1960京一BK540型无轨电车1：64模型

摄影，编辑：蔡葵

监制：东晓汽车模型收藏馆

1960年北京京一BK540型无轨电车 1：64比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

1960年广州市电车公司运营的第一代无轨电车是购买北京产的京一BK540型无轨电车。该车长9.42米，载客达70～80人。一直使用至90年代中全部淘汰。

广州无轨电车是中国广东省广州市的一个公交无轨电车系统，现由广州公交集团电车有限公司营运，行经市内越秀区、荔湾区、海珠区、白云区及天河区。广州电车在1960年投入运营，是广东省乃至华南唯一的无轨电车系统，是广州市历史最为悠久的交通工具之一。

1958年到1959年，筹委会派技术人员和工人去北京电车公司学习，其中我父亲就是去学习的管理人员，也算是广州电车公司的开荒者吧。小时候我家离文化公园电车总站很近，乘坐无轨电车游车河是我经常的游玩选项之一。文化公园电车总站是广州无轨电车现时最多线路始发终到的电车总站，是广州无轨电车系统自1960年开通运营时即设立的最早一批电车总站。

1960年，无轨电车1路线（越秀公园-中山四路大东门）通车，标志着广州市近半个世纪筹建无轨电车的坎坷曲折历史结束。

1961年，无轨电车2路线（农林下路-文化公园）通车。

1962年，广州市电车公司正式成立。

1963-1966年，无轨电车3路线（文化公园-越秀公园）、4路线（中山四路大东门至中山八路珠江大桥东桥脚）陆续开通。

1974年广州市电车公司和广州客车装配厂一同进行电车改装，最终生产了GZK643型电车投入广州市公交车营运。