小黄车

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就在几个月前，小黄车还是铺天盖地的。

你现在再看，摩拜小红车已经稳稳占据市场，小黄车已明显减少。

小黄车是最早进入西安市场的，一出现就以它鲜亮的颜色、个性化的造型碾压政府推行的掉漆绿、老旧样式的公用单车，尤其去年国庆前后，一大批新刷了“中国梦”标志的小黄车投放市场，吸睛指数堪称第一。

某人是较早一批使用共享单车的。

政府单车押金较高，押金还有单据，早就被他扔得找不着了，有一阵觉得基本用不上政府单车了想要退押金，都没法子退。

退不了就算了，反正新家门口只有政府单车，偶尔还能用得上。

小黄车、摩拜也都有押金。

然而我从来没有交过押金，去杭州、厦门，后来回到西安，我发现我的手机都能扫码使用小黄车，好像是因为我的信用好。

某人不服气：我的信用也好呀！

我：谁要你急吼吼地交了一堆押金呢！

现在摩拜早都不用押金了，某人也快快退掉了摩拜的押金，小黄车就不行了。某人提交退押金申请都三个礼拜了，钱还没退到手，据说老板可能已经破产了。

曾几何时，黄极一时的小黄车就要破产了，实在让人唏嘘感叹。

这两种单车还没分出明显高下之前，我就喜欢用摩拜。

手机一扫“卡嗒”就开了，车也好骑，锁车后手机上自动付款结束使用。

小黄车到现在还得按密码，车子坏得也多，骑不成还枉交一块钱的情况比比皆是，大家是不跟你计较一块钱，但印象分就差了。骑行结束还得去手机上操作，常常操作了半天还显示在“骑行”状态，明显技术设计上跟摩拜没法比。

反倒是政府单车，悄悄的换代了一批橙红色的造型新颖别致的车子，以前一定要还到指定位置的做法也变了，据某人说也可以不用放回到车架上就能锁车了。

要么你得技术过硬，要么你得资金坚挺，小黄车，你占了哪一条呢？

至于其他昙花一现的单车，更是被时代洪流的巨帚一把扫去，有的甚至还没来得及给人们留下印象。

“看那个土豪金单车，也不知道被谁放到这儿，还在呢。”

我指着旁边19号楼楼下一排单车里的那一辆。

“估计是退不了押金，只好以资抵债了。”

能抵吗，整天搁在楼下风吹雨打的，没两年也就报废了，骑又骑不出去，这么闪亮的颜色，大家还是认得出来的。

最终都是一场空。