就在10月21-22日，第11届Honda中国节能竞技大赛在广东国际赛车场举行。现场云集了152支车队，其中包括广汽本田车队，东风本田车队，本田中国车队以及来自全国各地高校的车队。
作为亚洲范围最具影响力的环保赛事，Honda节能竞技大赛在2007年就开始在中国设立，每一年的成绩里，我们都能看到不少新的赛事记录。比赛分为燃油组和电动组，在各自的组里，谁能跑的公里数最多，为该组别的胜者。在2001年的日本大赛就曾有人创下了1升油跑下3435公里的记录，那么我们国人的比赛成绩如何，请接着往下看。
整个比赛由本田提供4冲程的125cc低功耗发动机，由参赛组去设计整辆车的外形设计，所以你会看到各种仿生学的海豚型，倒水滴形等等，它们都是为了减少空气阻力。
由于驾驶舱的空间设计得很小，所以这种节能车基本上只能由身材娇小的女生担任驾驶员。在燃油组别比赛前期，广汽本田挑战壹队和挑战贰队两个队伍不断地在技术和造型方面创新，挑战壹队采用了一体成型车架，减少了碳纤维车体中胶水的应用，使得车辆重量降低了50%左右；挑战贰队自主编程研发ECU，让车辆的操作更加便捷和流畅。
至于电动组的梦想EV1队和梦想EV2队，也在为着冠军的梦想而努力着，今年梦想EV1车队采用了日本专为节能开发的电机，以实现减少电机输出的电流来达到节能效果。梦想2车队也对ECU控制系统进行重新开发，并在传动系统上加入离合器机构。
广汽本田已经连续参加了11届节能竞技大赛，这次参赛的四支队伍，都获得了不错的成绩，2016年，梦想EV1车队以30.42km的成绩获得电动组冠军，梦想EV2车队以22.783km成绩获得电动组季军，挑战壹队和挑战贰队分获企业组第四名和第五名。2017年，挑战壹队以1216.76km/L的成绩获得燃油组冠军，电动车组别梦想EV2，梦想EV1车队以表现稳定分别位列第七，第八名。
环保节能减排的号召越来越大，许多车企都在研究新能源车型，政府也鼓励许多车企并给予补贴。打造绿色产品，也是属于广汽本田全领域环保生态体系的一部分。Honda节能竞技大赛的进行，有助于推广和传播节能环保的理念，更能彰显本田在节能科技上的实力。
以广汽本田来说，混合动力的雅阁搭载这Honda全球最高效能的i-MMD双电机混合动力驱动系统，至今已经创下了“一箱油”行驶2103.5公里，综合油耗百公里3.0升的成绩。截止至今年9月底，混合动力的雅阁销量累计超过1万台。
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不仅如此，全新一代本田CR-V也同样搭载着这套i-MMD双电机混合动力系统，官方百公里综合油耗4.8L，能够在EV模式，混合动力模式，发动机动力直连接模式之间切换，根据不同工况来调节发动机的燃油输入，降低油耗。
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思铂睿混合动力也是如此，官方百公里综合油耗4.2L。它们都搭载着能够高效充放电和高输出功率的高效锂离子电池（电池享受10年或20万公里内保修服务）。
小排量涡轮增压车型，混合动力车型，新能源车型在市面上的普及率越来越高，低油耗低排放的口令越来越多人遵从。广汽本田也将继续履行节能环保的责任，大家一起为环保贡献一份力吧。
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