几乎每年都能听到
谁谁谁进藏然后出事的消息
其中很多人没有做足功课
只是头脑一热，说去就去了
小编觉得出游在外
定要为自己和他人的安全负责
尤其是在高原上自驾游
一个不小心就可能酿成大祸！
何为最佳进藏时间
暑假真的合适吗
每年暑假，都是自驾进藏的高峰期，但资深驴友说，其实这并不是入藏的最佳季节。
唐古拉山是青藏线进藏必经之路，7月仍是白雪皑皑
每年4月到9月上旬，是西藏的雨季，尤其是7-8月份，部分路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况，导致车辆无法通过。9月下旬到10月开始进入旱季，此刻自驾游最为合适。
四条自驾进藏线路
你的车技过关吗
川藏线：可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路。
滇藏线：南起云南大理，北至西藏芒康，是多姿多彩的一条进藏路线。
青藏线：柏油路面，一年四季都通车，是4条进藏线中最繁忙的公路。
新藏线：号称铺在天上的国道，和其他3条进藏线比起来最为艰难。
无论你选择走哪条线路，单程都有三千多公里，并且要从零海拔上升到三四千米的高原，对车技和车况要求都很高。
这些线路中，青藏线全年都比较好走，另外3条对季节要求比较高。特别是318国道川藏线，坡多弯多峡谷多，新手第一次盲目自驾进藏，非常危险。
2016年重庆一家五口自驾走川藏线，经过泸定大渡河附近车辆人员失踪，经相关部门调查，车子掉入大渡河中，车上人员全部罹难。这件事到现在不少进藏驴友都很有印象
新手自驾进藏支招
这些Tips赶紧收好
二元根据自己多次进藏经历，为自驾新手提出了一个相对安全的办法：先飞机或开车到成都，然后在当地选择一家专业的川藏旅游公司，包车、自驾组团进藏。
第一次自驾川藏线最好和专业的自驾团队一起组团走，有着经验丰富的领队最好，就像我们西行川藏的自驾团队一样，路上能够照顾大家，分享川藏线上的一切信息。不过一定切记：不能开太快！
318国道川藏线上的业拉山99道拐
不过有人说川藏线的风景“有毒”
看过一次永生难忘
多少人不是行驶在进藏的路上
就是在蠢蠢欲动、整装待发的期待中
如果你是老司机
做好了自驾川藏的完全准备
那么——
小编整理出川藏线上容易发生事故的几段道路
希望大家在自驾途中做好准备！！
海 通 沟
“百步之内有险情，千步之内有灾害”。这里是被当地藏族同胞称为“死亡沟”的川藏公路海通沟路段，位于芒康县境内的海通沟路段，是川、藏、滇3省交界的交通“咽喉”要道。
海通沟因气候多变、地质复杂，是川藏公路上令人望而生畏的“鬼门关”。黑夜夜过海通沟，心中就会荡起一阵阵鸡皮疙瘩，毕竟山上什么都看不见，也无法预防，因此不建议晚上自驾。
由于全程都是飞石路段，加之常年大面积塌方，在汽车兵中它还有另一个名字——“大塌方”。 2002年的海通沟大塌方曾经造成川藏线改道，阻塞达半年之久。
海通沟也亲切的被老司机称为魔鬼路段，早前以落石著称，如今落石依然，更加上冲毁段路况极差。一举成为今年318上最大的拦路虎。这里将是轿车最大的考验，择路而行缓慢通过。
川藏公路，因雪崩、泥石流、塌方等自然灾害频发，被称为“天险奇路”，是“世界公路病害百科全书”。除了海通沟这个拦路虎，还有几大事故高发路段，我们必须重视！
天全——二 郎 山
天全到二郎山陡峭险峻、气候恶劣，不仅是千里川藏公路上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说。
从雅安下高速后即便行驶上318国道，道路从此开始成为对向两车道，隔离带、紧急停车道都将成为过往。驾驶者往往对路突然的变化没有足够的心理心理准备，特别是从没有开过盘山道路的司机，在此很容易出现事故。
而且，二郎山是一个非常容易堵车的地方，据西行川藏的金牌领队陈哥说，天全到二郎山一年有半年都在堵车，原因不是出车祸就是山体塌方，因此大家从这里过时一定要小心谨慎，或者走荥经石棉绕道也是可以的。
折 多 山
折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象'多'字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4270米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，是康巴第一关。
以往，不过折多山不知川藏线艰难，这里不仅海拔高，而且气候难测，路面极其窄小，而且极易发生塌方等路况。虽然如今，改建后的川藏公路没有以往的艰难，变得宽敞平坦了些，但是仍是事故高发路段。
觉巴山澜沧江峡谷
印象深的朋友可能还记得，从芒康出发后翻越拉乌山，一路下坡绕着村寨下降到澜沧江边，此路段虽为柏油路，但因年久失修，坑洼极多相对较危险。再从江边一直往上走，抬头便能瞅到觉巴山的“之”字形盘山公路
觉巴山海拔不算太高，但是坡度陡，道路窄，一边临崖一边峭壁，一定要特别注意会车。
自驾游注意事项
对于不同季节的路面积水、翻浆、泥石流、塌方，冬天的路面结冰、冰槽、雪崩等问题，行车过程中要注意的事项。
冰雪路上要注意的问题
冬天，西藏地区地冻天寒，路面容易结冰，切记行车时小心谨慎，车速不要太快；驾车时心态要稳，切莫着急。
(1)下坡时，切记不要急刹车，防止刹车抱死和甩尾；否则，车辆将失去控制。
(2)上坡起步时，油门一定要控制好，不要太重，防止空转打滑。否则，仍有倒滑的可能。
(3)遇前方有突发事件发生时，不要急刹车和急转弯，防止甩尾，要缓慢减速和转向。否则，将导致事故恶化和升级。
(4)遇见雪崩，立即将车停放在地势较平坦、开阔的地方；切忌停靠在山崖路边，防止塌方。
7-8月是到西藏旅游的热门季节，但也恰逢雨季，各类公路病害频繁发生，所以行车时一定要特别小心。
(1)出行前要尽量带上雨具、钢丝绳、铁锹，防止遇上雨水天气和车陷入泥、水坑。
(2)行车过程中尽量找没有积水的地方经过，防止陷入水坑或被石头挂住底盘。
(3)遇见泥石流、塌方时，要将车停放在地势较平坦、开阔的地方，尽量不要靠到山崖路边，防止塌方或飞石。
(4)在砂石路面刹车时，车轮会进入一些沙子、小石头等杂物，使车轮发出杂音，不要紧张，这是在砂石路上行车时出现的正常现象。
川藏线、青藏线是连接祖国内陆的主要路线
(1)从川藏北线行车经过昌都地区时，由于地形复杂，砂土带有粘性，路面虽然看似平坦，实际行车过程中比较没滑，所以一定要控制车速，不要急刹车或变速急转弯。路途中常见塌方、飞石和泥石流或雪崩。
(2)从青藏线行车时，由于平均海拔在4500米以上，路途中常见大风、冰雹、雨雪天气，所以出行前一定要注意自己的身体，带些必备药品(如高原安、氧气袋)和保暖衣物。过5000米以上的山口时，注意提醒乘客不要睡觉。
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