原文：全球航运业循环周期
【航运疫情】集装箱航运业出乎意料的因祸得福︱阿法牛
新用户4143CkvX    阅24    转2
去年全球集装箱拆船量达171艘
haosunzhe    阅43
【独家】航运业自救之道：解死穴 抓痛点 补短板
海事文摘    阅251    转4
缺舱！缺箱！海运难题何解？
tzfxglb    阅311    转3
全球海运大动脉严重“阻塞”，彻底疏通尚须时日
分析师于斌    阅10    转2
航运业：市场复苏仍然曲折 夯实“地基”乃是关键
亢标    阅76    转2
航运业，请做好迎接未来几年超长风暴的准备！
王老轨的资料    阅76
巨亏暴跌十年，终于来到全球航运复苏起点
功城    阅76    转2
全球集装箱船订单翻番 未来几年仍面临供不应求
luowenjintang    阅15
中远海控和上港集团区别大吗？
萧然静客    阅29
2022年原油运输行业研究 全球原油运输格局成熟，运价周期波动明显
达风    阅245    转2
中远上半年再次巨亏48亿 扩张船队不合时宜
向日葵123    阅106
【安全圈】全球航运业一周内遭遇第二次网络攻击
莫斯科威    阅42
去年炒集装箱买一套深圳房，今年货代开始跑路｜知料
cat1208    阅44
淡水河谷停用中国远洋 业内称其为报复手段
qrzhcd    阅105    转3
航运业寒冬仍将持续：海关大厅打起羽毛球
发展知识    阅31