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厉害了我的国!全球最难修的铁路,只有中国人做到了!

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铁路运输是现代运输主要方式之一,乘坐火车也是多数人首选的出行方式。这些年我国的铁路运输技术在不断创新,甚至进入国际化舞台,早在2010年,我国的一条铁路就已经在铁路建造史上创造了多项世界纪录,这条铁路就是宜万铁路。

宜万铁路在世界上属于地质复杂的铁路,全线桥梁、隧道的总长度约278公里,有34座高风险的岩溶隧道,全线建成时是中国修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。

宜万铁路因穿越喀斯特地貌地区,被誉为我国铁路史上施工难度最大的山区铁路工程。它集“西南山区铁路艰险之大成”,地下暗河,地下湖泊密布,隧道多次打通了地下溶洞,地下水冲走过多名工人,百吨重的大型机械可以被地下水冲的无影无踪。

宜万铁路是我国"八纵八横"铁路网主骨架之一,是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。对于国家实施西部大开发战略,加快中西部地区发展 ,促进少数民族地区的繁荣富裕有着十分重要的意义。

当火车穿行在宜万铁路上,窗外不断闪现我国山区优美的自然风光,这一切都离不开为这条铁路付出汗水和鲜血的劳动人民,为中国人点赞!

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