员与尾炮手共30人仅一人幸存。
因此在对目标发动进攻时，需要整支攻击队的各式飞机有效的配合，由俯冲轰炸机和鱼雷机构成的组合攻击并配以战斗机的良好掩护，才能最大限度的对敌舰进行杀伤。而只靠单一机种是很难对其造成有效杀伤的。
鱼雷攻击图示
鱼雷攻击图示
我们以中途岛之战中日军对“约克城”号航空母舰的攻击为例，小林道雄率领的舰爆队在突破美军F4F战斗机拦截的过程中已经遭受了严重的损失，仅剩7架发起攻击，此时编队已经被打乱。日机从约克城号的侧后方展开，并以单机为单位发起进攻。尽管如此日军还是先以高爆弹进行攻击，并且进行了不错的配合。7架九九舰爆冒着密集的防空火力，取得了3命中2近失的好成绩，自身仅仅损失两架，并对约克城号造成了严重的伤害。
九九舰爆
友永仗市率领的第一队舰攻突破防御时，他发现自己处在约克城号的舰尾方向，便下令两架飞机飞向左舷，自己则与僚机飞向右舷，但由于美军F4F战斗机的拦截以及舰上的防空火力，第一队全军覆没，未能命中目标。而第二队舰攻仅从一侧对正在转向的约克城号进行攻击并且命中了两发鱼雷，其中一发对约克城的锅炉造成损坏，使其丧失战斗力。最终友永仗市率领的16架舰攻只有9架返航，其中还有5架严重损伤。虽然遭受了严重的损失，但是日军对约克城的攻击还是很成功的。
日军舰攻对“约克城”号的攻击图示
被击中的“约克城”号
与舰载机起飞时一样，航母在回收舰载机时也要逆风高速行驶，飞行员在母舰着舰指示灯的引导下，驾驶飞机以4~6度的下滑角进入降落航线，并用着舰钩钩住飞行甲板上的阻拦索，使飞机停止下来。在停稳后地勤人员会迅速解除阻拦索，使其恢复原状，已经成功着舰的飞机也要立刻离开，或用升降机运到机库中，或暂时停放在飞行甲板前部。
在现代航母上依然可以看到阻拦索的身影
在平时的训练中，回收一架舰载机大约需要30~45秒的时间，但回收所有攻击队的飞机并进行补给，做好再次出击的准备需要很长时间，并且很大程度上受到飞行甲板上的飞机数量的影响，因此根据飞行甲板面积的不同，再次出击的准备时间也会有很大的差异。
在战争初期，日军无论从协调配合还是技战术上都要远胜大洋彼岸的美国海军。这批飞行员基本上可以代表当时海军航空兵的最高高度。但空有锋利的矛并不能让你赢得战争的胜利，日本航母机动部队的攻守失衡使其一步步走向毁灭的深渊……
好啦，以上就是本文的全部内容，如果你喜欢的话不妨点个赞关注一下~
联系客服
