【技术平台】中国古代四大航海船--沙船

2014-09-25 船舶数字博物馆 福安市船舶产业集群窗口服务平台

中国古代四大航海船--沙船

方头方梢、平底，吃水浅，船在退潮时可以平稳搁滩，适合长江口以北，特别是江苏省沿海和渤海浅水海域应用。沙船一般有5桅，挂长方形平衡纵帆。这种帆的风压中心靠近桅杆操作轻便。船的两舷有披水板，舵可升降。在浅水海域两者均须提起，船依靠橹、桨操纵推进。到了深水区域，驶帆航行时，船舵和下风一侧的披水板要放到船底以下，以提高操舵性能和减少船的横漂，提高在横风和偏逆风航行时的航行效率。直到20世纪60年代，我国沿海仍有不少沙船。
　　沙船因走北洋浅水航线，善于行沙涉浅而得名，它是中国平底海船的典型，也属中国最古老的海船船型。远在南北朝时期，走朝鲜和日本的海船均属此类，不过是到了明代才冠上沙船的名词而已。元代上海总管罗壁为北洋运输漕粮造平底船60艘，第一艘名“海鹏”号，其线型龟身蛇首，充分反映了中国人设计船舶以水鸟作为标本与西洋人以鱼作为标本的鳕头鲭尾的设计方法技高一筹。