12月6日，2019协同创新高端论坛在北京召开，中国（深圳）综合开发研究院的院长樊纲在致辞环节表示，城乡融合的重点不是优先将农村建好，而是继续城市化进程。
樊纲强调，欧洲的农村建设与城市一样，农村的房屋装修甚至比城里的还好。城市化的一体化发展是人类的理想。他认为，中国应借助城市群的发展实现城乡融合发展。
“城乡融合不是融合到农村去，是融合到城市的发展，是继续城市化的发展带动农村的发展，带动整个经济社会的发展。”
樊纲说，借助城市群的发展，可解决城市和农村间的连接问题，实现大中小城市，以及城市和农村间的互补，实现人员在区域中的充分流动。“大城市房价贵，年轻人买不起，年轻人可以到周边小城市去买房，去租房，去置业，去生活，把这一个区域打通。
城市群是发展趋势，年轻人应到大城市周边去买房。专家的话不失为一种合理的购房选择，那么，大城市周边哪里适合买房呢？今天阿福给大家盘点一下。
北京以东北三县区域位置与价格
北三县主要是指燕郊，大厂，香河。在2017年之前，这里炒房的也比较火热，北京上班的人首选的区域，而燕郊就有睡城的美名。虽然在2017年之后各种限购与房子的调控，而在2019年以在平稳上升的趋势。
燕郊距离北京国贸30公里，北京上班族可以坐公交车813,814,811等，交通便利，公交或者开车的话基本路线是102国道。在2018年7月徐引路大桥通车，又多了一条去北京的路线，缓解了拥堵的问题。从2017年调控后价格在18000-32000之间平稳的上升趋势。
大厂距离北京国贸大概在40公里左右，紧挨着燕郊。购买的区域主要以大厂夏垫的位置，配套和交通是依据燕郊的，均价在12000-14000之间。而香河距离北京国贸45公里左右，香河分为两个区域的房子，主要是老城和新城，现在主要发展的区域是新城，这里聚集了多个上市企业楼盘，楼盘的品质也是不错的，因为是发展区域，所以配套差点，但这里的价格较便宜些，在12000-13000之间。
北京以南固安，廊坊，永清，霸州，白沟的区域位置与价格
以南城为首的是固安，距离北京国贸67公里，全城高速，大概需要1小时左右的路程，公交车考虑做943直接到大兴地铁4号线，或者849长途汽车。固安最大的优势就是距离北京大兴第二机场只有20公里的距离，以及截止到去年已有48家央企迁入新区，均为高新企业。均价在15000-24000之间。
固安以东45公里的距离是廊坊，距离北京国贸54公里，也需要1小时左右的路程，公交车有938和805或者826。廊坊发展的主要是北部新城区，依托于亦庄携手共建临空指定产业和高新科的发展。距离北京大兴第二机场29公里。均价在11000-16500之间。
永清距离国贸85公里，需要1小时40分钟的距离，主要的公交路线是622转828。发展的区域是永清新城区。这里的价格幅度比较大，在限购之前房价在22000左右，而现在的价格在8000-9000之间。
霸州距离北京国贸97公里，大概需要2小时的路程，可以坐公交车943，或者选择高铁，说到高铁这里有京霸高铁，京九高铁，以及再建的京雄高铁。这里的房子适合宜居养老为主，而价格在8000-8500之间，部分楼盘也会推出特价房，均价在7500左右。
雄安新区是在2017年4月份成立的新区，雄安新区里面的房子是禁止买卖交易的，所以距离最近的是白沟区域，引来很多的投资型客户。距离北京国贸在120公里，2小时的路程，而距离雄安新区只有2公里。到北京国贸主要以开车或者高铁的路线，现有的白沟高铁站。这个区域是投资型的房子，公寓均价在7500-9500之间，高层在8700-13000之间。
昆山是最早热起来的环沪置业城市之一。昆山距离上海极近，高铁到上海仅需17分钟。尤其是昆山花桥，有G2京沪、G42沪蓉、G1503上海绕城三条国家级高速公路，有沪宁城铁花桥站，有上海地铁11号线的三个站点，有正在建设中的贯通苏州、昆山与上海的苏州轨交S1线。可以说是真正的与上海无缝对接。当然，花桥的房价也直逼上海青浦房价，站稳3万+。
昆山隶属于苏州，正在执行苏州最新限购政策，需要3年内连续缴纳2年社保或税。想进去的等待时间就会比较长，进入的成本也会比较高。
太仓，本身区位离上海就很近，目前高铁在建，如果未来高铁贯通，只需要20分钟就可直达上海。目前已开通了“太仓朝阳路站-11号线嘉定北”、“沙溪-11号线嘉定西”、“浏河-7号线美兰湖”、“太仓港区-7号线美兰湖”等4条城际公交。但是，太仓同样隶属于苏州，正在执行苏州最新限购政策，需要3年内连续缴纳2年社保或税。
嘉善，紧邻上海松江，是上海往浙江的第一站。嘉善南高铁31分钟可达上海虹桥。未来还将建设上海-嘉善城际轻轨，以及直接接通到嘉善的上海地铁9号线。嘉善的购房政策也是相对较宽松的，外地人限购1套。外地人购房可贷款，首套房商业贷款首付比例不低于50%。
启东与上海一江之隔，在物理空间上略逊于昆山和嘉善一带。但崇启长江大桥建成后，启动到上海仅需半小时。并且启东无限购政策，但非启东籍居民购房3年内不得上市交易。
海门接轨上海的各种交通也已经进入黄金发展期。北沿江高铁，基本已经板上钉钉，且在新机场设站，距离海门市政府不到20公里，海门江海路快速化后，可快速达到新机场。建成后，海门到上海浦东在半小时左右，非常之迅捷。同样，海门不限购，并且非南通本地人社保交满1年购房条件等同南通本地。
东莞靠近深圳，目前房价相对深圳还是很便宜的，东莞处于粤港澳大湾区核心地带，粤港澳大湾区意义重大，而东莞又处于核心地带。未来东莞的经济发展，会更进一步，房价继续上涨是不可避免的。
惠州正在紧锣密鼓地推进与广州、深圳地铁的接驳，并加快几条高铁的建设，借此将惠州打造成粤港澳大湾区东部片区交通枢纽节点城市，全面接入大湾区东部半小时生活圈。深圳地铁14号、16号线惠州延长线也在该阶段同步规划。其中14号线字深惠边界区域的白云引入，经草洋、串联起1号线开成，最终接入惠州南站和新桥；16号线则接入大亚湾后，在塘横、后福设站后接入文旅北站。
此前，厦深高铁已开通，并在惠州设有惠州南站和惠东站。2016年和2017年，赣深高铁、广汕高铁相继开工。从目前发布的信息来看，到2020年，这三条高铁将在惠州形成9座高铁站，使惠州成为名符其实的高铁大市。
惠州是全国文明城市，城市绿化和城市规划都做得很好，生态环境是全珠三角最好的，是个理想的宜居、养老城市。在惠州买房也是不错的选择。
中山地处珠三角几大城市当中，是被深圳，东莞，广州，香港，澳门，珠海，江门，佛山所包围的一个城市，而深中通道与港珠澳大桥的建设规划非常有利于未来的城市发展。
交通上来讲，东往西目前只有必经的虎门大桥，北边广州佛山有广珠轻轨以及多条高速公路经过，所以有不少的广州，佛山顺德的不断的把目光移到中山，西边方向连接着江门，茂名，湛江等城市，也是急需一条拉近距离的发展路线，而中山南边方向有珠海、澳门。
在未来，深中通道、港珠澳大桥、深茂高铁、广珠轻轨、以及中山市内自身的各条地铁轻轨线路将会让中山越来越带动城市人口以及提高经济。几大经济贸易区围绕中山，分别的是深圳前海自贸区、广州南沙自贸区、珠海横琴自贸区、以及正在规划中的翠亨新区。
中山的房价与前几年相比确实是涨了很多，但这房价比起广州、深圳、香港、珠海、东莞、仅仅只是4分之一，甚至是5分之1,6分之1，这其中的差距足以让更多人选择中山，随着未来各种交通的完善，这只是时间问题。
从2015年开始，佛山一手一直在分流广州二手客户。尤其是广州海珠区、荔湾区，二手房均价3.5万以上，隔壁就是佛山。广州荔湾区隔着三个地铁站就是佛山地界。以前人们接受不了佛山，但现在配套设施完善之后，广佛同城已经成为现实。
同样200万，在广州海珠区、荔湾区只能买那些楼龄超10年的二手楼梯楼，但是到佛山可以买核心地段三房带主套的新楼，几个地铁站就可以到广州。而且，佛山新楼配套完全不逊色广州二手楼，无论是交通、生活、学位一应俱全还都是新的。
只不过苦于佛山限购区要社保等条件，一些客户不愿等那一年。导致佛山限购区域一手房难卖。现在解除限购，会有越来越多的广州客涌入佛山，政策解绑，佛山楼市会引发新一轮的暴涨，紧接着带动整个城市乃至广佛一起发展。
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